早春車市新主張，3月上市的入門級(jí)SUV盤點(diǎn)

    目前，汽車消費(fèi)群體呈現(xiàn)越來越年輕化的趨勢(shì)，迎合這一群體消費(fèi)需求的SUV車型也就成了車市新的增長(zhǎng)點(diǎn)，各大車企對(duì)這一細(xì)分市場(chǎng)的爭(zhēng)奪讓車市更硝煙彌漫，每年新上市的SUV是層出不窮。2013年新春伊始，上市的新車就如雨后春筍，其中跨界車、SUV亦不在少數(shù)，正想入手新車的消費(fèi)群體無疑就有了更多的選擇。本文就對(duì)3月將上市的幾款入門級(jí)SUV進(jìn)行評(píng)析，哪一款更適合正在選車的你，比較過后自有分曉。

    吉利英倫SX7

    上市時(shí)間：3月底

    預(yù)計(jì)價(jià)格：9.28萬元起

    在吉利全球鷹GX7試水SUV這一細(xì)分市場(chǎng)獲得成功后，英倫SX7作為吉利沖擊SUV市場(chǎng)的又一先鋒預(yù)計(jì)將于3月底上市。更偏向于家庭用戶的英倫SX7的推出，不但會(huì)進(jìn)一步完善英倫汽車的產(chǎn)品線，同時(shí)也將提升吉利在SUV車市的競(jìng)爭(zhēng)力。盡管英倫SX7和全球鷹GX7是同一平臺(tái)打造，但新品在外觀、配置上的改變和品質(zhì)上的升級(jí)，也讓人們看到了自主品牌車企造車技術(shù)水平的不斷進(jìn)步。

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    在外觀上，英倫SX7詮釋了家享型SUV的主張：橫條式三幅進(jìn)氣格柵上搭配英倫品牌的LOGO，前臉整體呈現(xiàn)出時(shí)下比較流行的“X”狀，五邊形前  大燈和金屬質(zhì)感的進(jìn)氣格相互襯托，加上下部有鍍鉻的霧燈，還有硬朗的側(cè)身線條，讓整車看起來穩(wěn)重大氣又不失時(shí)尚活力。

    內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上，英倫SX7也盡顯家居風(fēng)格，淺灰色內(nèi)飾配以中控臺(tái)面的深色設(shè)計(jì)，溫馨感十足。在細(xì)節(jié)的處理上，SX7的內(nèi)飾工藝達(dá)到了同級(jí)領(lǐng)先水平，可以看到吉利對(duì)細(xì)節(jié)處理的工藝水平的顯著提高。

    從預(yù)測(cè)的價(jià)格來看，SX7屬入門級(jí)別SUV，但長(zhǎng)達(dá)2661mm的軸距還是保證了SX7車內(nèi)空間的寬裕，前排和后排的垂直空間分別達(dá)到960mm和975mm，給車內(nèi)人員帶來了如同客廳般的乘坐體驗(yàn)，另外7座版車型也將后續(xù)上市，空間表現(xiàn)將更加出色，在全家出游時(shí)也能輕松應(yīng)對(duì)各種儲(chǔ)物要求。

    車內(nèi)配置方面，英倫SX7也體現(xiàn)出人性化關(guān)懷的一面，裝備了帶藍(lán)牙免提按鈕的多功能方向盤、智能GPS導(dǎo)航、可視倒車影像、全自動(dòng)恒溫空調(diào)、八向電調(diào)帶加熱座椅等配置。

    在吉利汽車的五星家族不斷壯大之后，安全也成為吉利汽車產(chǎn)品縱橫車市的利器。英倫SX7擁有超五星安全車身結(jié)構(gòu)，標(biāo)配ISOFIX標(biāo)準(zhǔn)的兒童座椅固定裝置，同時(shí)它還配置了7氣囊安全系統(tǒng)，加入了獨(dú)特的膝部氣囊，顯著提升腿部的安全系數(shù)。

    動(dòng)力系統(tǒng)上，英倫SX7搭載了吉利自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)，具有1.8L、2.0L、2.4L三種排量，采用全鋁機(jī)體設(shè)計(jì)，有效降低了整車負(fù)重，同時(shí)應(yīng)用了先進(jìn)的CVVT智能連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù)，可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工況對(duì)進(jìn)氣門重疊角進(jìn)行控制，使更多空氣進(jìn)入，從而使燃油充分燃燒，提升工作效率。

