廣汽豐田品牌館·電動(dòng)化體驗(yàn)中心開(kāi)館

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】（2020年12月19日，廣州）全國(guó)首家廣汽豐田品牌館·電動(dòng)化體驗(yàn)中心在廣州正佳廣場(chǎng)開(kāi)館。廣汽豐田首次以數(shù)字化城市展廳形式進(jìn)駐核心商圈，展示廣汽豐田最新的電動(dòng)化技術(shù)與網(wǎng)聯(lián)化、智能化技術(shù)。體驗(yàn)中心24小時(shí)營(yíng)業(yè)，全天候?yàn)橛脩?hù)提供電動(dòng)化產(chǎn)品體驗(yàn)、試駕，直到成交全過(guò)程的服務(wù)。

將首家電動(dòng)化體驗(yàn)中心選址于正佳廣場(chǎng)，背后是廣汽豐田對(duì)顧客消費(fèi)變化趨勢(shì)的深刻洞察。當(dāng)前，顧客的線(xiàn)下消費(fèi)習(xí)慣正在從單純的購(gòu)物向集中化、體驗(yàn)式購(gòu)物轉(zhuǎn)變。這意味著品牌與顧客的溝通渠道和方式也要進(jìn)行變革和升級(jí)。廣汽豐田品牌館·電動(dòng)化體驗(yàn)中心進(jìn)駐正佳廣場(chǎng)這個(gè)集商貿(mào)、購(gòu)物、娛樂(lè)和餐飲服務(wù)等功能于一體的大型體驗(yàn)式綜合體，一個(gè)重要目的就是要讓廣汽豐田的品牌和產(chǎn)品，尤其是電動(dòng)化產(chǎn)品更加貼近顧客，更加方便顧客全方位體驗(yàn)。

廣汽豐田品牌館·電動(dòng)化體驗(yàn)中心，是廣汽豐田傾力打造的全國(guó)首家全新渠道生態(tài)體驗(yàn)中心，也是廣汽豐田探索電動(dòng)化車(chē)型營(yíng)銷(xiāo)展示新模式的積極嘗試。它將成為廣州銷(xiāo)售店24小時(shí)營(yíng)業(yè)的第二銷(xiāo)售現(xiàn)場(chǎng)，全天候?yàn)轭櫩吞峁╇妱?dòng)化產(chǎn)品技術(shù)體驗(yàn)、預(yù)約試駕，直至下訂購(gòu)買(mǎi)等全過(guò)程服務(wù)，可以說(shuō)是廣州“第十五家銷(xiāo)售店”。

這一“全方位電動(dòng)化”展示空間，全景呈現(xiàn)了廣汽豐田電動(dòng)化行之有效的技術(shù)路徑以及網(wǎng)聯(lián)化、智能化切實(shí)可行的應(yīng)用場(chǎng)景。面積達(dá)到250平方米的體驗(yàn)中心有8個(gè)方面的特色：

l 沉浸式AR混動(dòng)技術(shù)展示，通過(guò)AR形式全方位展示雙擎混動(dòng)的先進(jìn)技術(shù)；

l 智能迎賓接待，用戶(hù)一進(jìn)店，虛擬前臺(tái)自動(dòng)感應(yīng)并對(duì)用戶(hù)表示歡迎，然后介紹整個(gè)展廳；

l “電動(dòng)博士”智能機(jī)器人導(dǎo)購(gòu)，自動(dòng)講解產(chǎn)品和技術(shù)；

l 在電動(dòng)化雙屏聯(lián)動(dòng)區(qū)域，將電動(dòng)化產(chǎn)品及技術(shù)可視化、趣味化進(jìn)行互動(dòng)展示；

