“大”有面子 春節(jié)出行首選 四款7座SUV車型

    春節(jié)臨近，走親訪友、舉家出行自然不可缺少。而在中國家庭結(jié)構(gòu)的變化中，由4位長輩，兩夫婦，1個寶寶組所構(gòu)成的“4+2+1”的家庭模式已日益成為消費(fèi)主體的中堅(jiān)力量，為了滿足全家7口人的日常出行，選擇一輛大氣寬敞的7座SUV就顯得非常必要了。走親訪友、舉家出行既是個“面子活”，更是個體力活，家人、行李、甚至寵物……這些都要兼顧。在春節(jié)假期，讓出行變得更加舒適愜意成為不少人的共同愿望。2013年新春車市中，哪些7座SUV適合全家一起走親訪友、外出游玩呢？同時，既能讓你可以專注于“里子”的實(shí)用性，又能兼顧“面子”。小編這里向大家推薦幾款符合需求的7座跨界SUV車型。

    推薦一：全新進(jìn)口酷威

    價格區(qū)間：27.49—29.19萬元

    推薦理由：原裝進(jìn)口品質(zhì)、價值典范、宜商宜家

    純正美系SUV風(fēng)格，以全新原裝進(jìn)口形式進(jìn)入中國市場。

    不同于以往我們看到的日韓SUV，全新進(jìn)口酷威渾身充滿著硬漢的味道。外觀上，新酷威秉承及發(fā)揚(yáng)了美式SUV的硬朗大氣，車身長度達(dá)到了4910mm，而軸距也達(dá)到了2890mm，這一尺寸比目前市場上最大的7座SUV漢蘭達(dá)長了125mm，軸距長了100mm，傲視同級所有車型。這也換來了酷威更加寬敞的內(nèi)部乘坐空間，尤其是第三排乘坐空間更加寬敞和舒適。放倒后兩排座椅，可以換取最大1914升的儲物空間，這一超大空間可以收納超過15個28寸的大號行李箱，行李物品再多也不必發(fā)愁。而多達(dá)256種空間組合形式，無論是家人還是隨行物品或?qū)櫸?，都能兼顧的很好。新酷威?dú)有三大創(chuàng)新式隱藏儲物空間，副駕駛座椅內(nèi)置儲物盒、第二排地板下嵌式儲物格、后備箱內(nèi)嵌式儲物空間，可以將你的物品藏在里面，車廂內(nèi)部保持干凈整潔。

    全新進(jìn)口酷威的最大亮點(diǎn)在于諸多越級配置上，同級車型中最大的8.4英寸的智能車輛信息娛樂交互系統(tǒng)，集成了語音中文導(dǎo)航、影音娛樂、藍(lán)牙電話以及空調(diào)、座椅調(diào)節(jié)的控制功能。同級獨(dú)有的后排9英寸液晶獨(dú)立視頻系統(tǒng)，配合車載無線耳機(jī)和遙控器，多種娛樂節(jié)目可供選擇切換，既為駕乘者提供了最高等級的舒適享受，也可以讓家人更加舒適愜意，讓出行不再枯燥。另外，Keyless Enter無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，全系配備Keyless GO一鍵式自動啟動，也是同級別7座SUV車型中唯一配備的。

    在安全性上，全新酷威擁有超過50多項(xiàng)整合動態(tài)安全系統(tǒng)及被動式防御系統(tǒng)精心保護(hù)乘客的安全。更高的安全性能，讓它獲得了美國公路保險(xiǎn)協(xié)會（IIHS）最高的安全等級以及歐盟新車安全評鑒歇會（E-NCAP）五星的安全評價。更值得一提的是，新酷威也是同級別車型中唯一配備原車自帶一體式兒童安全座椅的車型，孩子的乘車安全不再成為后顧之憂。全新酷威不僅將TCS牽引力控制、ESC電子車身穩(wěn)定作為了標(biāo)準(zhǔn)配置，更配備了ERM電子防翻滾控制系統(tǒng)、前排主動安全頭枕以及全車氣囊保護(hù)，全方位保障駕乘者的安全。

    全新進(jìn)口酷威采用2.4L D-VVT發(fā)動機(jī)，起步非常有力,動力平順，燃油經(jīng)濟(jì)性良好，在節(jié)省油錢的同時，又能夠完全滿足出行的動力需求。而另一款搭載3.6L V6發(fā)動機(jī)的車型，則將激情與強(qiáng)悍動力表現(xiàn)的淋漓盡致，這兩款發(fā)動機(jī)的配置，讓不同的消費(fèi)者都可以各有所屬。

