五山思享會： 未來通訊一定是6G嗎？

從1G到5G，通訊技術(shù)為人類生活發(fā)展帶來無限可能，小到手機通訊，大到工業(yè)生產(chǎn)，可以說，通訊技術(shù)連接世界也在改變著世界。作為智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展必不可少的賦能技術(shù)，5G通訊能為行業(yè)帶來哪些變化？6G通訊的到來，是否可以加速產(chǎn)業(yè)變革？帶著這些問題，我們來到第二期五山思享會，希望從本次分享的主題“6G未來通訊暢想”中找到些許答案。

本次邀請的分享嘉賓是高新興科技集團股份有限公司高級副總裁吳冬升博士。吳博士深入分析了5G的關(guān)鍵技術(shù)和典型場景、5G產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展現(xiàn)狀、并針對5G基站結(jié)構(gòu)、關(guān)鍵器件發(fā)展趨勢、5G小基站、5G毫米波、5G綜合桿、5G室分系統(tǒng)、5G光模塊、5G邊緣計算、5G終端、5G芯片進展等細分方向進行了系統(tǒng)詳實地分享，同時帶領(lǐng)大家一起展望6G技術(shù)將會為通訊技術(shù)帶來的變革。

以下是一些精彩分享片段：

通訊技術(shù)從4G到5G的變革，是否可以簡單理解為兆數(shù)的擴容？

吳博士認為，通訊技術(shù)從4G到5G，多的不僅僅是1G，更是增強移動寬帶（eMBB）、海量機器類通信（mMTC）、超高可靠超低時延通信（URLLC）三個場景的標準進展速度、產(chǎn)業(yè)成熟度和盈利模式的重新定義，尤其是URLLC業(yè)務(wù)，對智能網(wǎng)聯(lián)汽車通訊技術(shù)具有較為可期的應(yīng)用場景，他結(jié)合Waymo、Nuro、廣汽AION、長城汽車第三代哈弗H6、上汽MARVEL R等科技公司和車企生產(chǎn)的車型對智能網(wǎng)聯(lián)汽車改造和生產(chǎn)的實際應(yīng)用情況解釋了這一點。

5G的關(guān)鍵技術(shù)是什么？現(xiàn)階段，全球通訊技術(shù)處于快速迭代階段，各國的通訊技術(shù)之間競爭激烈，面對如此情境，我國5G基站的基本部件需要進口嗎？

吳博士談到，5G的關(guān)鍵技術(shù)主要包含5G無線空口技術(shù)和5G網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)技術(shù)；而說到5G基站基本部件對外國的依賴程度，要從5G基站的結(jié)構(gòu)談起，AAU/RRU射頻及天線單元和BBU基帶處理單元共同組成5G基站的結(jié)構(gòu)，而兩個單元中又具體涉及半導(dǎo)體和電子元器件，現(xiàn)階段，F(xiàn)PGA、DSP、ADC&DAC、PA/LNA、連接器等關(guān)鍵器件對外國進口的依賴依然比例較高，而天線振子、濾波器、PCB等我們都可以做到百分百國產(chǎn)化。因而，在一些核心技術(shù)上，我們?nèi)砸訌娧邪l(fā)創(chuàng)新能力，從而增強我國通訊技術(shù)核心競爭力。

6G通訊技術(shù)將為我們的生活帶來哪些改變？有哪些技術(shù)需求？

吳博士暢想了未來6G技術(shù)的典型應(yīng)用場景，他指出，在6G的世界觀中，通訊與我們周圍的空氣一樣無處不在，地面、海上、海底、天空和太空都將同時成為不可或缺的通信區(qū)域。更先進的信息物理世界融合將出現(xiàn)，通過毫無延遲地在網(wǎng)絡(luò)空間和物理空間之間傳輸和處理大量信息，將實現(xiàn)兩個空間之間更緊密的合作，最終實現(xiàn)空間之間沒有間隙的融合。新型五感通信應(yīng)用即傳輸視覺、聽覺、嗅覺、觸覺和味覺信息將激增，如XR（VR、AR、MR）設(shè)備在內(nèi)的可穿戴設(shè)備的高級功能、超過8K的高清圖像和全息圖等。通過安裝在人體上的可穿戴設(shè)備和微型設(shè)備，信息空間將有可能實時支持人類的思想和行動。人與人、人與物之間的通信將變得超真實和豐富。他舉例列舉了8類6G典型場景，包含沉浸式云XR、身臨其境的全息通信、交融響應(yīng)的感官互聯(lián)、情感思維的智慧交互、通信感知融合的功能拓展、無處不在的普惠智能、元宇宙、無縫立體的全域覆蓋等。同時，6G對技術(shù)有較高的需求，如極高的寬帶、覆蓋領(lǐng)域無處不在、加強可靠性、終端密度高、時間敏感運行、位置跟蹤精確、將多個信息流同步到多個設(shè)備等，可以說是涉及到人類生活的方方面面。

6G技術(shù)將為智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展提供哪些價值？

吳博士認為，6G技術(shù)可以為D2D（終端直通）通信技術(shù)的發(fā)展帶來突破性改變，從而對智能網(wǎng)聯(lián)汽車通訊技術(shù)帶來改變。D2D通信技術(shù)是指兩個對等的用戶節(jié)點之間直接進行通信的一種通信方式。在D2D通信網(wǎng)路中，用戶節(jié)點同時扮演伺服器和客戶端的角色，用戶能夠意識到彼此的存在，自組織地構(gòu)成一個虛擬或者實際的群體。D2D帶來頻譜效率的提高，用戶數(shù)據(jù)直接在終端之間傳輸，避免了蜂窩通信中用戶數(shù)據(jù)經(jīng)過網(wǎng)絡(luò)中轉(zhuǎn)傳輸。同時帶來用戶體驗的提升，相鄰用戶間近距離的數(shù)據(jù)傳輸是一個不可忽視的增長點。更重要的是，D2D可以擴展通信應(yīng)用，在無線網(wǎng)絡(luò)覆蓋盲區(qū)的終端，可借助D2D，多跳到有網(wǎng)絡(luò)覆蓋的終端，進而接入蜂窩網(wǎng)絡(luò)。V2X是一種基于蜂窩技術(shù)的V2X無線通訊技術(shù)，通過設(shè)備之間直連和蜂窩網(wǎng)絡(luò)完成V2X通訊。其中V2I，V2P，V2V通過D2D，可以不依賴于運營商網(wǎng)絡(luò)直接通訊，使用5.9GHz頻段，V2N通過Uu接口借助蜂窩網(wǎng)絡(luò)通訊。

交流環(huán)節(jié)，大家就智能網(wǎng)聯(lián)汽車中的信息通訊技術(shù)的相關(guān)議題進行了熱烈的探討討論。5G通訊技術(shù)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域和其他領(lǐng)域的應(yīng)用有何不同？對于智能網(wǎng)聯(lián)汽車，5G通訊技術(shù)是唯一的選擇嗎？超導(dǎo)WIFI是否可以替代5G通訊技術(shù)？他們分別要為智能網(wǎng)聯(lián)汽車提供什么樣的服務(wù)？未來的通訊技術(shù)一定是6G嗎？思想碰撞的火花進一步帶領(lǐng)大家對5G、6G通訊技術(shù)深入探索。

未來通訊技術(shù)將會發(fā)生哪些巨大的變化？相信隨著各位專家學(xué)者、社會同仁的共同努力和不斷創(chuàng)新，一切疑問將最終找到答案。

通訊員：孫蓮蓮