l 24小時(shí)開(kāi)館，夜間可實(shí)現(xiàn)無(wú)人化自主接待用戶(hù)；

l 裸眼3D巨浪外墻，打造新的網(wǎng)紅打卡點(diǎn)；

l 擁有電動(dòng)化咖啡吧，讓顧客享受自動(dòng)化、智能化的休閑體驗(yàn)；

l 提供電動(dòng)化車(chē)型48小時(shí)免費(fèi)體驗(yàn)、免費(fèi)上門(mén)送車(chē)。

數(shù)字化、智能化、無(wú)人化的體驗(yàn)方式，受到了消費(fèi)者的歡迎和期待。在上周的廣州馬拉松領(lǐng)取裝備的現(xiàn)場(chǎng)，廣汽豐田舉辦了電動(dòng)化中心預(yù)約提前探館活動(dòng)，3天時(shí)間里，預(yù)約探館的用戶(hù)累計(jì)超過(guò)1萬(wàn)人。

根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)最新公布的《節(jié)能與新能源汽車(chē)技術(shù)路線(xiàn)圖2.0》，混合動(dòng)力技術(shù)將成為未來(lái)汽車(chē)節(jié)能技術(shù)的主要普及方向。豐田雙擎混動(dòng)技術(shù)正是目前最先進(jìn)、最成熟的混合動(dòng)力技術(shù)解決方案，相關(guān)專(zhuān)利多達(dá)約6000個(gè)。豐田雙擎混動(dòng)車(chē)型全球累計(jì)銷(xiāo)量已經(jīng)突破1600萬(wàn)臺(tái)。

與此同時(shí)，作為全新的造車(chē)體系，TNGA（Toyota New Global Architecture，豐田新全球架構(gòu)）從零開(kāi)始，重新開(kāi)發(fā)汽車(chē)，并融入電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化的技術(shù)浪潮。

廣汽豐田將自身產(chǎn)品的“高QDR”(Quality高品質(zhì)、Durability高耐久性、Reliability高可靠性)基因，與TNGA卓越架構(gòu)及豐田雙擎混動(dòng)技術(shù)融合，構(gòu)建了覆蓋主流細(xì)分市場(chǎng)的中級(jí)車(chē)、中高級(jí)車(chē)、中型SUV細(xì)分市場(chǎng)的TNGA雙擎混動(dòng)車(chē)型序列，包括雷凌雙擎混動(dòng)、凱美瑞雙擎混動(dòng)、威蘭達(dá)雙擎混動(dòng)三款車(chē)型。

插電混合動(dòng)力與純電動(dòng)車(chē)型方面，廣汽豐田已經(jīng)先后導(dǎo)入雷凌雙擎E+、廣汽豐田iA5、C-HR EV等多款車(chē)型并量產(chǎn)銷(xiāo)售。其中，C-HR EV是基于豐田電動(dòng)化技術(shù)和廣汽豐田高QDR基因開(kāi)發(fā)的豐田首款純電SUV，匯聚了豐田領(lǐng)先的電動(dòng)化技術(shù)和創(chuàng)新的潮流設(shè)計(jì)，并具備多項(xiàng)領(lǐng)先特性；電池經(jīng)過(guò)長(zhǎng)年使用后容量仍能擁有領(lǐng)先行業(yè)水平的高維持率，電機(jī)最大功率150kW、峰值扭矩300N·m，NEDC續(xù)航里程為400km，耗電量最低僅為13.1kWh/100km，性能達(dá)到同級(jí)領(lǐng)先水平。

未來(lái)，廣汽豐田將繼續(xù)秉承“一日車(chē)主，終生朋友”的理念，踐行品牌進(jìn)化中期規(guī)劃，為用戶(hù)提供高價(jià)值產(chǎn)品、高品質(zhì)服務(wù)、高品位體驗(yàn)；致力提升全生命周期用車(chē)價(jià)值，為用戶(hù)“量產(chǎn)幸福”。更多的廣汽豐田電動(dòng)化城市展廳及快閃店，將在其他中心城市陸續(xù)開(kāi)設(shè)。