實(shí)力相當(dāng) 永源A380對(duì)比陸風(fēng)X5

     2013年，自主SUV車型是否還能占據(jù)良好的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)？又有哪些車型能夠在競(jìng)爭(zhēng)激烈的環(huán)境中穩(wěn)居前列，屹立于實(shí)力與價(jià)格較量的領(lǐng)先位置？一些在行業(yè)內(nèi)耳熟能詳?shù)钠放?，?a target="_blank" class="cmsLink">瑞虎、哈弗、比亞迪，在此就不再詳細(xì)介紹。今天，我們就對(duì)比一下在自主SUV中性價(jià)比占據(jù)優(yōu)勢(shì)，且實(shí)力相當(dāng)?shù)膬煽钴囆停?a target="_blank" class="cmsLink">永源新A380與陸風(fēng)X5。單從價(jià)格考慮，永源新A380占上風(fēng)，陸風(fēng)X5在空間上有優(yōu)勢(shì)，配置方面則各有所長。那么，究竟該如何選擇就成為難題，下面我們就著重分析兩款車型的具體配置，看看有哪些不同之處。

    外觀設(shè)計(jì)：穩(wěn)重質(zhì)樸VS凌厲時(shí)尚
 
    一款車最?yuàn)Z目的方面非前臉莫屬了，觀察永源新A380與陸風(fēng)X5，儼然兩種風(fēng)格。永源新A380的線條感柔美，相對(duì)給人感覺圓潤、穩(wěn)健一些。而陸風(fēng)X5線條感分明，凌厲的設(shè)計(jì)風(fēng)格，肌肉十足。

 
    對(duì)比兩款車型的大燈，永源新A380采用飽滿的不規(guī)則四邊形，大燈附近用提亮的LED燈點(diǎn)綴，視覺效果更加美觀；陸風(fēng)X5車燈采用棱形，眼神較犀利，體現(xiàn)時(shí)尚感。兩款車型，永源新A380底盤厚重感強(qiáng)烈，陸風(fēng)X5則顯得簡潔明快?？傮w來看，永源新A380設(shè)計(jì)感偏重于穩(wěn)定扎實(shí)；陸風(fēng)X5肌肉感較強(qiáng)，細(xì)節(jié)處理上著實(shí)花了不少功夫。
 
    側(cè)面腰線上，永源新A380側(cè)重在實(shí)用性方面，底部的腰線內(nèi)陷一些，其實(shí)也是符合人體構(gòu)造及乘坐占用的空間比例。陸風(fēng)X5則注重視覺效果，門把手位置延伸一條腰線至車尾，硬朗十足又添加幾分時(shí)尚感。

 
    車尾的設(shè)計(jì)風(fēng)格迥異，永源新A380車尾，增加了背掛式備胎設(shè)計(jì)，側(cè)重于SUV的傳統(tǒng)越野風(fēng)格。陸風(fēng)X5更像商務(wù)車，多了汽車尾翼的設(shè)計(jì)，造型上更為靈活多變。車尾的車門開啟方式也有所不同，永源新A380側(cè)面開啟方式，裝載貨運(yùn)更加便利，有SUV的大氣作風(fēng)。陸風(fēng)X5上下開啟方式，與商務(wù)型轎車更為相似。

    內(nèi)飾：實(shí)用豐富VS簡單大氣
 
    永源新A380內(nèi)飾并沒有太多張揚(yáng)的元素，黑色、米色兩款風(fēng)格，黑色酷炫十足，米色溫馨大方。炮筒式的圓形儀表盤，搭配銀色鍍鉻工藝，靚麗時(shí)尚。儀表盤指示清晰，里程表、轉(zhuǎn)速表、碼表等電子顯示讀取方便。中控臺(tái)配置簡潔實(shí)用，方形大顯屏兩側(cè)分布圓形旋鈕及方形控鍵，倒車影像也更為直觀，按鈕分布井井有條，操控方便?？照{(diào)、音量、出風(fēng)口方向調(diào)控旋鈕，則運(yùn)用銀色拉絲圓形按鈕點(diǎn)綴，這些常用按鈕，操作起來更省時(shí)、省力。

