3年10款新能源車型 東風風行全面電動化的極限加速

　　2023年之始，東風風行即帶“電”出擊。1月中旬，東風風行新能源戰(zhàn)略核心媒體座談會在廣州精彩開啟。東風柳州汽車有限公司乘用車銷售公司總經(jīng)理曾清林、總經(jīng)理助理鐘偉以及新能源車型總監(jiān)李強，與眾多媒體朋友共聚一堂，圍繞東風風行的新能源戰(zhàn)略“光合未來”計劃，從品牌、產(chǎn)品、技術三個層面進行了深度的交流和探討。

　　此外，東風風行首款純電SUV——風行雷霆也來到現(xiàn)場，帶給一眾媒體朋友沉浸式的純電體驗，感受東風風行新能源戰(zhàn)略下的最新技術成果。當天的活動現(xiàn)場氣氛異常活躍，媒體朋友紛紛肯定了東風風行新能源戰(zhàn)略的布局以及成果，同時積極發(fā)言，表達自己的觀點看法，引起了熱烈的討論。

　　風行雷霆終結冬季掉電痛點，盡展東風風行新能源優(yōu)等生的實力

　　東風風行的首款純電SUV——風行雷霆最大的亮點，在于提出了低溫續(xù)航的終極解決方案！其首搭了華為的TMS2.0熱泵管理系統(tǒng)，可適用零下18℃以下的超低溫環(huán)境，相比行業(yè)低8℃，使得冬季續(xù)航提升16%。同時還配合具備IP68級超強防水能力的鎧甲電池，充電1次，CLTC續(xù)航里程至高可達630km，電池包整包最高容量可達85.9kWh。

　　在外觀上，風行雷霆以獨特的跨次元機甲風設計，打造兼具運動感、科技感、未來感的車身姿態(tài)，以未來感顏值展現(xiàn)獨有的風格。內(nèi)飾上，環(huán)抱式中控營造了極具科技感和未來感的內(nèi)飾氛圍，超高質(zhì)感內(nèi)飾材質(zhì)，又提升了車內(nèi)的品質(zhì)感。

　　在智能上，風行雷霆實現(xiàn)L2+級輔助駕駛能力，擁有12項駕駛輔助功能及19個智能硬件支持。此外還搭載與騰訊深度合作的2.0人機交互系統(tǒng)，擁有微信、騰訊地圖、騰訊視頻等海量騰訊生態(tài)資源。智能車控系統(tǒng)包含語音交互、車輛遠程控制、藍牙鑰匙，無愧為更聰明的科技座艙。

　　在動力上了，風行雷霆采用輕量化三合一電機，峰值功率150kW，峰值扭矩340N·m，最高效率達到了98%，整車能耗領先同級競品；鎧甲電池采用四維超高防護盾技術，從電芯、模組、整包到整車，擁有四重防護加持，通過了振動、沖擊、擠壓國標53項及企標90項驗證測試；滿足整車全方位碰撞安全要求，完美解決新能源汽車用戶對電池安全方面的擔憂。憑借鎧甲電池的超安全性表現(xiàn)，風行雷霆榮獲了2022年度TOP Safety中國汽車極致安全巔峰挑戰(zhàn)成功車型稱號，超強的電池安全性獲得行內(nèi)的專業(yè)認證，并在央視頻道獲得報導。長續(xù)航、高顏值、強動力、高安全組成了風行雷霆強勁的綜合實力，全面展現(xiàn)出東風風行成為新能源優(yōu)等生的底氣。

　　東風風行豪華MPV即將到來，東方美學標桿車型盡顯魅力

　　此次座談會，東風風行再度展示了全新旗艦MPV概念車的獨到之處。東風風行在原有鋒動力學設計理念的基礎上，添加了東方美學的設計元素，從而進化為鋒動力學2.0，并很好地展現(xiàn)在這款概念車上。全新旗艦MPV概念車將東方美學與賽博朋克兩種風格完美地融合在一起，可以說是一款極富東方意蘊的MPV，堪稱東方美學標桿車型。另外，這款旗艦MPV概念車，將游艇錐形動感體態(tài)，與鋒動力設計理念相融合，契合現(xiàn)代動感美學。它的V型前臉像一艘極速航行在水面上的游艇，運動勢能蓄勢待發(fā)。漩渦式輪轂，傳遞出極強的力量感。前后燈設計的靈感則來源于中國古代四大發(fā)明之一的活字印刷術，以燈光的形式重構設計，將科技與中國元素完美融合。更值得一提的是，后三角窗的設計靈感，則來源于桂林秀麗的山水，是這款旗艦MPV概念車獨有的標識。據(jù)了解，基于這款概念車打造的全新中大型新能源MPV將于2023年下半年上市，讓我們拭目以待。