    點(diǎn)評：新酷威剛剛榮膺美國權(quán)威媒體《消費(fèi)者指南》評選的“2013年度最值得購買車型”大獎，以全新進(jìn)口車的品質(zhì)將大7座SUV的頂級配置價格首次控制在30萬元以內(nèi)，新酷威毫無疑問已經(jīng)成為目前7座SUV市場的價值典范。

    推薦二：漢蘭達(dá)

    價格區(qū)間：26.28—42.98萬元

    關(guān)鍵詞：配置簡樸、外形中庸、昔日市場王者地位受到挑戰(zhàn)

    提到漢蘭達(dá)，不能不提的就是它的外觀。漢蘭達(dá)推出時間已久，雖然經(jīng)過小改，但新款漢蘭達(dá)的外形基本沒有變化，盡管中庸的造型風(fēng)格是一貫的豐田之道，但這種中庸的外觀和略顯臃腫的身材在今天看來已經(jīng)略顯保守。此外，類似MPV的造型雖然帶來了更大的空間，但是也使得漢蘭達(dá)的尾部顯得過長，整體感覺不太協(xié)調(diào)。

    漢蘭達(dá)車身尺寸為長4785mm、寬1910mm、高1730mm，相比新勝達(dá)，新漢蘭達(dá)繼續(xù)保持了老款的空間優(yōu)勢，但與剛剛上市不久的新酷威相比，漢蘭達(dá)在車內(nèi)整體空間上就顯得有些遜色。盡管新漢蘭達(dá)頭頂和腿部空間還比較充裕，但第三排座椅的腿部空間卻僅限于個子偏瘦小的成年乘客或兒童，要知道，小編在試駕新酷威時，第三排可是坐進(jìn)了193cm的大個。漢蘭達(dá)第二排座椅也有多種組合方式，前后滑動有120mm的調(diào)節(jié)量，可以確保第三排有足夠的乘坐空間，可單獨(dú)翻折的中間座椅也十分靈活。在儲物空間方面，第三排座椅可以50:50放倒，這是一個進(jìn)步，第二排座椅放倒后，可以形成一個比較平坦的地面，空間綜合利用率方面有很大提升。

    內(nèi)飾方面，漢蘭達(dá)內(nèi)飾風(fēng)格和布局和老款一樣，中規(guī)中矩。漢蘭達(dá)主要體現(xiàn)在配置的升級上，高配版的漢蘭達(dá)配備了3.5英寸彩色多功能信息顯示屏、導(dǎo)航版專屬的8英寸觸摸式多媒體顯示屏，而30萬以下車，8英寸顯示屏是選配的，這一點(diǎn)明顯不如新酷威厚道：8.4英寸超大觸摸屏、無鑰匙進(jìn)入及一鍵啟動系統(tǒng)、三區(qū)獨(dú)立空調(diào)都是全系標(biāo)配，新酷威為消費(fèi)者考慮的更周全。

    新款漢蘭達(dá)的動力系統(tǒng)沒有變化，仍然是四驅(qū)版匹配3.5L V6發(fā)動機(jī)及5速手自一體變速器，以及前驅(qū)版匹配2.7L直列4缸發(fā)動機(jī)及6速手自一體變速器的組合。

    點(diǎn)評：入市較早的漢蘭達(dá)使它在消費(fèi)者沒有更多選擇的情況下成為不少人差強(qiáng)人意的選擇，如今在眾多7座SUV車型的圍攻下，漢蘭達(dá)的好日子也許就不再了，過高的價格，讓漢蘭達(dá)在和全新進(jìn)口酷威的競爭中處于劣勢。

    推薦三：新勝達(dá)

    價格區(qū)間：29.58—30.98萬元

    關(guān)鍵詞：價格過高、國產(chǎn)化、韓國血統(tǒng)

    新勝達(dá)以其大氣時尚的造型及較高的性價比在消費(fèi)者中存在一定的保有量。

    經(jīng)過全面升級后的全新勝達(dá)，外觀比老款精致、時尚。全新勝達(dá)長寬高分別為4725mm、1880mm、1686mm，但在新酷威、漢蘭達(dá)面前，這一車身尺寸就顯得有些秀氣。

