對(duì)話恒大汽車(chē)高管 首度公開(kāi)恒馳產(chǎn)品規(guī)劃

　　九款恒馳震撼登場(chǎng)、恒馳5全球首次試駕、千家媒體探訪恒大汽車(chē)上?；?hellip;…本屆車(chē)展期間，恒大汽車(chē)亮點(diǎn)不斷，一系列表現(xiàn)受到業(yè)內(nèi)外的強(qiáng)勢(shì)看好，成為新能源汽車(chē)品牌中的最佳“人氣王”。

　　4月21日，恒大汽車(chē)舉辦媒體交流會(huì)，恒大新能源汽車(chē)集團(tuán)總裁劉永灼、恒大全球研究總院常務(wù)副總裁兼整車(chē)技術(shù)研究院院長(zhǎng)方馳以及麥格納工程中國(guó)區(qū)總經(jīng)理Ralf Seyler共同出席活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，以“產(chǎn)品規(guī)劃及研發(fā)進(jìn)展”為主題，與汽車(chē)之家、汽車(chē)觀察等媒體展開(kāi)了深度交流。

　　以下為訪談實(shí)錄：

　　提問(wèn)1：恒馳九款車(chē)型覆蓋了市面上所有細(xì)分市場(chǎng)，前幾天也公布了重磅參數(shù)，比如車(chē)型尺寸、續(xù)航等。但是我們覺(jué)得不過(guò)癮，所以有沒(méi)有一些更重磅的參數(shù)能透露一下，或者說(shuō)產(chǎn)品亮點(diǎn)讓大家知道一下？

　　劉永灼：應(yīng)該來(lái)講，這次發(fā)布會(huì)是我們第一次參加車(chē)展，當(dāng)時(shí)戴雷總在臺(tái)上給大家介紹了車(chē)的情況?？梢钥吹?，恒馳1-9我們實(shí)現(xiàn)了從A級(jí)到D級(jí)，包括SUV、轎車(chē)、MPV、跨界車(chē)所有車(chē)型的全覆蓋。

　　戴雷總說(shuō)的比較多，更多的從營(yíng)銷(xiāo)的角度去講，包括續(xù)航里程恒馳系列基本上都超過(guò)了700公里，個(gè)別車(chē)型超過(guò)了800公里。我們?cè)陬A(yù)售的時(shí)候，會(huì)拿出更詳細(xì)的數(shù)據(jù)來(lái)跟大家交流。今天機(jī)會(huì)難得，剛好方院長(zhǎng)也在，可以從研發(fā)的角度來(lái)為大家解讀解讀。

　　方馳：謝謝，因?yàn)榻裉煳也恢v太多的參數(shù)細(xì)節(jié)了，剛才借這位老師講的，我們恒馳在定位的時(shí)候，就對(duì)整個(gè)市場(chǎng)進(jìn)行了定位考慮，我們的車(chē)型都采用純電的架構(gòu)，我們要裝電池，電池包在平臺(tái)底下，對(duì)這塊我們是非常重視的，同時(shí)，在每一款車(chē)型上會(huì)考慮到用戶的體驗(yàn)，再去設(shè)計(jì)，我們會(huì)選一個(gè)合適的日子，再公布更多的信息。

　　提問(wèn)2：本次車(chē)展，我們看到恒馳展臺(tái)將1和5兩款車(chē)型特別展出，是出于什么樣的考慮？能否為大家介紹一下咱們目前的研發(fā)進(jìn)展，謝謝。

　　方馳：我們?cè)谂_(tái)下擺了兩臺(tái)車(chē)。大家都知道如今先進(jìn)的汽車(chē)開(kāi)發(fā)是平臺(tái)化開(kāi)發(fā)，帶來(lái)很多好處。一個(gè)是設(shè)計(jì)驗(yàn)證上會(huì)大大減輕驗(yàn)證的工作量、開(kāi)發(fā)周期，另外，通過(guò)通用化的零部件組成，可以對(duì)整車(chē)的質(zhì)量、成本、制造、標(biāo)準(zhǔn)化都帶來(lái)一系列的好處。我們都知道，一個(gè)架構(gòu)可以帶來(lái)很多車(chē)型，從A級(jí)到D級(jí)，軸距大概從2米75到3米多，都可以是屬于這個(gè)平臺(tái)的產(chǎn)品。平臺(tái)的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)難度最大的兩個(gè)：一個(gè)是最重最大，標(biāo)的的性能要去匹配和建設(shè)。最小的車(chē)因?yàn)槠脚_(tái)化需要優(yōu)化布置空間，要保證用戶乘坐的空間。所以一般做平臺(tái)是一大一小優(yōu)先開(kāi)發(fā)。

