PCauto成都車(chē)展專(zhuān)訪(fǎng)小鵬汽車(chē)公關(guān)總監(jiān)鹿達(dá)

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】2022年成都車(chē)展，太平洋汽車(chē)有幸邀請(qǐng)到小鵬汽車(chē)公關(guān)總監(jiān)鹿達(dá)參與專(zhuān)訪(fǎng)，下面為本次專(zhuān)訪(fǎng)內(nèi)容。

　　PCauto：非常高興邀請(qǐng)到小鵬汽車(chē)公關(guān)總監(jiān)鹿達(dá)老師。本次車(chē)展想問(wèn)一下你們帶來(lái)了什么產(chǎn)品?

　　鹿達(dá)：我們這次展臺(tái)在11號(hào)展館12號(hào)展臺(tái)，一進(jìn)去就能看到。因?yàn)槌啥架?chē)展是西部最大的A級(jí)展，也是今年大家翹首以盼的第一個(gè)A級(jí)展，我們小鵬帶來(lái)了全系的產(chǎn)品。P7、P5、G3i，展臺(tái)中間就是這次成都車(chē)展的重磅產(chǎn)品G9，會(huì)在成都車(chē)展發(fā)布我們即將上市的旗艦SUV。

　　PCauto：G9挺好看的，能介紹一下這款車(chē)的亮點(diǎn)嗎?

　　鹿達(dá)：小鵬G9的定位是超快充全智能SUV。很大的特點(diǎn)就是超快充和全智能，還有真旗艦、高性能。真旗艦、高效能。超快充，全智能，真旗艦、高效能，大家能想象到這款車(chē)的特點(diǎn)，我們希望它是在豪華車(chē)里邊最智能的，在智能車(chē)?yán)镞呑詈廊A的。如何去支撐這個(gè)非常自信的定位?其實(shí)我們想到的第一是超快充，小鵬智己這款車(chē)是全國(guó)首款車(chē)端樁端同時(shí)量產(chǎn)的車(chē)型，搭載800伏高壓充電。800伏的概念更早的時(shí)候在一些超豪華品牌有聽(tīng)到過(guò)，但是遲遲沒(méi)有落到真正的量產(chǎn)使用，我們一般客戶(hù)用不到這么好的技術(shù)。小鵬G9在8月15日已經(jīng)發(fā)布了第一個(gè)超快充樁，9月份上市，真正將我們以前立下的口號(hào)，第一款真正車(chē)樁同時(shí)量產(chǎn)超快充的800伏高壓平臺(tái)的量產(chǎn)車(chē)真正落地，它也是目前我們?cè)谑忻嫔峡吹降某潆娮羁斓囊豢钶v車(chē)產(chǎn)?？梢赃_(dá)到5分鐘充電續(xù)航200公里的速度，如果回歸到正常使用狀態(tài)，10-80%充電也進(jìn)入5分鐘充電時(shí)代，相當(dāng)快。

　　PCauto：除了廣州，還有什么城市布局嗎?

　　鹿達(dá)：S4樁超充站的規(guī)劃，今年年內(nèi)是50個(gè)樁。

　　PCauto：都是在廣州嗎?

　　鹿達(dá)：在全國(guó)的物理?xiàng)l件具備的城市，我們會(huì)逐步加裝S4超快充樁。我們希望在2025年，能夠再建2000個(gè)超快充站?，F(xiàn)在全國(guó)的小鵬自營(yíng)充電站達(dá)到1000個(gè)，范圍覆蓋全國(guó)所有的直轄市和地級(jí)行政區(qū)。其中799個(gè)是超充站，可以提供最高180千瓦的超充服務(wù)。剩下的201個(gè)站是以20千瓦直流充電樁為主的目的地充電站，大幅度減低充電的焦慮。

　　PCauto：充電快已經(jīng)可以了。超智能呢?

