蘋(píng)果將基于A12開(kāi)發(fā)C1芯片 搭載眼球追蹤技術(shù)

　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行業(yè)頻道】日前，有外媒報(bào)道稱，著名分析師Colin Barnden在一份高度推測(cè)性的報(bào)告中推測(cè)，傳聞已久的蘋(píng)果汽車(chē)可能使用基于A12 Bionic處理器開(kāi)發(fā)的“ C1”芯片，并且擁有艙內(nèi)人工智能功能，如眼球追蹤技術(shù)。同時(shí)，這份報(bào)告概述了蘋(píng)果公司的一款汽車(chē)級(jí)處理器(暫稱為“ C1”芯片)的研發(fā)方法和授權(quán)技術(shù)。

       Barden預(yù)測(cè)，這款C1芯片將包括汽車(chē)專用技術(shù)，例如眼球跟蹤技術(shù)。最重要的是Seeing Machines的Occula NPU核心，它將使Apple能夠?qū)崿F(xiàn)多種駕駛室內(nèi)AI功能，例如駕駛員的視線跟蹤。駕駛者可以使用眼球追蹤技術(shù)，語(yǔ)音助手和集成的5G連接功能來(lái)控制汽車(chē)的信息娛樂(lè)系統(tǒng)，而無(wú)需在屏幕上點(diǎn)擊導(dǎo)航菜單。盡管細(xì)節(jié)很少，但仍然引起不少車(chē)企關(guān)注，其中現(xiàn)代/起亞等合作伙伴對(duì)此都表現(xiàn)出極大的興趣。

      眼球跟蹤技術(shù)指的是當(dāng)人的眼睛看向不同方向時(shí)，眼部會(huì)有細(xì)微的變化，這些變化會(huì)產(chǎn)生可以提取的特征，計(jì)算機(jī)可以通過(guò)圖像捕捉或掃描提取這些特征，從而實(shí)時(shí)追蹤眼睛的變化，預(yù)測(cè)用戶的狀態(tài)和需求，并進(jìn)行響應(yīng)，達(dá)到用眼睛控制設(shè)備的目的。此前，全新奔馳S級(jí)已配備了眼球追蹤技術(shù)的3D儀表板，儀表板將標(biāo)準(zhǔn)LCD放在另一個(gè)與駕駛頭部同步移動(dòng)的LCD柵狀格下方，借此產(chǎn)生立體的視覺(jué)效果。

       目前，蘋(píng)果汽車(chē)仍處于早期階段，蘋(píng)果分析師郭明錤認(rèn)為，蘋(píng)果汽車(chē)最早可能要等到2025年至2027年才會(huì)發(fā)布。并指出關(guān)于蘋(píng)果汽車(chē)存在三個(gè)主要問(wèn)題：發(fā)布時(shí)間不確定、供應(yīng)商和汽車(chē)規(guī)格不確定，以及蘋(píng)果在電動(dòng)汽車(chē)和自動(dòng)駕駛汽車(chē)市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力不確定。（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 崖雍）