　　“光合未來”計劃落地，東風風行全面電動化按下加速鍵

　　這次座談會，東風風行將此前發(fā)布新能源戰(zhàn)略——“光合未來”計劃進行了進一步的解析。“光合未來”計劃，是以滿足用戶需求為核心，提供高效、安全、可靠的綠色出行解決方案，實現(xiàn)能源可持續(xù)發(fā)展的全新路徑；這一計劃以“東方風起”計劃為戰(zhàn)略指引，基于行業(yè)發(fā)展的新趨勢、新技術，東風風行將與合作伙伴一起為新能源產(chǎn)業(yè)注入“新”動力，未來將打造共創(chuàng)開放的全新產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。

　　基于“光合未來”計劃，東風風行將在3年內(nèi)100%電動化，5年內(nèi)停產(chǎn)燃油車，目前，東風風行的新能源戰(zhàn)略研發(fā)投入超100億，已與8家重量級伙伴組建最強新能源聯(lián)盟，擁有全新的EMA-E架構、鎧甲電池、全新“馬赫”MHD混動系統(tǒng)等三大技術的支持。到2030年前，東風風行將在“光合未來”計劃上投入超200億元研發(fā)費用。

　　3年10款新車，東風風行三大技術推動純電+混動雙路線全面起飛

　　混動技術是當下車企實現(xiàn)綠色升級的重要支撐，而純電技術是新能源汽車未來的終極方向，東風風行基于“光合未來”計劃，以純電+混動雙軌技術路線，高筑自身牢靠的技術屏障。到2025年底，東風風行將推出3大類型10款新能源產(chǎn)品，品類覆蓋轎車、SUV和MPV。這樣的布局少不了新能源技術的積淀，而東風風行三大技術優(yōu)勢，每一個都自帶亮點。

　　全新EMA-E架構是東風風行打造的新能源專屬平臺，以超高拓展性兼容純電及混動兩大主流技術路線，是助推東風風行進入新能源快車道的堅實支撐。該平臺不僅能夠提供超長續(xù)航、頂尖品質(zhì)，還能為消費者帶來空間、安全、駕乘、可靠、動力等多方面大幅提升，具有電動化、高性能、高安全、穩(wěn)操控、模塊化、輕量化、可靠化等7大特性。

　　東風風行新能源專屬的“鎧甲電池”，采用了四維超高防護盾技術，從電芯、模組、整包到整車，擁有四重防護加持，完美解決新能源汽車用戶對電池安全方面的擔憂，將成為新能源汽車動力電池安全隱患的終結者！

　　全新“馬赫”MHD混動系統(tǒng)，擁有14項世界領先創(chuàng)新專利技術。新馬赫1.5T混動專用發(fā)動機采用多項行業(yè)領先技術，熱效率達到45%以上，達到行業(yè)最高水平；東風風行車型將搭載第三代馬赫雙擎MHD混動系統(tǒng)，并在中大型車型上基于馬赫雙擎MHD混動系統(tǒng)，為消費者帶來極省、極速、極靜的駕乘體驗。

　　可以說，東風風行新能源戰(zhàn)略核心媒體座談會，是品牌與媒體之間的深度交流平臺。東風風行作為國企，能夠主動放低自身姿態(tài)，與各個媒體朋友分享品牌發(fā)展規(guī)劃，并積極征詢大家意見建議，從而在未來的道路上為用戶帶去更多務實、可靠的產(chǎn)品，這樣的企業(yè)精神非常難能可貴，也足見東風風行對于新能源發(fā)展之路的重視。我們相信，東風風行在這種精神的指引下，其品牌力、產(chǎn)品力必將在未來持續(xù)向上，成為新能源時代的“優(yōu)等生”。

　　接下來，東風風行將會有哪些亮眼表現(xiàn)？風行雷霆正式上市后會有引發(fā)怎么樣市場反應？讓我們一起拭目以待，持續(xù)關注吧！