　　提問(wèn)3：現(xiàn)在恒大動(dòng)力電池的技術(shù)路徑是希望做自家的inhouse的這種體系，還是要從供應(yīng)商開(kāi)始切入呢？另外一個(gè)點(diǎn)，現(xiàn)在打算走高比能的電池路線，還是說(shuō)要大功率長(zhǎng)耐久快充的路線。

　　方馳：因?yàn)楹愦笤燔?chē)的歷史不長(zhǎng)，無(wú)論是在研發(fā)資源上，還是在供應(yīng)商資源上都是全球頂級(jí)資源為我所用，所以剛才講的像電池一定是用行業(yè)頂級(jí)的電池。這方面我們有兩個(gè)方向，一個(gè)是使用國(guó)內(nèi)或者說(shuō)國(guó)際上目前最好的，另外我們也專(zhuān)門(mén)成立了電池研究院，我們電池研究院有一千多個(gè)，李浚秀院長(zhǎng)是韓國(guó)SK電池的鼻祖，我們自研的世界領(lǐng)先水平的動(dòng)力電池即將在今年下半年量產(chǎn)。

　　提問(wèn)4：劉總、方總好，我想請(qǐng)問(wèn)劉總一個(gè)問(wèn)題還有方總兩個(gè)問(wèn)題。請(qǐng)問(wèn)劉總我們恒大的目標(biāo)是2025產(chǎn)銷(xiāo)達(dá)到100萬(wàn)輛，2035產(chǎn)銷(xiāo)達(dá)到500萬(wàn)輛，目前恒大一輛車(chē)沒(méi)有下線量產(chǎn)，這個(gè)目標(biāo)的信心在哪里，基礎(chǔ)在哪里？第二個(gè)，剛才正好聽(tīng)到了營(yíng)銷(xiāo)和渠道，36家體驗(yàn)中心、1600個(gè)銷(xiāo)售中心還有3600個(gè)自營(yíng)及授權(quán)中心，渠道建設(shè)這一塊的挑戰(zhàn)在哪里？另外請(qǐng)問(wèn)方總，恒大對(duì)于電池技術(shù)成立電池研究院的話，現(xiàn)在如何看待大眾和豐田的固態(tài)電池還有現(xiàn)在混合氫能源電池，恒大的研究方向是往哪的？還有一個(gè)是我們知道恒大擁有輪轂電機(jī)技術(shù)，要在中國(guó)落地的話，還要未來(lái)幾年才能實(shí)現(xiàn)，對(duì)這個(gè)是如何來(lái)看待的？

　　劉永灼：實(shí)際上我在發(fā)布會(huì)的時(shí)候，關(guān)于恒大造車(chē)的初心大家已經(jīng)清楚，而且我們已經(jīng)有非常清晰的戰(zhàn)略了，因?yàn)閲?guó)家現(xiàn)在也在推進(jìn)碳達(dá)峰、碳中和，所以新能源汽車(chē)是國(guó)家的戰(zhàn)略，我們也在積極響應(yīng)國(guó)家的號(hào)召，打造百年老店。對(duì)于總資產(chǎn)2.3萬(wàn)億元，年銷(xiāo)售規(guī)模超過(guò)7千億元和世界500強(qiáng)的企業(yè)，你要做就要找到一個(gè)跟自身體量、規(guī)模相匹配這么一個(gè)行業(yè)。新能源汽車(chē)行業(yè)擁有巨大的潛力，恒大現(xiàn)有各方面的資源和規(guī)模是相匹配的。

　　“要么不做，要做就做最好”這也是恒大一貫的做法，所以我們定下要在2025年實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷(xiāo)100萬(wàn)輛的目標(biāo)，這100萬(wàn)輛也很簡(jiǎn)單，光靠一款車(chē)兩款車(chē)是做不到的，所以才會(huì)同步研發(fā)14款車(chē)。我們?cè)谧罱潭痰陌肽陼r(shí)間內(nèi)，已對(duì)外發(fā)布了九款。當(dāng)然我們也對(duì)實(shí)現(xiàn)未來(lái)的目標(biāo)有非常堅(jiān)定的信心，我們有非常雄厚的資源。

