安全/實(shí)惠/低油耗 十五萬左右家轎購買推薦

　　假如你現(xiàn)在有15萬元左右的預(yù)算，在挑選一款家用車時(shí)會(huì)更關(guān)注哪些方面，空間、安全、配置、動(dòng)力性能還是油耗經(jīng)濟(jì)性？今天我們就挑選了幾款15萬元左右的熱銷家用車，它們分別是斯柯達(dá)全新明銳、廣汽本田凌派、廣汽豐田雷凌以及東風(fēng)日產(chǎn)新軒逸，看看它們的特長都在哪兒！

斯柯達(dá)全新明銳
指導(dǎo)價(jià)格：11.99萬-17.99萬元

　　斯柯達(dá)明銳車型自引進(jìn)國內(nèi)開始，就憑借著出色的安全性能以及成熟穩(wěn)重的外形取得了很好的市場表現(xiàn)，同時(shí)由于出眾的性價(jià)比，明銳也贏得了良好口碑，被人們譽(yù)為“緊湊級車性價(jià)比之王”。而今年上市的2015款明銳以全新面貌出現(xiàn)，給人們帶來了嶄新的視覺及體驗(yàn)享受。

　　新明銳在外觀造型方面基本上延續(xù)了海外版車型的設(shè)計(jì)，相比老款車型，新明銳整體變得更加年輕、硬朗，呈現(xiàn)出一種充滿活力的姿態(tài)，當(dāng)然穩(wěn)重的氣息也有所保留，新的外觀更容易讓人接受。

　　新明銳最大的不同之處，就是其出自大眾的MQB平臺，除了車身輕量化之外，新車尺寸有了明顯的提高，它的長寬高分別為4659/1814/1460mm，軸距增加了108mm，達(dá)到2686mm；車身尺寸的改變，給予了新明銳更加流暢的線條，同時(shí)也提升了車內(nèi)的乘坐空間。

　　輪轂設(shè)計(jì)采用了簡單的五輻式設(shè)計(jì)，完全符合家用車側(cè)重實(shí)用性的特點(diǎn)，輪胎則選用了鄧祿普ENASAVE EC300+，規(guī)格為205/55 R16，這個(gè)型號的輪胎有著高效的節(jié)能實(shí)力。

　　尾部造型的變化是最小的，整體上與現(xiàn)款明銳無太大差異，字母“C”經(jīng)典造型的尾燈也一脈相承，予以保留。

　　與外觀一樣，全新明銳的內(nèi)飾也發(fā)生了較大改變，線條設(shè)計(jì)變得更為硬朗，整體展現(xiàn)出了方方正正的視覺感受，內(nèi)飾有灰色和米色兩種顏色可供選擇。

　　除了造型設(shè)計(jì)有較大變化之外，新明銳在配置方面也有了不俗的提升，胎壓監(jiān)測、ESP車身穩(wěn)定、自動(dòng)泊車、ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、HHC坡道輔助系統(tǒng)、BSW雨天制動(dòng)輔助系統(tǒng)等周全的主動(dòng)安全配置也都出現(xiàn)在了新車上，為安全行車增添保障。

　　后備廂的容積為590L，最大可擴(kuò)展為1580L，而且掀背式的尾箱設(shè)計(jì)也保留在了新車上，如此設(shè)計(jì)帶來了碩大的后備廂開口角度，給日常搬卸大件物品帶來極大便利性。

　　動(dòng)力方面，全新明銳有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇：1.4T渦輪軸壓發(fā)動(dòng)機(jī)與采用自然吸氣的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，兩者的最大功率分別為150馬力和110馬力，峰值扭矩分別為250牛·米和155牛·米；而傳動(dòng)方面，在1.4T四款車型中，除一款車配備的是5MT之外，另外三款車型配備的是7速雙離合變速箱，1.6L車型搭載的變速箱則為5MT和6速手自一體變速箱。

廣汽本田凌派
指導(dǎo)價(jià)格：11.48萬-14.98萬元

　　廣本凌派就是為迎合中國市場而推出的，這一點(diǎn)從凌派的前臉設(shè)計(jì)上就能看出來了，它采用了大面積的鍍鉻裝飾條來突出前臉部分的霸氣，廣本擁有“專注鍍鉻三十年”的稱號也并非無憑無據(jù)，不過是否所有的國人都偏愛這種鍍鉻裝飾，那就不得而知了。