　　鹿達(dá)：全智能的話(huà)，因?yàn)镚9這款產(chǎn)品在去年11月份廣州車(chē)展亮相的時(shí)候也提過(guò)，它搭載了X3.0全新的電池電器架構(gòu)。各位車(chē)友對(duì)于電子架構(gòu)這個(gè)概念比較陌生，其實(shí)它也是國(guó)家在高精尖科技攻關(guān)的項(xiàng)目，可以說(shuō)是卡脖子的項(xiàng)目，我們堅(jiān)持全站自研，也是新一輪中央超算加上區(qū)域控制的全新架構(gòu)。在這個(gè)基礎(chǔ)平臺(tái)上，我們?nèi)虒?shí)現(xiàn)了兩個(gè)非常大的功能飛躍。第一個(gè)就是引以為豪的智能駕駛輔助系統(tǒng)，我們會(huì)提供XPILOT4.0的智能系統(tǒng)，現(xiàn)在是P7是XPILOT3.0，可以實(shí)現(xiàn)高速PI，包括自動(dòng)泊車(chē)的相關(guān)功能。P5的車(chē)型可以實(shí)現(xiàn)XPILOT3.5，即將第三季度上線(xiàn)城市APP的功能。到G9的XPILOT4.0版更厲害，就是將我們18年汽車(chē)量產(chǎn)，到P5所積累的十八般武藝和功能全部進(jìn)行有機(jī)的串聯(lián)和結(jié)合，能夠真正做到端到端的全場(chǎng)景的智能駕駛輔助，這樣的話(huà)其實(shí)整個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景就會(huì)非常廣闊，大幅度減輕車(chē)主在城區(qū)和高速行車(chē)的壓力。第一個(gè)功能就是所說(shuō)的全場(chǎng)景的智能駕駛輔助S4.0的提升。

　　第二，對(duì)小鵬了解的車(chē)友知道，我們的XM(英文)也會(huì)升級(jí)到4.0版本，它相較于現(xiàn)在的版本提升，有三大能力提升。第一，它是毫秒級(jí)的雷達(dá)，現(xiàn)在市面上硬盤(pán)水平1.0-1.5秒。G9OTA交付的時(shí)候已經(jīng)可以達(dá)到秒內(nèi)回應(yīng)。第二，可以做到四驅(qū)的適應(yīng)。目前來(lái)說(shuō)，大部分是前面兩坐的適應(yīng)，G9可以做到四驅(qū)全適應(yīng)，車(chē)窗控制空調(diào)，就把你后排座位的打開(kāi)了。

　　第三個(gè)大點(diǎn)，我們還優(yōu)化了網(wǎng)絡(luò)?，F(xiàn)在神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，主要是靠4G的信號(hào)，在4.0的時(shí)候，我們可以做到無(wú)網(wǎng)化的使用，這三大能力提升，就大幅度提高了人機(jī)交互的水平。還有一點(diǎn)，是隨著智能駕駛輔助的普及和應(yīng)用，人機(jī)交互界面越來(lái)越重要，在這個(gè)車(chē)型上我們也是行業(yè)內(nèi)首款搭載3DUi(音)的車(chē)型，它不是炫技，雖然我們有815芯片，它真的不是為了炫技，未來(lái)高階智能駕駛輔助不斷普及以后，人機(jī)互駕形成新的趨勢(shì)。車(chē)輛處于什么狀態(tài)，周邊處于什么狀態(tài)，需要實(shí)時(shí)反饋給車(chē)主做好反映。

　　PCauto：明年你們將有一系列的車(chē)，跟我們透露一下兩款車(chē)的定位和信息，什么時(shí)候上?

　　鹿達(dá)：新產(chǎn)品的定位要賣(mài)一個(gè)關(guān)子，因?yàn)樗凶约旱陌l(fā)布節(jié)奏。但是小鵬現(xiàn)在有G3i、P5、P7等車(chē)型，包括G9發(fā)布，從高到低，10-40萬(wàn)元，我們希望插入更多更高階的智能產(chǎn)品，來(lái)豐富我們自己的產(chǎn)品線(xiàn)，讓各價(jià)格段車(chē)友朋友都能享受到全新的智能電車(chē)的核心的價(jià)值。

　　PCauto：到成都限電的問(wèn)題，對(duì)你們有沒(méi)有什么影響?

　　鹿達(dá)：新能源遇到限電，多少心里面會(huì)咯噔一下，目前來(lái)看我們很多的商用電都是被限的，所以小鵬汽車(chē)在成都市有32個(gè)充電站，25個(gè)超充，7個(gè)目的地的充電站，我們也是響應(yīng)了政府的號(hào)召，進(jìn)行了充電的排隊(duì)，也是希望能夠一起度過(guò)這個(gè)難關(guān)。我們晚上也是可以再加充電，總體而言，雖然有限電的問(wèn)題，但其實(shí)電本身它從電的轉(zhuǎn)化到動(dòng)能的轉(zhuǎn)化率非常高。我們忘記了一點(diǎn)，800伏高壓充電的時(shí)候，最高充電效率已經(jīng)達(dá)到95.5%，綜合效率也有90.5%，從電到動(dòng)能的轉(zhuǎn)化非常高效，也是側(cè)面通過(guò)技術(shù)去完成環(huán)保的路線(xiàn)。

　　PCauto：我的問(wèn)題就是這些，謝謝。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 馬鑫-編輯）