自主A級車典范，2013款吉利帝豪EC7購車手冊

    帝豪EC7是自主A級車中少有的叫好又叫座的車型，上市三年多實現(xiàn)了35萬輛的銷量，被業(yè)界譽為自主中級車的典范。今年3月，經(jīng)過改款升級的2013款帝豪EC7全新上市，在外觀、內(nèi)飾、智能科技和安全配置等方面都有所提升。加入了3G智能車載系統(tǒng)、爆胎監(jiān)測與安全控制系統(tǒng)、定速巡航等多項尖端科技和人性化配置，進一步提升了產(chǎn)品品質(zhì)和性能，而7萬左右的起售價也凸顯了其高性價比，必將吸引眾多消費者關(guān)注與購買。

    2013款帝豪EC7涵蓋8款車型，有1.5L和1.8L兩種排量，手動擋車型搭載5MT變速器，自動擋車型則為以平順省油見長的CVT無級變速器，售價在7.18萬元-11.38萬元之間。

    新車簡介：

    新款帝豪EC7延續(xù)了老款的車身尺寸，外觀沒有進行大幅改動，但在細節(jié)處作了提升：加入了時下流行的LED日間行車燈，尾燈也加入了LED燈組，同時輪轂造型也改成了五幅雙肋式，看起來更顯運動風(fēng)格。

    內(nèi)飾部分新增加了淺米色設(shè)計，更添家居韻味。中控造型簡潔大方，分區(qū)合理。2013款帝豪EC7對儀表盤進行了全黑處理，正好對應(yīng)EC7的頭燈顏色，方向盤上的帝豪logo得到優(yōu)化，看上去更有質(zhì)感，自動擋頭球也經(jīng)過重新設(shè)計，手感極佳。

    帝豪EC7的發(fā)動機數(shù)據(jù)達到主流水平，1.5L發(fā)動機最大功率80kW，最大扭矩140N·m。1.8L車型有兩款發(fā)動機，搭載DVVT技術(shù)的發(fā)動機最大功率98kW，最大扭矩170N·m，搭載CVVT技術(shù)的那款參數(shù)稍大些，最大功率102kW，最大扭矩172N·m。

    全系標(biāo)準(zhǔn)配置分析：

    值得肯定的是，電動可調(diào)后視鏡、防紫外線隔熱玻璃、ABS+EBD、兒童座椅接口等配置都是全系標(biāo)配。

    1.5L手動進取型與手動精英型該選誰？

    作為最低配的手動進取型配置奉行基本夠用的原則，而手動精英型貴了8000元，相對多了后倒車?yán)走_、自動空調(diào)兩項重要配置，不過以8000元換得以上兩項配置有點不值得。如果你在這兩款車中猶豫，那建議你直接選擇手動進取型，或者就再往配置高的車型選擇。

    1.8L手動精英型與手動尊貴型該選誰？

    1.8L手動尊貴型比手動精英型貴了1.1萬，但可以說尊貴型貴的有道理，1.1萬可以買到ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、電動天窗、智能車載系統(tǒng)等重要配置，在安全性和舒適性方面有了較大提升，如果您對安全性和舒適性配置有較高要求，那么手動尊貴型非常適合您。

    1.8L手動旗艦型與1.8L自動精英型該選誰？

    這是一個比較有意思的對比，兩款車型價格只差5000元，是選擇配置豐富齊全的手動旗艦版，還是配置不高的自動精英版？這就要看您的駕駛習(xí)慣以及對自動擋和手動擋的理解了。

    1.8L自動尊貴型與1.8L自動旗艦型該選誰？

    頂配車型和次頂配車型的指導(dǎo)價高出9000元，主要體現(xiàn)在倒車視頻影像、自動防眩目內(nèi)后視鏡和吉利獨家的BMCS爆胎監(jiān)測和安全控制系統(tǒng)，尤其是BMCS系統(tǒng)，這套系統(tǒng)能在高速爆胎時迅速接管車輛，降低危險程度。如果預(yù)算允許，這將是個非常不錯的選擇。

    推薦車型：

    1.5L手動進取型   推薦指數(shù)：★★★

    1.5L車型雖然不是帝豪EC7的主力車型，但因為其較低的排量設(shè)計，也會有不少消費者選擇該車型。1.5L車型僅有兩款，選擇不多，如果二選一，個人建議選擇更加實惠的手動進取型，選擇手動精英型不如直接上1.8排量車型。

    1.8L手動尊貴型    推薦指數(shù)：★★★★

    1.8L手動尊貴型在安全方面的表現(xiàn)讓人印象深刻，剎車輔助、牽引力控制、ESP穩(wěn)定系統(tǒng)都有搭載，這大大提高了車輛的主動安全性能，同時GPS導(dǎo)航、車載藍牙等實用的功能也有裝備，9.38萬的售價對擁有家庭或事業(yè)小成的消費者來說，有著不錯的吸引力，如果不介意手動擋操作的不便，那么這款車是最佳的選擇。

    1.8L自動旗艦型    推薦指數(shù)：★★★★

    BMCS系統(tǒng)是吉利獨創(chuàng)的一項安全科技，即便在全球范圍內(nèi)也是極其先進的。選擇自動旗艦型不僅是出于對自身安全的考慮，也是出于對掌握先進科技的民族品牌的支持。如果預(yù)算充足，強烈建議您購買這款代表先進自主品牌最高安全科技的車型。

    全文總結(jié)：

    2013款帝豪EC7在老款的基礎(chǔ)上做了提升，加入了定速巡航、G-netlink智能車載終端，BMCS系統(tǒng)等重要配置，經(jīng)過換代的帝豪EC7綜合實力得到進一步強化，在競爭激烈的A級車市場中，不僅對自主品牌保持著較強的統(tǒng)治力，也對合資品牌構(gòu)成了很大威脅，相信未來會有更多的消費者投入帝豪EC7的懷抱。