　　恒大汽車(chē)是在世界500強(qiáng)企業(yè)的基礎(chǔ)上搭建的，所以我在發(fā)布會(huì)的時(shí)候也提到了。一方面，我們要進(jìn)行專(zhuān)業(yè)的銷(xiāo)售渠道的建設(shè)，就是剛才提到的，恒馳的銷(xiāo)售中心等等。另外一方面，我們借助目前世界上最大的房產(chǎn)汽車(chē)線上線下交易平臺(tái)房車(chē)寶集團(tuán)，通過(guò)覆蓋中國(guó)238個(gè)城市、4.3萬(wàn)家門(mén)店以及近40萬(wàn)的職業(yè)經(jīng)紀(jì)人、2128萬(wàn)的全民經(jīng)紀(jì)人，建立強(qiáng)大的線上線下銷(xiāo)售渠道。這為我們未來(lái)銷(xiāo)售的快速增長(zhǎng)，打下了一個(gè)堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　剛剛你提到了電池的問(wèn)題，電池作為整車(chē)廠，未來(lái)實(shí)現(xiàn)100萬(wàn)輛，其中“卡脖子”就是動(dòng)力電池。我們看到其實(shí)包括像特斯拉銷(xiāo)售規(guī)模就沒(méi)有辦法快速的增長(zhǎng)，電池是其中一個(gè)不可忽視的因素。所以我們?cè)谝婚_(kāi)始布局整車(chē)的時(shí)候，我們也同時(shí)布局了電池。我們現(xiàn)在，引進(jìn)了SK電池集團(tuán)的李浚秀院長(zhǎng)的團(tuán)隊(duì)。這是我們第一次比較大規(guī)模的去說(shuō)這個(gè)事情，但其實(shí)李院長(zhǎng)跟他的團(tuán)隊(duì)已經(jīng)來(lái)了很長(zhǎng)時(shí)間了，這么長(zhǎng)的時(shí)間一直做電池的研發(fā)。我們的電池主要是三元鋰電池以及磷酸鐵鋰，至于氫原料電池，我們的研究院也有團(tuán)隊(duì)在做相應(yīng)的研發(fā)。

　　我們從目前的行業(yè)共識(shí)來(lái)看，氫燃料電池更適用于商業(yè)車(chē)。從經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性、安全性以及配套性等方面來(lái)看，暫時(shí)三元鋰動(dòng)力電池這個(gè)優(yōu)勢(shì)還是明顯的。固態(tài)電池也在積極的開(kāi)發(fā)，這是其中一個(gè)技術(shù)路徑，有很多的問(wèn)題要去解決。我想后面我們會(huì)找一個(gè)合適的機(jī)會(huì)，我們也會(huì)有電池日，到合適的時(shí)間，我們會(huì)在電池日上真正地向大家介紹世界領(lǐng)先的電池技術(shù)。關(guān)于輪轂電機(jī)請(qǐng)方院長(zhǎng)回答一下。

　　方馳：大家都知道，輪轂電機(jī)有它的好處，減少整個(gè)汽車(chē)?yán)锩娴膫鲃?dòng)系統(tǒng)，對(duì)車(chē)的控制和空間大大的改善。因?yàn)闆](méi)有傳動(dòng)系統(tǒng)，包括將來(lái)實(shí)現(xiàn)四輪轉(zhuǎn)向都是它帶來(lái)的好處，但還有幾個(gè)問(wèn)題需要克服，例如，一個(gè)是散熱的問(wèn)題；還有從整車(chē)的角度，懸下質(zhì)量重，車(chē)的操控性就變差；再一個(gè)它要保證四個(gè)輪轂電機(jī)協(xié)同，對(duì)電控整個(gè)系統(tǒng)要求很高，這些都是實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)前必須要克服的問(wèn)題。當(dāng)然，這是一個(gè)技術(shù)路線，我們是一直在做的。

　　提問(wèn)5：我想問(wèn)一下，在恒大造車(chē)路上，麥格納扮演什么樣的角色，能否分享一下造車(chē)的故事。另外恒大同步研發(fā)14款車(chē)型，目前已經(jīng)發(fā)布了9款，其中有哪幾款是和麥格納這邊深度參與研發(fā)的。

