吉利發(fā)布2021財報 全年營收1016億元/同比增長10.3%

　　【太平洋汽車網 行業(yè)頻道】3月23日，吉利汽車控股有限公司（下簡稱“吉利汽車”）（0175.HK）發(fā)布2021年財報。2021年，上市公司實現收入1,016億元人民幣，同比增長10.3%；扣除股份支付的股東應占溢利60.6億元人民幣，同比增長9.4%；股東應占溢利48.5億元人民幣；凈利潤43.5億元人民幣?，F金流管理穩(wěn)健，總現金達到280億元人民幣，創(chuàng)歷史最高水平，凈現金達208億元人民幣。此外，公司擬每股分派股息0.21港幣，分紅比率35.3%，較2020年上升5.8個百分點。

　　2021年，吉利汽車全年總銷量實現132.8萬輛，連續(xù)五年蟬聯中國品牌乘用車年度銷量冠軍。隨著產品結構的優(yōu)化和盈利能力的提升，吉利汽車（含領克）整體平均單車收入87,672元，同比增長9.0%， 品牌溢價能力凸顯，高價值助力品牌不斷向上。其中，吉利品牌CMA高端系列“中國星”系列去年總銷量超過了20萬輛。

　　2021年，領克迎來品牌五周年，累計銷量突破65萬輛。領克產品平均加權成交價格達到16.5萬元，成功站穩(wěn)主流市場核心區(qū)。

　　2021年4月推出的全新純電品牌極氪快速構建了完整的純電智能科技生態(tài)體系，首款車型極氪001自2021年10月開始交付以來，4個月累計交付12,453臺，平均訂單價達33.5萬人民幣，今年有望沖擊7萬輛的銷量目標。未來三年內，極氪將推出6款全新產品，以更全面的產品布局滿足更多用戶需求。

　　2021年吉利汽車的研發(fā)投入總計55億元，同比增長16.1%，過去5年合計研發(fā)總投入共計256億，2022年將繼續(xù)加大在新能源產品上的研發(fā)投入。對自研科技的重視，快速推進了吉利汽車全面智能化、電動化布局的發(fā)展。

　　2021年，吉利汽車新能源及電氣化銷量突破10萬，其中幾何增長達145.3%，在緊湊型純電市場市占率達7.43%，排名第三。2022年吉利將繼續(xù)加大在新能源產品上的研發(fā)投入，在純電、超級電混、醇電混動、換電等賽道上全面發(fā)力。

　　全新換電出行品牌睿藍汽車正式打開吉利的換電新格局，8款以上雷神Hi·X油電混動和超級電混產品計劃投放市場，開啟新能源出行新格局。加速推進智能網聯化進程，吉利汽車將重點加強軟件自研，加快實現新一代智能駕駛和智能座艙的應用。

　　為了加速推進智能網聯化進程，吉利汽車將重點加強軟件自研，加快實現新一代智能駕駛和智能座艙的應用。智能座艙方面，基于7Nm芯片的“新一代智能座艙”技術將在今年對外展示，并率先搭載在新款智能SUV上。自動駕駛方面，極氪與Mobileye深化合作，將于2024年推出全球首輛具有L4自動駕駛能力的全電動汽車。

　　2021年，吉利汽車累計向海外地區(qū)市場外銷11.5萬輛，同比增長58.2%。領克實現常態(tài)化出口歐洲，在荷蘭、德國、比利時等市場實現終端交付，亞太戰(zhàn)略首站落地科威特，在中東四國開始交付，為中國高端品牌出海打造范本。

　　吉利汽車已經制定了碳中和目標，在2025年實現全鏈路減排25%，到2045年實現碳中和，同時也將繼續(xù)加大在甲醇汽車領域的投入與研發(fā)。2022年，吉利將推出全球首款醇電混動轎車——第4代帝豪醇電混動轎車。

　　在這次2021財報當中，吉利汽車還披露了旗下極氪、吉利、幾何三大品牌的2022年新車計劃，據悉，極氪品牌將推出一款豪華純電動MPV；吉利品牌將迎來兩款全新SUV，根據之前規(guī)劃顯示其中一款或為新一代博越；幾何品牌也將迎來一款全新SUV車型。此外，未來吉利集團在動力總成方面將推出5款雷神Hi·X混動車型、3款雷神PHEV車型和一款甲醇電混動車型（帝豪甲醇版）。

　　展望2022年，全球宏觀經濟走向存在諸多不確定性，汽車行業(yè)面臨著原材料價格上漲、芯片短缺等重重挑戰(zhàn)。吉利汽車基于過去多年來的產業(yè)積淀，相信今年仍將會是吉利技術和產品成果豐碩的一年，堅持技術創(chuàng)新，持續(xù)專注架構領先優(yōu)勢，全面推動智能吉利2025戰(zhàn)略落地，開創(chuàng)多元化的盈利新模式，同時在供應鏈安全方面做出可行方案，對全年交付165萬輛的目標充滿信心。（圖/文/攝：太平洋汽車網 楊嘉臻）