 
    陸風(fēng)X5內(nèi)飾采用上深下淺的色調(diào)，座椅也是雙色搭配，中控臺(tái)簡潔大氣，音響和空調(diào)的按鈕及旋鈕等設(shè)計(jì)為較大的圓形，容易辨識(shí)、操作。在材質(zhì)上，陸風(fēng)X5中控臺(tái)部分使用了較多的硬塑料，用手按壓的感覺較為生硬，可以看到在中控面板及側(cè)面空調(diào)出風(fēng)口處，有仿碳纖維材質(zhì)做裝飾，視覺效果還不錯(cuò)。

 
    對(duì)比兩款內(nèi)飾，大體可以看出這兩款車型，主要的區(qū)別在于儀表盤和中控臺(tái)。永源新A380的儀表盤設(shè)計(jì)會(huì)動(dòng)感時(shí)尚些，陸風(fēng)X5設(shè)計(jì)風(fēng)格則更偏向于傳統(tǒng)的圓形配置。中控臺(tái)風(fēng)格，永源新A380加入了更加實(shí)用的功能，大顯屏配置更加實(shí)用；陸風(fēng)X5中控臺(tái)，更趨于基礎(chǔ)型配置，整體設(shè)計(jì)感簡潔大方，但功能顯然豐富程度不夠理性。

    空間體驗(yàn)：靈活多變VS寬敞舒適
 
    永源新A380的車身尺寸4295mm/1770mm/1680mm, 軸距為2515mm,車內(nèi)儲(chǔ)物空間分配豐富。前排配置手套箱、扶手箱、側(cè)面車門也有儲(chǔ)物格，此外在前、后排都有杯架，方便前后排駕乘者的使用。座椅可以實(shí)現(xiàn)六方位調(diào)整，均采用電動(dòng)調(diào)節(jié)，更加方便舒適。后排座椅可以折疊甚至拆卸，行李箱容積為538L，極大的擴(kuò)充了車內(nèi)可用空間。

 
    陸風(fēng)X5的長寬高尺寸為4568mm/1855mm/1680mm（無行李架）/1710mm（帶行李架），軸距為2660mm，從尺寸來看，陸風(fēng)X5屬于緊湊級(jí)SUV級(jí)別，從空間感上來說，稍微比永源新A380大一點(diǎn)。不過，體驗(yàn)角度沒有多大區(qū)別，儲(chǔ)物空間分配相似度高，只是陸風(fēng)X5后排座椅沒有折疊杯架，還有座椅不支持拆卸功能。后排座椅放倒，不能無法后備廂地板齊平，會(huì)多少影響點(diǎn)實(shí)用性。

 
    兩款車型的空間配置各有千秋，永源新A380的空間配置趨向于靈動(dòng)多變，配置相對(duì)比較合理，儲(chǔ)物空間豐富。陸風(fēng)X5空間感稍微大一些，儲(chǔ)物空間配置類似，對(duì)于喜歡乘坐寬敞的朋友比較適合，而前者適合裝載行旅較多的朋友。

    動(dòng)力：實(shí)力相當(dāng)，滿足日常家用
  
    永源新A380搭載三菱4G系列發(fā)動(dòng)機(jī)，以自然吸氣的方式做功，其中1.8L最大輸出功率為98KW, 最大馬力為133Ps, 最大扭矩為165N.m。其中1.8L變速箱采用4擋手自一體，1.6L、2.0L則采用5擋手動(dòng)配置。動(dòng)力上，1.8L滿足日常使用足夠了，底盤表現(xiàn)也比較扎實(shí)。在高速路面上，駕乘穩(wěn)定性較強(qiáng)，路況表現(xiàn)不錯(cuò)。
 
    動(dòng)力方面，陸風(fēng)X5搭載4G系列 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)來自沈陽三菱，在加入渦輪增壓技術(shù)后最大功率達(dá)到130kw，最大扭矩250Nm, 在自主品牌中表現(xiàn)較為出色的。配合6速手動(dòng)變速箱，操控性能中規(guī)中矩，起步穩(wěn)，提速需要有緩沖階段，整體動(dòng)力輸出一般，滿足日常用車需求。
 
    綜合來看，兩款車發(fā)動(dòng)機(jī)配置上都是采用同一款品牌，只是永源新A380有三種排量選擇，陸風(fēng)X5則只有一款2.0L的產(chǎn)品，發(fā)動(dòng)機(jī)做功的方式也有所不同。永源新A380高速路面底盤穩(wěn)定性較強(qiáng)，而陸風(fēng)X5則在動(dòng)力輸出上有些優(yōu)勢(shì)。但，兩款車從綜合配置和價(jià)格來看，實(shí)力還是相當(dāng)?shù)摹?/p>