　　麥格納：麥格納是世界領(lǐng)先的工程服務(wù)提供商，作為整車(chē)制造和工程一站式服務(wù)提供商，我們統(tǒng)籌全球資源（奧地利、德國(guó)、中國(guó)等），配備豐富經(jīng)驗(yàn)的團(tuán)隊(duì)，以工程開(kāi)發(fā)提供方的角色，全力打造恒大汽車(chē)三款高端車(chē)型。

　　在車(chē)型開(kāi)發(fā)的過(guò)程中，麥格納主導(dǎo)車(chē)型的概念設(shè)計(jì)、工程設(shè)計(jì)、以及樣車(chē)的試制試驗(yàn)等工作。全面覆蓋車(chē)型對(duì)標(biāo)、目標(biāo)設(shè)定、虛擬仿真、實(shí)車(chē)試制、零部件系統(tǒng)及整車(chē)的設(shè)計(jì)驗(yàn)證和工藝驗(yàn)證。

　　在合作開(kāi)發(fā)的過(guò)程中，恒大研發(fā)人員派駐麥格納現(xiàn)場(chǎng)，與工程師們協(xié)同工作。恒大與麥格納研發(fā)人員共同開(kāi)展對(duì)標(biāo)分析和車(chē)輛測(cè)試，車(chē)輛在歐洲各地試驗(yàn)場(chǎng)進(jìn)行測(cè)試活動(dòng)等。我們的合作非常密切，對(duì)麥格納來(lái)說(shuō)是非常棒的體驗(yàn)，謝謝。

　　提問(wèn)6：在發(fā)布會(huì)上，恒大表示明年會(huì)大規(guī)模交付，請(qǐng)問(wèn)一下大規(guī)模的是交付是單一車(chē)型還是多款車(chē)型同步交付？上海和廣州產(chǎn)能是多少，另外還有一個(gè)問(wèn)題，網(wǎng)絡(luò)上對(duì)恒大汽車(chē)的輿論，對(duì)這些我們?cè)趺纯吹闹x謝。

　　劉永灼：我們?cè)诎l(fā)布會(huì)上的對(duì)外宣布，在今年四季度試生產(chǎn)，明年交付?，F(xiàn)在大家看到的九款車(chē)，其中最快的話應(yīng)該在今年底或者是明年年初會(huì)啟動(dòng)預(yù)售工作，我們會(huì)根據(jù)實(shí)際情況來(lái)進(jìn)行安排。從目前來(lái)看，既然2025年要實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷(xiāo)100萬(wàn)輛，我們預(yù)售工作不可能只拿一款車(chē)。當(dāng)然具體會(huì)是幾款，我們?cè)趩?dòng)預(yù)售工作的時(shí)候，會(huì)第一時(shí)間把我們的決定與外界分享。

　　剛才你提到明年的交付，應(yīng)該來(lái)說(shuō)不只是這一款車(chē)。預(yù)售的時(shí)候我們?cè)賮?lái)談這個(gè)問(wèn)題更合適一些，現(xiàn)在談稍微有點(diǎn)早。當(dāng)然了，對(duì)于恒大來(lái)講，后面都會(huì)有驚喜和好消息來(lái)跟大家分享。

　　剛剛提到的產(chǎn)能的問(wèn)題，恒大現(xiàn)在的生產(chǎn)基地已經(jīng)具備了試生產(chǎn)的條件，從產(chǎn)能預(yù)備的角度，目前肯定是充足的。當(dāng)然我們的工廠建設(shè)工作會(huì)按照國(guó)家的相關(guān)要求來(lái)推進(jìn)。所以涉及到這個(gè)問(wèn)題，我們也會(huì)在比較合適的時(shí)候?qū)ν庑?，謝謝。

　　提問(wèn)7：三位領(lǐng)導(dǎo)好，我們前段時(shí)間注意到恒大發(fā)布了一個(gè)信息，跟騰訊的一個(gè)合作成立一個(gè)新的公司，聯(lián)合開(kāi)發(fā)我們的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，我想了解一下，咱們恒大跟騰訊這邊分別扮演什么樣的角色，咱們的新車(chē)恒馳1和5是不是都具備視頻里面的功能？