　　這段話描述前后不搭嘎凌派的長寬高分別為4650/1750/1505mm，軸距為2650mm，尺寸數(shù)據(jù)雖然并沒有特別引人注意，不過就此判斷其空間容度的話還為時(shí)過早。本田設(shè)計(jì)師的厲害之處就在這里，“MM”空間理論的支持下，相比競爭對手來說，小尺寸的凌派空間表現(xiàn)可一點(diǎn)不差。

　　凌派的尾部設(shè)計(jì)融入了多種元素，整體看上去略顯飽滿，兩個(gè)尾燈被一根鍍鉻裝飾條連接，很有時(shí)尚感；下方的保險(xiǎn)杠包圍設(shè)計(jì)雖然看起來很有運(yùn)動(dòng)氛圍，但也僅是起到了裝飾作用。

　　凌派的內(nèi)飾設(shè)計(jì)顯得有些簡單，中間的空調(diào)出風(fēng)口與儀表盤連接到一起，試著掩蓋人們熟知的對稱式設(shè)計(jì)，但我們還是能看出凌派的確是本田的一份子，但不得不說，除了黑色的調(diào)調(diào)外，凌派的內(nèi)飾并沒有像外觀那樣運(yùn)動(dòng)了，并且大量的硬塑料材質(zhì)降低了車內(nèi)檔次。

　　凌派配置方面也還算厚道，無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)天窗、倒車?yán)走_(dá)以及日間行車燈等等都有出現(xiàn)，這樣的表現(xiàn)在同級車中也算是很不錯(cuò)的了。安全方面，凌派擁有前排雙氣囊、前排側(cè)氣囊以及VSA動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)，這些常規(guī)的配備倒沒有缺失，對于日常的家用車而言，似乎還可以接受，不過安全配置當(dāng)然是越多越好了。

　　動(dòng)力方面，廣本凌派只有一款1.8L的發(fā)動(dòng)機(jī)，其實(shí)我們對這款發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)很熟悉了，目前鋒范與思域都在使用此款發(fā)動(dòng)機(jī)，其采用了本田的i-VTEC技術(shù)，最大功率為139馬力，峰值扭矩可以達(dá)到172牛米，這樣的動(dòng)力輸出家用足夠，不過對于一款定位運(yùn)動(dòng)的車型來說，動(dòng)力顯然不夠；至于傳動(dòng)方面，凌派搭載與鋒范思域相同的5擋手動(dòng)（自動(dòng)）變速器，以現(xiàn)在來看，5速自動(dòng)變速器相比同級對手并無優(yōu)勢可言。

廣汽豐田雷凌
指導(dǎo)價(jià)格：10.78-15.98萬元

　　廣汽豐田雷凌基于豐田MCA平臺進(jìn)行打造，前臉集合歐、美版卡羅拉元素，細(xì)節(jié)處另有恰當(dāng)改進(jìn)。大開口的下進(jìn)氣格柵就是源自美版，不過框型更圓潤，而且“大嘴”中間沒有保險(xiǎn)杠遮擋，并用了大家喜歡的鍍鉻飾條包邊，更顯凌厲、質(zhì)感。

　　車身方面，雷凌長寬高分別為4630/1775/1480mm，軸距2700mm，這一數(shù)據(jù)也使得雷凌在同級車中很有優(yōu)勢，車身造型非常漂亮，明快上揚(yáng)的腰線和外凸的車輪拱線，一道勾勒出雷凌俯沖的動(dòng)感氣勢。

　　雷凌的尾部造型更多沿用了美版卡羅拉的設(shè)計(jì)，不過在做了微調(diào)后更有運(yùn)動(dòng)范，不過整體顯得有點(diǎn)簡單，質(zhì)感不夠。

