可識(shí)別交通指揮人員手勢(shì) 蘋(píng)果新專(zhuān)利曝光

　  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】近日，據(jù)外媒報(bào)道，蘋(píng)果正在研究如何讓未來(lái)的蘋(píng)果汽車(chē)（Apple Car）正確識(shí)別并響應(yīng)事故現(xiàn)場(chǎng)指揮交通的人員，或停車(chē)場(chǎng)指路的服務(wù)人員。該公司獲得了一項(xiàng)名為“交通指揮手勢(shì)識(shí)別（Traffic direction gesture recognition）”的專(zhuān)利，是關(guān)于如何應(yīng)對(duì)交通指揮人員。這項(xiàng)專(zhuān)利涉及蘋(píng)果汽車(chē)中的傳感器，以及如何在特定情況下正確解讀來(lái)自傳感器的數(shù)據(jù)。

     該專(zhuān)利稱(chēng)，“隨著汽車(chē)安全性的提高，以及人們對(duì)自動(dòng)導(dǎo)航和車(chē)輛控制的興趣增加，車(chē)輛安裝了不同類(lèi)型的感知設(shè)備。自動(dòng)導(dǎo)航和控制系統(tǒng)可以處理傳感器收集的數(shù)據(jù)，以便探測(cè)和描述環(huán)境中的各種物體。”該專(zhuān)利描述了一系列傳感器，以及可根據(jù)接收到的數(shù)據(jù)進(jìn)行響應(yīng)的一系列動(dòng)作，同時(shí)也指出了當(dāng)前系統(tǒng)的局限性。

     該專(zhuān)利指出，“在出現(xiàn)意外需要變道或者在不常見(jiàn)的駕駛條件下，如由于事故、特殊事件或道路危險(xiǎn)，行人可能會(huì)手動(dòng)指揮交通，目前的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)通常無(wú)法應(yīng)對(duì)，需要將車(chē)輛控制權(quán)移交給駕駛員。”因此，蘋(píng)果提出了該解決方案，包括使用傳感器收集車(chē)輛附近的行人數(shù)據(jù)，并進(jìn)行分析，以確定交通改道情況，包括識(shí)別用手勢(shì)或標(biāo)志指揮交通的人員，并做出回應(yīng)。（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 崖雍）