PCauto專訪長安馬自達(dá)汽車有限公司總裁中島徹

　　【太平洋汽車網(wǎng)】2021年廣州車展，太平洋汽車有幸邀請到長安馬自達(dá)汽車有限公司總裁中島徹參與專訪，下面為本次專訪內(nèi)容。

　　PCAUTO：那我們訪問開始，很榮幸邀請到長安馬自達(dá)汽車有限公司總裁中島徹先生來到我們展臺。今年馬自達(dá)品牌啟動的長馬和一馬的整合，對于在2021年選擇整合兩家企業(yè)的出發(fā)點是什么？

　　中島徹：首先這是馬自達(dá)集中精力提升在華業(yè)務(wù)及品牌價值提升的需要，推動長馬和一馬企業(yè)合并重組，可以充分活用相關(guān)方迄今為止積累的品牌資產(chǎn)，在快速增長且競爭激烈的中國市場推動馬自達(dá)品牌業(yè)務(wù)的長遠(yuǎn)、持續(xù)發(fā)展；其次是為了經(jīng)銷商持續(xù)、健康、良性發(fā)展，將目前馬自達(dá)品牌在中國的7款主銷車型以及進(jìn)口車型整合為同一銷售渠道，為客戶提供更加全面、便捷的購買渠道及產(chǎn)品選項；第三是為了主機廠規(guī)?；l(fā)展的需要，通過合并，實現(xiàn)戰(zhàn)略、渠道、產(chǎn)品的全方位聚焦。優(yōu)化商業(yè)結(jié)構(gòu)和運營體制，強化客戶體驗，夯實品牌未來成長的基礎(chǔ)。

　　PCAUTO：整合后馬自達(dá)在中國有了全系產(chǎn)品，而且將整合所有的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，那長安馬自達(dá)新的使命是什么？

　　中島徹：長安馬自達(dá)和一汽馬自達(dá)都是馬自達(dá)的品牌，但是長馬和一馬的做法不能完全一模一樣，每一個都有自己的不同。通過馬自達(dá)品牌的重組整合，實現(xiàn)戰(zhàn)略、渠道、產(chǎn)品的全面聚焦。推動MAZDA品牌在中國市場的長遠(yuǎn)發(fā)展，為廣大用戶提供始終如一的產(chǎn)品銷售和售后服務(wù)，攜手320萬馬自達(dá)用戶、粉絲、合作伙伴同行致遠(yuǎn)。

　　PCAUTO：對長安馬自達(dá)的客戶而言，整合后能為廣大客戶帶來哪些利好？

　　中島徹：對客戶來說，合并后，長馬和一馬的網(wǎng)絡(luò)渠道將會有機整合，合理布局各級市場，讓320萬馬自達(dá)中國用戶以及所有馬粉們購車、用車更便捷，更舒心；同時，渠道整合也將帶來全產(chǎn)品譜系的整合，用戶購車更便捷、選項更豐富的同時，也能夠提升經(jīng)銷商伙伴盈利能力；整體來講，通過本次合資企業(yè)重組，可以優(yōu)化商業(yè)結(jié)構(gòu)和運營體制，強化客戶體驗，夯實品牌面向未來成長的基礎(chǔ)。活用至今為止積累的品牌資產(chǎn)，持續(xù)導(dǎo)入新的產(chǎn)品，推進(jìn)業(yè)務(wù)增長。

　　PCAUTO：目前中國市場迎來新的市場格局，就是在長安馬自達(dá)看來當(dāng)下面臨最大的挑戰(zhàn)是什么，我們應(yīng)該怎么應(yīng)對挑戰(zhàn)？

　　中島徹：首先對當(dāng)前長安馬自達(dá)來講一個是芯片、一個是電力短缺，還有一個是全球疫情的影響，這是對所有的智能企業(yè)造成影響的三個因素。相信這個問題在明年上半年應(yīng)該會解決。

　　中島徹：在全球來看，中國市場擁有充分的發(fā)展?jié)摿?，因此對長安馬自達(dá)而言，堅定踐行對中國汽車市場和用戶的承諾，持續(xù)導(dǎo)入搭載馬自達(dá)最新技術(shù)和設(shè)計的產(chǎn)品，持續(xù)煥新產(chǎn)品譜系，提升產(chǎn)品競爭力；不斷地滿足用戶、粉絲對美好生活的追求和向往；

　　PCAUTO：本屆廣州車展長安馬自達(dá)帶來哪些產(chǎn)品，有沒有什么亮點？

　　中島徹：剛才我們在前面的問題提到了，這次我們車展是長馬和一馬整合后的第一次車展，我們會為客戶帶來所有全系產(chǎn)品的展示。而且我們整合也是符合了中國的理念和要求。這次車展帶來了剛剛發(fā)布的CX-30EV的馬自達(dá)新電動車，這是長安馬自達(dá)的首款純電SUV，它展示、傳遞了馬自達(dá)品牌在新能源領(lǐng)域的產(chǎn)品設(shè)計理念，在純電動力領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)與燃油車相同的「人馬一體」駕乘愉悅感受，也希望通過這款產(chǎn)品來迎合Z世代年輕客群喜好。

　　PCAUTO：好的，感謝中島先生。