　　劉永灼：今年3月，我們宣布跟騰訊成立合資公司，共同開(kāi)發(fā)世界領(lǐng)先的車(chē)載智能操作系統(tǒng)。同時(shí)，我們與騰訊、百度聯(lián)手打造的H-SMART OS恒馳智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)也正式亮相。這兩者稍微有一些區(qū)別。

　　從生態(tài)的角度，我們的客戶可以選擇騰訊，也可以選擇百度。兩者連接的生態(tài)是會(huì)有一定的差異，但是都非常的豐富。對(duì)用戶來(lái)講，可以選擇騰訊，當(dāng)然這種選擇權(quán)只有成為恒馳汽車(chē)的用戶才會(huì)有這個(gè)選擇權(quán)。大概一個(gè)月前，我們發(fā)布了一條廣告片，叫“智能科技的恒馳”，這上面有超過(guò)60個(gè)驚喜或者說(shuō)亮點(diǎn)，涵蓋了我們?cè)诎l(fā)布會(huì)上提到的智能科技。推薦大家看一下這支廣告片，對(duì)于你們理解未來(lái)的智能網(wǎng)聯(lián)、系統(tǒng)的這些應(yīng)用，會(huì)有更直觀的感受。還有，就是我們未來(lái)即將交付的，我們的恒馳汽車(chē)都會(huì)具備這些體驗(yàn)，請(qǐng)大家要持續(xù)關(guān)注，不要錯(cuò)過(guò)我們的驚喜，謝謝。

　　提問(wèn)8：三位好，想問(wèn)一下，恒馳在自動(dòng)駕駛方面有什么計(jì)劃，最近華為的自動(dòng)駕駛恒馳怎么看這件事情？

　　方馳：恒馳汽車(chē)產(chǎn)品無(wú)人駕駛方面，恒馳會(huì)有自主泊車(chē)系統(tǒng)，特定場(chǎng)景下可以實(shí)現(xiàn)L4級(jí)，另外，我們有傳感器來(lái)實(shí)現(xiàn)我們L3自動(dòng)駕駛，我們會(huì)擇時(shí)進(jìn)行公布正式的信息，敬請(qǐng)期待。

　　提問(wèn)9：我們知道恒大有一個(gè)非常強(qiáng)大的朋友圈，從生產(chǎn)、電池、智能網(wǎng)聯(lián)各個(gè)方面，云集各行各業(yè)的頂級(jí)玩家，我想問(wèn)的是，恒大作為一個(gè)傳統(tǒng)意義上造車(chē)汽車(chē)行業(yè)的門(mén)外漢，恒大團(tuán)隊(duì)如何在這么短的時(shí)間內(nèi)做到的，合作伙伴選擇恒大的理由是什么？

　　劉永灼：在兩年前，可以說(shuō)恒大造車(chē)是門(mén)外漢，現(xiàn)在不能這樣界定。目前，我們的團(tuán)隊(duì)已經(jīng)超過(guò)8700人，其中研發(fā)人員超過(guò)3500人，國(guó)際頂尖專(zhuān)家22人，包括我們方院長(zhǎng)、分管生產(chǎn)制造的高景深、電池院院長(zhǎng)李浚秀，包括戴雷以及動(dòng)力方面的專(zhuān)家徐性怡，從特斯拉、寶馬過(guò)來(lái)的專(zhuān)家等。我們團(tuán)隊(duì)配備的規(guī)模跟實(shí)力，應(yīng)該來(lái)講在整個(gè)業(yè)界也是非常強(qiáng)大的。

　　恒大在新能源汽車(chē)領(lǐng)域已經(jīng)累計(jì)投入了474億，其中的研發(fā)投入我們高達(dá)249億，團(tuán)隊(duì)是其中的一個(gè)非常重要的方面。另外，我們也通過(guò)并購(gòu)跟合作一系列的核心的技術(shù)，包括剛剛跟大家介紹了，我們跟麥格納等全球核心汽車(chē)工程技術(shù)龍頭強(qiáng)強(qiáng)合作，我們跟15位世界頂級(jí)造型設(shè)計(jì)大師組成設(shè)計(jì)聯(lián)盟，從本特勒手中收購(gòu)頂級(jí)的、且具有知識(shí)產(chǎn)權(quán)的3.0架構(gòu)，和hofer共同研發(fā)世界領(lǐng)先的三合一動(dòng)力總成等。恒大的造車(chē)路，走的就是換道超車(chē)的發(fā)展策略，我們成功開(kāi)辟了一條全球造車(chē)資源唯我所用的道路。