    外觀上，新勝達(dá)采用全新設(shè)計(jì)的五幅式鋁合金輪轂造型獨(dú)特，運(yùn)動感十足。前保險(xiǎn)杠護(hù)板由原來的黑色改為銀色，以及霧燈由原來的磨砂改為與車身類似金屬漆，總體設(shè)計(jì)層次感更強(qiáng)。尾部造型與車身風(fēng)格一致，后尾細(xì)微的變動與前臉接連交相呼應(yīng)，雙鍍鉻排氣管在銀色護(hù)板的搭配下使尾部造型更為顯眼。在牌照上方增加鍍鉻的裝飾條，整體提升車輛的層次感。車頂?shù)男欣罴苡摄y色改為高光黑色。

    新勝達(dá)配置方面延續(xù)了韓系產(chǎn)品的特點(diǎn)，高配車型中增加了些顯示豪華的配置，如全景天窗以及指南針的。與全新進(jìn)口酷威的多項(xiàng)越級智能化配置相比，新勝達(dá)在智能化配置方面還有提升空間。不過新勝達(dá)新增下坡輔助系統(tǒng)是一個亮點(diǎn)，車輛在下坡狀態(tài)中，開啟下坡輔助系統(tǒng)，在不踩加速踏板和制動踏板下，可以自動把車速控制在適當(dāng)水平，并且可以降低車輛在坑洼路面下坡時產(chǎn)生的震動，從而確保了行駛的穩(wěn)定性與提駕乘舒適性。

    新勝達(dá)搭載了2.4L和2.0T發(fā)動機(jī)，2.4L發(fā)動機(jī)的動力平順及良好的燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)尚可，而2.0T發(fā)動機(jī)從目前來看價位過高。

    點(diǎn)評：新勝達(dá)沿襲了韓系車和內(nèi)飾方面的優(yōu)勢，但在空間尺寸、實(shí)際操控性上與全新進(jìn)口酷威、漢蘭達(dá)等存在較大差距，全家一起出行時，空間上會顯得較為局促。

    推薦四：科帕奇

    價格區(qū)間：26.38萬元

    關(guān)鍵詞：5座改7座、空間局促、配置單一、選擇少

    雪佛蘭科帕奇只有頂配車型才提供7座選擇，實(shí)際上是一款源自韓國大宇平臺標(biāo)準(zhǔn)5座SUV，總體上相對均衡、實(shí)用的，在國內(nèi)的銷量表現(xiàn)與這個級別主力車型CRV和途觀相比，還有一定差距。而這款車型硬生生的改成7座車型，可想而知它的空間應(yīng)該非常局促。

    科帕奇給人的第一印象就是明顯的粗獷線條、夸大的車身和渾厚的體型，此外，車體周圍的黑色包圍和前后的銀色護(hù)板，提高了它的運(yùn)動風(fēng)格，也保護(hù)了車體。科帕奇的內(nèi)飾也延續(xù)了外觀的粗獷風(fēng)格，內(nèi)飾布局簡單實(shí)用，材質(zhì)選擇略顯廉價，幸好深色調(diào)加強(qiáng)了它的運(yùn)動感，也算內(nèi)外統(tǒng)一了。雖說中控臺質(zhì)感粗糙，沒有溫馨感，但是配置還算豐富，超大的導(dǎo)航液晶屏、前排加熱座椅、電控8向駕駛座椅、自動空調(diào)、電子手剎等都有。

    科帕奇走緊湊型路線，這也直接導(dǎo)致了其內(nèi)部駕乘空間顯得比較局促。三排座椅的頭頂空間較為狹小，但地板是平整，使前后排的腿部空間變得稍微寬裕。第三排座椅的腿部空間有限，不過短途出行綽綽有余。

    科帕奇采用2.4L發(fā)動機(jī)，而且沒有更強(qiáng)大的動力可供選擇，不得不說是個遺憾，但也可以看出科帕奇主打家庭市場的用意，是一款適合家用的SUV。

    點(diǎn)評：均衡是它的最大特色，但狹小的內(nèi)部空間對于7口之家來說，顯得太過局促。車身尺寸太小注定它無法和全新進(jìn)口酷威、漢蘭達(dá)、新勝達(dá)等在同一級別上競爭。

    通過上述四款7座SUV車型各方面的對比分析后，我們可以看出，全新進(jìn)口酷威在擁有價格優(yōu)勢的情況下，其在車身外觀尺寸、配置及安全性方面都有著明顯的優(yōu)勢。新酷威集合了家用MPV的舒適與大空間，以及SUV駕駛性能與動感，宜商宜家，必將為主流精英中產(chǎn)階層以及日益增長的典型“4+2+1”家庭的消費(fèi)者所青睞。