多彩生活 誰是你值得購買的SUV

　　SUV一直是國內(nèi)市場的寵兒，可以說眾多大大小小的SUV車型足以讓消費者眼花繚亂。不過隨著時代的變遷，SUV也在發(fā)生著很大的變化，例如之前的硬派越野型SUV目前已經(jīng)開始邊緣化，而城市型年輕時尚SUV則越來越流行，這基本上代表了一種新的越野風尚的形成。那么在眾多的時尚SUV當中又該如何挑選呢，編輯在此為大家推薦幾款熱銷新時尚SUV，希望能提升各位的多彩SUV生活。
    推薦車型一：上海大眾斯柯達野帝都會版
    廠商指導價：14.98-19.48萬元
    野帝都會在整體外觀設計上系列延承了斯柯達現(xiàn)代大氣的家族設計語言與野帝系列個性化的歐式越野風范。浮雕鍍鉻全新徽標、V型立體雕塑機蓋、水晶切割前大燈、直瀑式立體格柵等斯柯達全新設計語言凸顯了百年斯柯達特有的品牌魅力；簡潔的短前懸和短后懸設計、鋒銳硬朗的車頂線條、飛箭式高腰線、曜黑質(zhì)感車頂以及高亮黑化的A、C、D柱則彰顯出野帝家族的硬派時尚氣質(zhì)。

　　與此同時，野帝都會系列亦有全新呈現(xiàn)，展現(xiàn)出獨特的時尚都市氣息：下進氣格柵采用了精致的橫向鍍鉻飾條，延伸了前臉的視覺寬度，更具時尚氣質(zhì)；前后保險杠底部采用簡約時尚炫銀下護板，造型動感別致又不失精致的都市感；倒梯形設計的下進氣格柵與晶璨前霧燈完美融為一體，有效拉伸了保險杠的視覺寬度，營造出流暢動感的車身姿態(tài)；運動感十足的雙色行李架尤為醒目，構筑出車頂豐富的視覺層次感以；超大廣角式全景天窗，透光面積是普通天窗的3倍，開啟面積比普通天窗大40%，營造出更為開闊的空間感。

　　野帝采用了加長的軸距設計，與早期通過進口方式銷售的Yeti車型不同，國產(chǎn)的野帝在軸距和尺寸上進行了加長，為2638mm，比進口版本加長了60mm，時車身長度也提升到了4275mm，這保證了野帝擁有更為寬敞的內(nèi)部空間，尤其是對后排乘客的腿部空間提升尤為明顯。

　　野帝都會系列配置了1.6L和1.4T兩種動力共四款車型，小排量渦輪增壓動力配合大眾DSG變速箱，在國內(nèi)已經(jīng)成為了著名的黃金動力組合，而首次出現(xiàn)在野帝都會車型上的1.6L自然吸氣發(fā)動機也給消費者帶來了更多選擇，同時1.6L動力油耗更低，配置手動變速器拉低了野帝都會系列的入門門檻，進一步提升野帝都會系列的市場競爭力。

　　野帝都會系列車型在造型上更時尚，對年輕消費者的吸引力更足，而且有著各種科技配置，比如PLA泊車輔助系統(tǒng)能幫助經(jīng)常在狹小地方停車的人，智能影像輔助系統(tǒng)、疲勞駕駛提醒、雙溫區(qū)全自動空調(diào)等，都為都市年輕消費者提供體貼入微的智能駕車體驗。

　　推薦車型二：福特翼虎
    廠商指導價：19.38-27.58萬元
    福特翼虎是與福特新福克斯同平臺的緊湊型SUV，于2013年1月份正式在國內(nèi)上市，目前主要競爭對手包括了大眾途觀、RAV4、野帝等主流SUV。

　　翼虎上市之初就開始以諸多的亮點配置為主打，包括TVC彎道智能扭矩分配系統(tǒng)、ACS低速行車安全系統(tǒng)、LKA行車道保持系統(tǒng)、ACC智能自適應巡航系統(tǒng)、BLIS盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)、HAS坡道輔助系統(tǒng)等各種電子技術都得到了應用。不過諸多電子設備的到來無疑給翼虎帶來了成本的增加，因此它的價格起步就已經(jīng)接近了20萬元，各種配置都齊全的高配車款售價更是接近了30萬元。

　　動力方面，翼虎將搭載1.6T和2.0T兩個排量的Ecoboost汽油直噴渦輪增壓發(fā)動機。1.6T發(fā)動機最大功率為130kW/5700rpm，最大扭矩240N.m/1750-4500rpm；2.0T發(fā)動機最大功率為178kW/5500rpm，最大扭矩350N.m/3000rpm，全系匹配SelectShift六速手自一體變速箱，動力表現(xiàn)和燃油經(jīng)濟性有著突出的表現(xiàn)。2.0T車型全系均為四驅，1.6T車型則有兩驅或四驅版可供選擇。
19.38-27.58萬元的價格相對于同級別車貴不少，特別是相對于野帝都會系列而言，但翼虎提供了同級別車型不具備的諸多高科技配置，動力總成也還不錯，至于消費者買不買單就看翼虎吸引不吸引人了。

　　推薦車型三：東風標致3008
    廠商指導價：15.97-22.08萬元
    3008是東風標致國產(chǎn)的首款SUV產(chǎn)品，這對于法系品牌而言具有重大意義，在法系品牌中除了進口的雷諾科雷傲、標致4008等少數(shù)幾款SUV外，國產(chǎn)的緊湊城市SUV幾乎是空白，因此標致3008上市以后也受到了非常好的市場認可。

　　標致3008結合了法國人的浪漫情懷，它看起來并不像傳統(tǒng)的SUV，而更像是一輛跨界車型。傾斜的車頭與前擋風玻璃過渡非常自然，造就了類似于跑車化的車頭設計，加上標致家族化大嘴設計，使標致3008的造型設計非常討人喜歡。

　　不過標致3008由于受到平臺的限制，在空間表現(xiàn)上并不如斯柯達野帝都會系列表現(xiàn)得完美。3008的軸距只有2613mm，這一尺寸比野帝都會系列差了不少，加上傾斜的A柱設計，使得座艙空間顯得有些緊湊。

　　動力方面，標致3008配置了2.0L自然吸氣和1.6THP渦輪增壓兩種發(fā)動機，其中1.6THP發(fā)動機幾乎是標致家族“唯一”的發(fā)動機，幾乎什么車型都配置，包括DS品牌、雪鐵龍品牌也都配備這臺發(fā)動機。不過這臺1.6THP的發(fā)動機動力表現(xiàn)達到了120千瓦，各方面數(shù)據(jù)還是比較令人滿意。另外2.0L動力最大功率為108千瓦，表現(xiàn)相對要普通得多。
標致3008的適合較為時尚的年輕一些的人群，個性的外形和那種機艙式的內(nèi)飾給人一種新鮮感，1.6THP渦輪增壓發(fā)動機的動力也能滿足日常的需求。
總結：斯柯達野帝都會系列于海外同步引入最新款設計，不僅讓國內(nèi)消費者感受到斯柯達的誠意，也讓消費者購買更踏實，同時在價格和配置等方面，野帝都會系列也明顯更具優(yōu)勢，在實用性上斯柯達基本上可以代表新的SUV潮流，是SUV車型中值得推薦的產(chǎn)品。相比起來，翼虎作為美系城市SUV的代表，依然沒能擺脫美系車油耗高的通病，而標致3008由于車型不完全像是一臺SUV，因此在空間等方面略顯不足。