　　事實(shí)證明，我們目前各方面的情況都非常好，從研發(fā)各方面的進(jìn)展來(lái)看非常的順利，我們既定的目標(biāo)正在一個(gè)一個(gè)實(shí)現(xiàn)，我們?cè)阶咴皆鷮?shí)，也越走越自信，所以我們對(duì)外宣稱(chēng)的目標(biāo)一定可以實(shí)現(xiàn)，謝謝。

　　提問(wèn)10：剛才也說(shuō)到車(chē)家合一還有房車(chē)寶，恒大房地產(chǎn)的基因不可能從恒馳里面消失的，在充電網(wǎng)絡(luò)方面，有沒(méi)有可能跟恒大房地產(chǎn)融合互動(dòng)，是不是可以帶動(dòng)一些現(xiàn)在一些老小區(qū)，不容易擴(kuò)大電容的問(wèn)題，恒大會(huì)不會(huì)有表率和作用？

　　劉永灼：這個(gè)問(wèn)題我想分兩方面回答。首先，我們布局從一開(kāi)始就非常重視新能源汽車(chē)上下游的整體產(chǎn)業(yè)鏈，所以我們?cè)缭谌ツ?，就?duì)外宣布跟國(guó)家電網(wǎng)成立了合資公司，叫國(guó)網(wǎng)恒大，面向解決社區(qū)中智慧充電的這么一個(gè)服務(wù)。

　　如果你關(guān)注恒大的生態(tài)，應(yīng)該你也知道，恒大的物業(yè)是一個(gè)獨(dú)立的上市公司，不僅僅掌管著超過(guò)1400多個(gè)大型社區(qū)。另外，還管理著一些非恒大開(kāi)發(fā)的這些綜合物業(yè)，包括住宅、商業(yè)樓。在恒大物業(yè)所管理的基礎(chǔ)上，我們開(kāi)辟了一個(gè)新的戰(zhàn)場(chǎng)，在這里面我們的國(guó)網(wǎng)恒大，如果你特別關(guān)心我們充電這方面業(yè)務(wù)的發(fā)展，在后面會(huì)考慮把這方面的布局來(lái)跟大家好好展示一下。我先開(kāi)個(gè)頭，方院長(zhǎng)再跟你解答一下我們充電的技術(shù)。

　　方馳：劉總已經(jīng)講完了，其實(shí)大家看到了，我們現(xiàn)在不斷在發(fā)展，目前我們有7千瓦，22千瓦的充電，也會(huì)有350千瓦的超快充。

　　提問(wèn)11：您好劉總，我作為資深球迷以及恒大的房主來(lái)講，大家聊了很多產(chǎn)能電池等等技術(shù)方面的問(wèn)題，我問(wèn)一些關(guān)于營(yíng)銷(xiāo)方面的問(wèn)題，您做體育行業(yè)尤其足球產(chǎn)業(yè)這么長(zhǎng)的時(shí)間了，我想問(wèn)一下恒馳以后在全國(guó)甚至全球銷(xiāo)售的營(yíng)銷(xiāo)策略當(dāng)中，會(huì)不會(huì)結(jié)合體育產(chǎn)業(yè)一起來(lái)做，簡(jiǎn)單舉個(gè)例子，別的汽車(chē)品牌會(huì)找一些明星做體育代言人，那我們會(huì)不會(huì)在恒大的體育產(chǎn)業(yè)當(dāng)中，將來(lái)更多會(huì)看到恒馳的身影？

　　劉永灼：謝謝您的提議，其實(shí)恒馳面世的時(shí)候，就是在恒大球隊(duì)的球衣上，胸前恒馳胸后恒馳汽車(chē)，這樣來(lái)展示的。體育產(chǎn)業(yè)是整車(chē)廠不可忽視的營(yíng)銷(xiāo)渠道之一，這個(gè)渠道又對(duì)恒大意義深刻，我想我們一定會(huì)把兩者進(jìn)行有機(jī)的結(jié)合。希望能夠打出一組漂亮的組合拳，能夠讓我們的恒馳車(chē)主滿意，讓我們的球迷滿意，謝謝你的問(wèn)題。

　　（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 謝鵬）