通勤用電，遠(yuǎn)途用油 宋Pro DM-i 110KM用車成本太低了！

　　春節(jié)假期，全國(guó)車主歷經(jīng)“春運(yùn)集體試駕”，一時(shí)間“電車VS油車”的爭(zhēng)論甚囂塵上。電車？出遠(yuǎn)門心里沒底，一路上為補(bǔ)能時(shí)刻“忐忑”;油車？通勤成本太高，賺的錢喂飽了加油站！那么，有沒有“可油可電”的車型呢？當(dāng)然有——宋Pro DM-i 110KM版本。其憑借“長(zhǎng)途用油超省超長(zhǎng)”、“短途用電0油耗”的特質(zhì)，堪稱兼顧生活與工作的得力幫手。

　　今天我們有幸采訪到了一位宋Pro DM-i 110KM旗艦型Pro車主：李先生。讓我們走進(jìn)他的生活，探一探宋Pro DM-i究竟有多香。

返鄉(xiāng)：一路全是同門，皆因“省”到家了

　　今年春節(jié)自駕，李先生最大感觸莫過于“中國(guó)自主終于崛起了”。一路向北，高速隨處可見比亞迪，尤其DM-i超混系列滿地跑。“媳婦拍出100塊錢，說就賭10分鐘內(nèi)遇見的比亞迪肯定超5臺(tái)，結(jié)果光同款宋Pro DM-i 就碰見3臺(tái)！”

　　“路上遍地DM-i，偏偏服務(wù)區(qū)你一臺(tái)遇不見”。隨后，李先生為我們算了筆賬：他的愛車滿油滿電出發(fā)，擁有1090KM超長(zhǎng)續(xù)航，從北京開到沈陽(yáng)也就690KM，既不用跟純電車搶充電樁，也不用排隊(duì)加油。“全家單程一趟油費(fèi)250元，要知道北京到沈陽(yáng)一張高鐵票也得315元，一家四口賣票都要上千元”。

　　“這次我掃了眼服務(wù)區(qū)，BBA都沒有我這臺(tái)宋Pro DM-i安逸”，李先生非常驕傲，“咱不羨慕藍(lán)天白云標(biāo)，我看X3那屏幕，追個(gè)《狂飆》都費(fèi)了老大勁兒”。而宋Pro DM-i由于搭載了15.6英寸超大屏幕，而且還可以自動(dòng)旋轉(zhuǎn)。這一來全家不僅追劇爽極了，刷豎屏抖音體驗(yàn)感更是一流。出京堵車時(shí)，李先生一家直接K起了歌，運(yùn)用Dirac音樂座艙，從海量APP選出K歌應(yīng)用，簡(jiǎn)直嗨成了高速路獨(dú)一道的風(fēng)景線。

　　“買車，是為了舒坦，一路電量里程算算算個(gè)不停，何必這么辛苦？”不同于電車怕費(fèi)電、油車車主怕費(fèi)油，李先生這一路可謂心無掛礙，車內(nèi)空調(diào)暖氣開得足足的、座椅加熱回回遠(yuǎn)程提前打開，從來不怕費(fèi)這費(fèi)那。畢竟不管怎么開空調(diào)，也絕對(duì)是“省”到家了！

通勤：0油耗巨省錢，荷包瞬間就鼓了

　　“你嫂子不懂車，一開始每月油費(fèi)給我500塊錢，你猜猜我花了多少”，作為男人之間的對(duì)話，李先生悄悄聊起了用宋Pro DM-i攢零花的“小秘密”。“兄弟我這一年，通勤全部開純電模式，一到家等臨睡再充電，每月電費(fèi)花不到90塊，現(xiàn)在任天堂游戲機(jī)隨便挑”。

（注：宋Pro DM-i 110KM旗艦型Pro的電池電量為18.3kWh，純電續(xù)航110km）

　　對(duì)此，李先生確實(shí)沒有夸張。他每日往返30KM，差不多月度通勤需要99.8度電，由于堅(jiān)持用谷電節(jié)能環(huán)保，折合下來一公里才6分錢。這花銷，才是同事合資燃油SUV每月油費(fèi)的零頭而已。

　　除了實(shí)現(xiàn)了“零花錢自由”，李先生認(rèn)為補(bǔ)能也比油車還便利。“你吃一頓簡(jiǎn)餐，電就充完了，根本不需要特意去加油站”。有時(shí)，李先生會(huì)開車去遠(yuǎn)郊地區(qū)跑業(yè)務(wù)，看到純電模式下返程續(xù)航不足時(shí)，他會(huì)選擇去商場(chǎng)喝杯咖啡、吃個(gè)簡(jiǎn)餐。要知道，充電從30%-80%，不過只需30分鐘。

最后小結(jié)

　　從李先生的用車反饋可以看出，宋Pro DM-i 110KM版本車型真正做到了兼顧生活與工作，通勤用電，遠(yuǎn)途用油，集電車與油車的優(yōu)勢(shì)于一身。值得一提的是，宋Pro DM-i還有綠牌、免購(gòu)置稅、不限行的優(yōu)勢(shì)。心動(dòng)不如行動(dòng)，感興趣的朋友快快前往比亞迪終端門店試駕一番吧！