    與這一動(dòng)力匹配的DSI 6AT變速器成為SX7領(lǐng)先同級(jí)車的標(biāo)志，在同級(jí)車普遍還在搭載4AT的情況下，這款變速器具有更綿密的齒輪比，能有效抑制起步時(shí)的車身抖動(dòng)，換擋時(shí)間僅為0.3秒，使提速更為迅猛的同時(shí)也減少了因換擋間隔過長(zhǎng)而造成的動(dòng)力損耗。與4AT相比，6AT的操控更加平順流暢，也顯著提升了整車燃油經(jīng)濟(jì)性。

    福特翼搏

    上市時(shí)間：3月19日

    預(yù)計(jì)價(jià)格：9.48-12.98萬
 
    從官方公布的信息來看，將于3月19日上市的福特翼搏是該品牌旗下的一款緊湊型SUV，別克昂克拉將是翼博的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。而10萬左右的價(jià)格、硬朗的外觀設(shè)計(jì)、豐富的配置、不俗的動(dòng)力也打造出了這一入門級(jí)SUV的高性價(jià)比，勢(shì)必也會(huì)對(duì)整個(gè)SUV市場(chǎng)形成沖擊。下面就看看這款精致的小型SUV到底有什么亮點(diǎn)。

    外觀上，福特翼博具備了一款SUV所應(yīng)具備的重要元素：硬朗的外型、居高臨下的駕駛座、較高的離地間隙等。前進(jìn)氣格柵采用了六邊形的大嘴設(shè)計(jì)方式，占據(jù)了前臉一半以上的面積，效果夸張，并且?guī)в绣冦t裝飾，時(shí)尚感十足；兩側(cè)大大的霧燈又增添了越野車粗獷的氣質(zhì)；高高隆起的車頭給人很強(qiáng)的厚重感和安全感。

    翼博的車身尺度為4280mm/1785mm/1658mm,軸距為2530mm，這樣的數(shù)據(jù)表現(xiàn)并不顯優(yōu)勢(shì)。但翼博的通過性不錯(cuò)，擁有空載200mm的離地間隙，滿載也可實(shí)現(xiàn)175mm的離地間隙，23度接地角和36度離去角，賦予其良好的通過性能。翼博的輪轂的造型也非常好看，輪胎的尺寸是205/60 R16，并且翼搏的備胎采用了外掛式設(shè)計(jì)，讓其顯得更有越野氣質(zhì)，具備了硬派SUV的風(fēng)格。

    翼搏的中控臺(tái)明顯帶著嘉年華的痕跡，設(shè)計(jì)前衛(wèi)且層次感分明，這樣的設(shè)計(jì)相信會(huì)獲得大多數(shù)年輕人的青睞。整體偏向深色的內(nèi)飾配色彰顯出了更多的運(yùn)動(dòng)特色，銀色的裝飾也提升了車內(nèi)的時(shí)尚感。不規(guī)則的雙炮筒儀表設(shè)計(jì)增加了車子的運(yùn)動(dòng)元素，白色儀表顯示配合藍(lán)色指針顯得很有科技感。上面的多功能顯示屏，可以顯示瞬時(shí)油耗、續(xù)航里程等信息。

    雖然翼博的尺寸是微型SUV，但是配置卻毫不含糊，來自頂配嘉年華的自動(dòng)空調(diào)雖然不值得一提，但是智能鑰匙后視鏡折疊著兩項(xiàng)配置就是同平臺(tái)的嘉年華所提供不了的。福特的SYNC音響娛樂系統(tǒng)自然是新車必不可少的配置，畢竟是一臺(tái)SUV，定位比同平臺(tái)的車型要高。不過讓人遺憾的是，3.5寸中央顯示屏看著比較小氣。

