富士康投資拜騰 推進(jìn)M-Byte量產(chǎn)

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】1月4日，拜騰汽車與富士康科技集團(tuán)、南京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，加速推進(jìn)拜騰首款車型M-Byte的量產(chǎn)制造工作，力爭(zhēng)在2022年第一季度前實(shí)現(xiàn)M-Byte量產(chǎn)。

　　根據(jù)該協(xié)議，富士康將提供制造技術(shù)、運(yùn)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn)和產(chǎn)業(yè)鏈資源，支持拜騰首款車型M-Byte的量產(chǎn)制造。

　　富士康科技集團(tuán)董事長(zhǎng)劉揚(yáng)偉表示：“與拜騰合作是我們布局電動(dòng)汽車領(lǐng)域的重要一環(huán)，我們將竭力幫助拜騰M-Byte早日量產(chǎn)。”而拜騰聯(lián)席CEO丁清芬則表示：“我們非常高興重回賽道。”

　　在早些時(shí)候，有消息就透露了富士康正在與拜騰進(jìn)行洽談，擬對(duì)后者進(jìn)行投資，消息顯示富士康擬投資約2億美元。不過，此次拜騰與富士康、南京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)簽署的合作，未涉及具體金額。

　　此前因受資金等問題影響，拜騰宣布造車業(yè)務(wù)停擺，而到近日拜騰再度宣布推遲復(fù)工復(fù)產(chǎn)計(jì)劃。

　　根據(jù)拜騰發(fā)布的一封《中國(guó)區(qū)停工停產(chǎn)延期通知書》內(nèi)部郵件顯示，拜騰通知中國(guó)區(qū)（不含香港）全體員工，公司自2021年1月1日起，停工停產(chǎn)時(shí)間將延至2021年6月30日。在此期間，中國(guó)區(qū)內(nèi)地員工待崗，不予安排工作。

　　早在2020年6月29日晚10點(diǎn)，拜騰汽車就宣布了第一次停工停產(chǎn)，CEO戴雷臨時(shí)組織召開了中國(guó)區(qū)全體員工電話溝通會(huì)，超800名拜騰汽車在職和離職員工參加。戴雷在溝通會(huì)上表示，經(jīng)過公司股東和管理層的溝通，決定自7月1號(hào)起暫停中國(guó)內(nèi)地業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)。

　　在停工停產(chǎn)期間，大部分中國(guó)區(qū)員工將待崗，僅有小部分員工留崗值守，維持公司最基本的職能運(yùn)轉(zhuǎn)。（文：太平洋汽車網(wǎng) 楊高宇）