　　內(nèi)飾格局與歐美版卡羅拉基本相似，各區(qū)域分工明確，錯(cuò)落有致，一條鍍鉻亮條橫貫于儀表臺中部，更顯開闊，前排出風(fēng)口右側(cè)增加了電子時(shí)鐘，透著股簡約前衛(wèi)氣息；中控面板采用了軟性材質(zhì)，質(zhì)地不錯(cuò)，觸感細(xì)膩。而車門除了手臂支撐處為皮質(zhì)外，其余部位都是硬塑材質(zhì)，做工普通，即使是高配車型也是如此就有點(diǎn)略有不妥了。

　　相比其他車型，雷凌的配置也不處下風(fēng)，倒車?yán)走_(dá)、電動(dòng)天窗、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)等都出現(xiàn)在了新車上。

　　動(dòng)力方面，雷凌共有1.6L和1.8L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可以選擇，其中1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為122馬力，最大扭矩為154牛·米；另一款1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為140馬力，最大扭矩為173牛·米。傳動(dòng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)或CVT變速箱，CVT變速箱延續(xù)了日系車省油的特色。

東風(fēng)日產(chǎn)新軒逸
指導(dǎo)價(jià)格：9.98萬-16.89萬元

　　在這四款車當(dāng)中，新軒逸算是一款最老的車型了，盡管如此，軒逸的月銷量卻依然能保持名列前茅。在整體外觀設(shè)計(jì)方面，軒逸主題突出中庸圓潤，是四款車型中最為中庸的一款車了。

　　刨除見仁見智的外觀造型，軒逸最大的優(yōu)勢在于媲美中級車的車身尺寸，其長寬高分別為為4610mm/1760mm/1495mm，軸距則為2700mm，寬大的車身與出色的軸距保證了車內(nèi)的乘坐空間的舒適性。

　　軒逸的中庸理念從車頭貫穿到了車尾，尾部設(shè)計(jì)略顯厚重，雖然沒有什么亮點(diǎn)設(shè)計(jì)，但是整體卻營造出了很強(qiáng)的親和力，這也正是軒逸外觀設(shè)計(jì)老少通吃的秘密所在。

　　新軒逸的內(nèi)飾采用了日產(chǎn)新一代Modern Living的設(shè)計(jì)風(fēng)格，打造出舒適自在的整體室內(nèi)空間輪廓，并且全新仿生學(xué)座椅配合雙區(qū)獨(dú)立控制恒溫空調(diào)與多重智能裝備，可以享受360度的舒適駕乘。

　　如果以C-NCAP安全碰撞測試標(biāo)準(zhǔn)來劃定這四款車的話，那么軒逸無疑是成績最差的一個(gè)，像安全帶提醒以及兒童座椅安裝位置的缺失是軒逸最大的短板，畢竟在目前大部分的家用車上，這些配置早已成為了主流標(biāo)配。另外，由于新軒逸到今年為止已上市兩年了，所以在車內(nèi)配置方面，相比其它三款上市不久的新車，軒逸缺失了很多新穎的科技配置。

　　動(dòng)力方面，新軒逸搭載了1.6L和1.8L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為93kw，變速器為5MT和CVT無級變速器并加入ECO模式；1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)是新軒逸的重點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率為102kw/6000rpm，最大扭矩為174Nm/3600rpm，搭配6MT及智能XTRONIC CVT無極變速箱，使其具有充沛的動(dòng)力，并提高了燃油效率。

　　總結(jié)：
　　本次推薦的四款車型，每款車都有自己優(yōu)勢，比如凌派的高科技配置，不過其5AT變速箱顯然跟不上時(shí)代節(jié)奏，燃油經(jīng)濟(jì)性比較一般；而雷凌是全新上市的，各方面表現(xiàn)都比較均衡，但還需市場的檢驗(yàn)；軒逸的乘坐舒適感非常不錯(cuò)，可車型“較老”，一些應(yīng)該有的配置還沒有跟上主流；再說到新明銳，乘坐以及儲物空間都相當(dāng)不錯(cuò)，而且安全配置也很豐富，再加上EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)的高燃油經(jīng)濟(jì)性，整體來說應(yīng)該是表現(xiàn)最為出眾的一款車型。不過每個(gè)人都有自己選車的需求點(diǎn)，如果是你，你會(huì)選誰？