駕馭綠色未來 車展快評(píng)榮威550插電式混合動(dòng)

    以“引領(lǐng)方向 駕馭未來”為主題的2013年廣州車展已于11月21日如期開幕，在車展首日亮相的眾多新車中，榮威品牌全新推出的榮威550Plug in插電式混合動(dòng)力轎車憑借新穎的三核油電混動(dòng)引擎技術(shù)，一舉吸引了眾多專業(yè)觀眾的關(guān)注目光。下面我們就為大家簡(jiǎn)評(píng)一下這款國(guó)內(nèi)率先上市的插電式混合動(dòng)力轎車。

    榮威550插電式混合動(dòng)力轎車

    比弱混更省油 比純電更持久
    
    榮威550 Plug in插電式混合動(dòng)力轎車的動(dòng)力單元由一臺(tái)排量為1.5L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和容量為11.8Kwh磷酸鐵鋰電池組成，在Integrated Starter Generator啟動(dòng)和發(fā)電一體機(jī)、Traction Motor牽引電機(jī)的協(xié)同調(diào)配下，能提供147Kw的最大輸出功率和587Nm的峰值扭矩。不僅如此，榮威550 Plug in插電式混合動(dòng)力轎車還舍棄了傳統(tǒng)的機(jī)械式變速箱，換裝了一臺(tái)名為EDU的智能電子變速箱。這套變速箱能夠自動(dòng)或者由車主自動(dòng)選擇Economic（經(jīng)濟(jì)），Normal（普通），Mountain（山地）三個(gè)工作模式，使得榮威550 Plug in插電式混合動(dòng)力轎車的綜合油耗低至2.3L/100Km，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于目前市面上常見的混合動(dòng)力車型（弱混車型）。
    
    由于工作原理的不同，榮威550 Plug in插電式混合動(dòng)力轎車并不能像純電動(dòng)轎車那樣做到“零油耗”，其高達(dá)500Km以上的續(xù)航里程卻是令純電動(dòng)轎車望塵莫及的。就算不依靠那臺(tái)汽油機(jī)的動(dòng)力，榮威550 Plug in插電式混合動(dòng)力轎車在純電模式下也能夠?qū)崿F(xiàn)50Km以上的續(xù)航里程。

    榮威550插電式混合動(dòng)力轎車發(fā)動(dòng)機(jī)

    使用無憂 充電更無憂

    談到混合動(dòng)力，電池永遠(yuǎn)是一道無法繞過去的檻。電池壽命、安全與充電的便利性一直都是制約混合動(dòng)力發(fā)展的瓶頸。不過榮威550 Plug in插電式混合動(dòng)力轎車依舊在這些方面提供了自己的解決思路。
 
    在榮威550 Plug in插電式混合動(dòng)力轎車的地板下隱藏了184個(gè)磷酸鐵鋰電池的電芯，憑借著先進(jìn)的BMS電池管理系統(tǒng)對(duì)于電池狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)控，這些電芯可以始終保持性能的一致性，以每天充電一次計(jì)算，可以連續(xù)使用十年。此外，基于榮威E50的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，榮威550 Plug in插電式混合動(dòng)力轎車的電池都經(jīng)歷了機(jī)械沖擊、模擬火燒、短路和過充等一系列的嚴(yán)苛測(cè)試，確保極端情況下的電池安全性。由于搭載了一臺(tái)傳統(tǒng)汽油機(jī)，榮威550 Plug in插電式混合動(dòng)力轎車對(duì)于充電的需求不像純電動(dòng)轎車那么急切，在行駛過程中汽油機(jī)即可向電池充電，就算電力耗盡一個(gè)普通的家用220V插座，8小時(shí)即能將電池充滿。不僅如此，榮威還為電池提供5年/10萬(wàn)公里的質(zhì)保政策，更使車主用車無憂。

    榮威550插電式混合動(dòng)力轎車內(nèi)飾

    購(gòu)車很輕松 用車很愜意
 
    榮威550 Plug in插電式混合動(dòng)力轎車已于車展首日公布了售價(jià)，乍看確實(shí)不便宜。一旦國(guó)家補(bǔ)貼以及地方補(bǔ)貼政策落地實(shí)施，相信消費(fèi)者購(gòu)車成本會(huì)有大幅降低。同時(shí)考慮到國(guó)內(nèi)各大城市限購(gòu)政策的蔚然成風(fēng)，購(gòu)買一輛榮威550 Plug in插電式混合動(dòng)力轎車絕對(duì)是未雨綢繆之舉。以限購(gòu)政策最為嚴(yán)厲的上海為例，購(gòu)買榮威550 Plug in插電式混合動(dòng)力轎車即能獲得一款價(jià)值8萬(wàn)左右的上海牌照，目前上海新能源車的國(guó)家、地方兩級(jí)補(bǔ)貼達(dá)到6.5萬(wàn)元現(xiàn)金，這樣實(shí)際上綜合成本僅僅在10萬(wàn)元出頭，已與一臺(tái)傳統(tǒng)A級(jí)車轎車相差無幾，如果再算上日常使用中的燃油支出，以五年為換車周期計(jì)算，榮威550 Plug in插電式混合動(dòng)力轎車的全部費(fèi)用支出可能更低。
 
    作為榮威550車系下的一個(gè)分支，榮威550 Plug in插電式混合動(dòng)力轎車在外觀、配置、空間和安全方面完全傳承了上半年上市的全新榮威550的優(yōu)勢(shì)。LED光導(dǎo)尾燈組、2705mm的軸距，前后四輪獨(dú)立懸掛、inkaNet智能行車系統(tǒng)、EPB電子手剎、SCS-III十位一體智能主動(dòng)安全控制系統(tǒng)一應(yīng)俱全。無論是駕駛還是乘坐與全新榮威550別無二致，如果說有區(qū)別的話，那就是憑借著電動(dòng)機(jī)和電子變速箱與生俱來的優(yōu)勢(shì)，榮威550 Plug in插電式混合動(dòng)力轎車的噪音更低了、換檔更平順了。
    
    隨著榮威550 plug in插電式混合動(dòng)力轎車的正式上市，榮威品牌的產(chǎn)品線不僅得到了進(jìn)一步豐實(shí)，榮威品牌“品位、科技、實(shí)現(xiàn)”的品牌主張也勢(shì)必伴隨著榮威創(chuàng)新新能源車型在中國(guó)市場(chǎng)的生根發(fā)芽，獲得更多消費(fèi)者的肯定和更大范圍市場(chǎng)的認(rèn)可。