    動(dòng)力方面，翼博先期上市的車型預(yù)計(jì)會(huì)搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5擋手動(dòng)和6擋雙離合變速箱，后期有望搭載福特全新的1.0L Ecoboost三缸直噴增壓引擎，最大功率92千瓦，最大扭矩170N·m。1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在數(shù)據(jù)上要明顯高于1.5L產(chǎn)品，不過暫時(shí)只匹配5速手動(dòng)變速箱，對(duì)于喜歡自動(dòng)擋的來說不免有些遺憾。翼博在油耗方面表現(xiàn)比較出色，1.0L手動(dòng)車型百公里綜合油耗5.7升，1.5L自動(dòng)擋綜合油耗6.3升。

    翼搏采用了扭力梁式的后懸架設(shè)計(jì)，在后懸架的上部，可以看到有明顯的預(yù)留位置，應(yīng)該是為后傳動(dòng)軸做準(zhǔn)備，不知道正式上市的時(shí)候會(huì)不會(huì)推出四驅(qū)版本。

    江淮瑞風(fēng)S5

    上市時(shí)間：3月19日

    預(yù)計(jì)價(jià)格：12 -15萬

    鑒于SUV車市火熱的局面，已有成功車型的車企更不會(huì)放棄開發(fā)新品以圖進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)份額的機(jī)會(huì)。毫無疑問，自主品牌江淮汽車推出的第二代戰(zhàn)略產(chǎn)品的首發(fā)車型——瑞風(fēng)S5顯然是沖著城市SUV市場(chǎng)而來。所以將于19日上市的瑞風(fēng)S5，無論是外觀造型還是配置動(dòng)力上，一定都會(huì)與之前的產(chǎn)品有所不同。

    瑞風(fēng)S5的外觀設(shè)計(jì)與瑞鷹比起來，用脫胎換骨來說并不夸張，就前臉而言，其形狀獨(dú)特的大嘴個(gè)性十足；側(cè)身的線條是目前主流的城市SUV流線造型，時(shí)尚動(dòng)感；C柱與尾部的過渡很自然順暢，從前翼子板順延到尾部的腰線也凸顯了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格；車尾的造型看起來同樣飽滿，值得稱贊的是尾燈設(shè)計(jì)，棱角分明，由于采用了LED光源，檔次提升不少。

    車身尺寸方面，瑞風(fēng)S5的長(zhǎng)寬高分別為4475mm/1840mm/1670mm，軸距達(dá)到2645mm，雖然并不是太標(biāo)新立異但也達(dá)到本田CR-V、大眾途觀的水平，車內(nèi)乘坐空間較為寬敞。

    內(nèi)飾方面，瑞風(fēng)S5方向盤采用了類似和悅的設(shè)計(jì)，無論樣式手感都很不錯(cuò)。車輛中控臺(tái)采用上下雙層設(shè)計(jì)，并點(diǎn)綴有銀色鍍鉻條，加上全黑色調(diào)，整體顯示出一定的運(yùn)動(dòng)風(fēng)范。

    配置方面，瑞風(fēng)S5不僅具有六項(xiàng)調(diào)節(jié)駕駛席座椅和手動(dòng)腰托，后席中央獨(dú)立頭枕和皮質(zhì)座椅材料也是充分考慮乘坐的舒適性。便利性方面，這款SUV除了配備多功能方向盤、行車電腦、倒車影像、GPS導(dǎo)航等現(xiàn)代智能科技配置外，還顧全了很多細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)，像自動(dòng)防炫目?jī)?nèi)后視鏡、前、后博世無骨雨刮、正副駕駛席遮陽板帶化妝鏡帶和自動(dòng)照明等。

    安全方面，瑞風(fēng)S5擁有全身超過4%超強(qiáng)鋼的應(yīng)用。除高鋼性抗扭力車身以外，ESC車身穩(wěn)定、HBA緊急制動(dòng)輔助和TCS牽引力控制等系統(tǒng)的配備，使主動(dòng)安全性更是到達(dá)歐洲標(biāo)準(zhǔn)。

    在同級(jí)別SUV車型里，瑞風(fēng)S5的動(dòng)力配置仍是很大的亮點(diǎn)，先期將推出的是匹配1.8T渦輪增加發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為163馬力，峰值扭矩235N•m，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱，加上各種電子輔助的裝備如ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、EPS電動(dòng)隨速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、上坡輔助、陡坡緩降的應(yīng)用，為外觀時(shí)尚的瑞風(fēng)S5增色不少，整體算是比較期待的一個(gè)車型。