BTCC首戰(zhàn)告捷 MG6再展雄風(fēng)

    3月31日，2013年BTCC大賽第一站打響，杰森?柏拉圖（Jason Plato）駕駛著MG6 GT再展雄風(fēng)，在首戰(zhàn)中奪下兩輪冠軍。MG6 GT的首戰(zhàn)告捷為車(chē)迷們拉開(kāi)了一場(chǎng)王者爭(zhēng)奪戰(zhàn)的序幕，同時(shí)也證明了這款車(chē)擁有與生俱來(lái)的運(yùn)動(dòng)基因。
　　
    首戰(zhàn)告捷 MG6再現(xiàn)冠軍雄風(fēng)

    MG6 GT

　　
    曾在2012年BTCC大賽中駕駛MG6大放光彩的Jason Plato在今年的BTCC大賽中，連續(xù)兩場(chǎng)領(lǐng)跑全程，又一次用事實(shí)證明了MG6 GT的實(shí)力。
　　
    第一站中，在最后一圈與Andrew Jordan戲劇性的對(duì)抗之后，Jason Plato獲得了本賽季在Brands Hatch舉行的首場(chǎng)比賽的勝利。新人Sam Tordoff同樣令人印象深刻，駕駛著他的MG6拿到第四名，領(lǐng)先于Jordan的隊(duì)友Jeff Smith。而在第二站中，Jason Plato再次領(lǐng)跑全程，并又一次領(lǐng)先于Andrew Jordan，而Sam也取得了第五的好成績(jī)。
　
    凌逸外形 超大空間 盡顯冠軍之風(fēng)

    上汽MG6

　　
    MG6作為一款英倫血統(tǒng)的中級(jí)車(chē)，在外觀上沿襲了純正英國(guó)轎車(chē)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)范。憑借UK Design設(shè)計(jì)理念，MG6首先從外形設(shè)計(jì)上就斬釘截鐵地證明了其優(yōu)良的跑車(chē)血統(tǒng)，它采用； “Fastback”掀背設(shè)計(jì)，側(cè)面線條前衛(wèi)動(dòng)感,車(chē)頂車(chē)尾連成一條連貫流暢的曲線，配合車(chē)身的高腰線，使整車(chē)看起來(lái)更具視覺(jué)沖擊力，運(yùn)動(dòng)風(fēng)范更為張揚(yáng)，很符合現(xiàn)在時(shí)尚人士的審美觀念。值得一提的是，這款處處洋溢著英倫運(yùn)動(dòng)氣息的MG6在乘坐舒適性上也做了適應(yīng)本土的調(diào)校，滿足了更多人的駕乘需求。
　　
    在車(chē)身尺寸上，MG6車(chē)長(zhǎng)為4653mm，寬 1827mm，高1478mm，軸距為2705mm，在同級(jí)車(chē)型中處于中高水平，然而，得益于“Fastback”造型，MG6在視覺(jué)上給人一種霸氣張揚(yáng)的感覺(jué)，使其看上去更加大氣。通過(guò)將車(chē)頂曲線向后延伸至行李廂，MG6造就出了比普通三廂車(chē)型更寬敞的頭部空間和更加流線型的空氣動(dòng)力學(xué)效應(yīng)，讓MG6兼具了跑車(chē)的靈動(dòng)俊逸及轎車(chē)舒適駕乘。

    非凡動(dòng)力 安全保障 造就賽道神話

    上汽MG6

    在動(dòng)力方面，MG6采用了1.8T全鋁超高壓中冷渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，以TCI-Tech超高壓中冷渦輪增壓技術(shù)，暢快釋放磅礴動(dòng)力，以MFi發(fā)動(dòng)機(jī)多點(diǎn)燃油噴射技術(shù)大幅提高燃油轉(zhuǎn)化效率，帶來(lái)飽滿的輸出力量以及令人熱血沸騰的高轉(zhuǎn)引擎；而AW 5AT Tip-Tronic手自一體變速箱則令MG6的動(dòng)力傳輸實(shí)現(xiàn)了完美的無(wú)縫連接。特別是隨著源自F1賽車(chē)方向盤(pán)的Paddle Shift撥片換檔技術(shù)引入，使MG6的駕馭已經(jīng)不僅僅出于駕駛者的一念之間，更在于他們的彈指之處。
　　
    在安全上，2013款 MG6 1.8T GT在安全方面進(jìn)行了更多的提升，主動(dòng)安全方面新增VSC車(chē)輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)、MSR加速防滑系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、前后倒車(chē)?yán)走_(dá)PDC、BDC制動(dòng)盤(pán)智能自動(dòng)清洗功能，配置更全面。在被動(dòng)安全方面，MG6按照車(chē)行業(yè)最為嚴(yán)苛的歐洲標(biāo)準(zhǔn)打造，包括最嚴(yán)格的歐洲安全標(biāo)準(zhǔn)（E-NCAP）和行人保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范，通過(guò)采用創(chuàng)新加固型USD（Ultimate Stiffness Design）車(chē)身，全面優(yōu)化整車(chē)設(shè)計(jì)，為駕乘者提供安全信心保障。MG6在細(xì)節(jié)上也做到“人無(wú)我有、人有我精”。它不僅標(biāo)配了兒童安全鎖、后聲音報(bào)警PDC、前排高度可調(diào)預(yù)緊限力式安全帶、前排安全帶未系報(bào)警、防潛滑高強(qiáng)骨架座椅等，更是將轉(zhuǎn)向管柱膝部保護(hù)、四向可調(diào)多級(jí)潰縮轉(zhuǎn)向柱等一系列主被動(dòng)安全系統(tǒng)通通裝配齊全，在同級(jí)車(chē)中表現(xiàn)出眾，堪稱市場(chǎng)中最為安全的中級(jí)車(chē)型。
　　
    MG6 GT在BTCC賽場(chǎng)上的首站勝利，讓車(chē)迷們不禁對(duì)它接下來(lái)的表現(xiàn)充滿信心，而2013款MG6的各項(xiàng)優(yōu)勢(shì)也不會(huì)讓車(chē)主們失望，如今購(gòu)買(mǎi)MG6 BTCC導(dǎo)航版，即享原廠加裝GPS，讓你的車(chē)有速度更添精度，現(xiàn)在更有首付一成起的給力優(yōu)惠，加萬(wàn)元禮包，還有掃二維碼的活動(dòng)，輕松一掃立減三千，如此優(yōu)惠，讓你有足夠的理由與冠軍接觸。