奇瑞汽車營銷公司副總經(jīng)理 柳永超專訪

PCauto：太平洋汽車網(wǎng)很高興邀請到了奇瑞汽車營銷公司副總經(jīng)理柳永超，柳總您好。

柳永超：您好。

PCauto：想問一下您，在本次上海車展，奇瑞的參展陣容是怎樣的？

柳永超：這次我們奇瑞集團(tuán)奇瑞、捷途、星途和ICAR四個品牌首次聯(lián)合參展，整體的參展面積4400多平米。每個品牌都有自己的區(qū)隔，但整體主要還是體現(xiàn)技術(shù)奇瑞的形象。整個展臺設(shè)計理念偏科技化，我們要體現(xiàn)一種科技躍遷的感覺，可以到我們展臺參觀一下。有一個比較大的設(shè)計，我們稱之為“未來之眼”的造型。

更重要的一點，這次也是攜集團(tuán)的力量將我們的技術(shù)展臺帶到了展館。前段時間發(fā)布整個新能源戰(zhàn)略里面提到過的火星架構(gòu)超級混動平臺、E0X高性能純電平臺、第五代ACTECO 1.5TGDI高效混動專用發(fā)動機、鯤鵬超性能電混C-DM、智慧座艙，整個的生態(tài)，基本上全帶到了展臺上。所以說技術(shù)奇瑞還是要充分體現(xiàn)在整個奇瑞上。

比如說捷途以旅行⁺風(fēng)格為主，星途是走高端路線，ICAR是我們?nèi)录冸娖放?，另外奇瑞還攜14款全新的產(chǎn)品亮相，技術(shù)核心內(nèi)容全部展現(xiàn)，整體陣容十分龐大。

PCauto：您剛才說過14款新產(chǎn)品，奇瑞當(dāng)中有哪些可以給我們重點介紹一下？

柳永超：正好給大家介紹一下，奇瑞從今年開始會陸續(xù)打造三個產(chǎn)品序列。比如說過去我們比較熟知的艾瑞澤系列，包括轎車系列，還有艾瑞澤5、艾瑞澤8，瑞虎系列，瑞虎系列有瑞虎5X，瑞虎7、瑞虎8，包括馬上要上的瑞虎9，最近關(guān)注度也比較高。

另外，我們是打一個新潮的系列，內(nèi)部代號叫“TJ-1”，這款車，這次車展也來了，預(yù)計在三季度上市。所以未來會形成三個序列，這三個序列各有特點，例如轎車系列就是滿足美好生活。瑞虎系列是屬于人生階段不斷進(jìn)階的一個狀態(tài)體驗。新潮系列，更多的是想展現(xiàn)年輕人對生活狀態(tài)的自我的一些表達(dá)，個性的一些展現(xiàn)。這樣三個序列，就把整個的人群覆蓋得較為全面一些。所以這次車展帶來的每個系列都有一個新產(chǎn)品。比如說艾瑞澤系列里面，有一個ARRIZO Star，就是大型的轎車，也是代表艾瑞澤系未來一個旗艦的產(chǎn)品，整個設(shè)計理念比較先進(jìn)，在展臺上也比較驚艷，今天上午剛發(fā)布的。

另外一個，是瑞虎系列的瑞虎9，瑞虎9最近傳播的比較多，內(nèi)容也比較多，5月份會上市。

再有一個，是新潮系列的TJ-1，這款產(chǎn)品將會在三季度上市，這次也帶到了車展。

PCauto：消費者可能比較關(guān)注瑞虎9這款車，您剛剛說的是5月份會上市，可以透露一下這款車的一些產(chǎn)品特點嗎？還有定價的區(qū)間。

柳永超：這款車一個核心點就是超舒適，所以我們更多的想打造舒適的產(chǎn)品特點。當(dāng)然，我們從整個的配置上，應(yīng)該說也是很高的。所以這款車最近的關(guān)注度非常高，大家一直在討論一個話題，就是說國產(chǎn)的SUV，怎樣打破合資的壁壘，就是說可能在20萬左右的價格，為什么要選擇低配置的合資產(chǎn)品呢？現(xiàn)在國產(chǎn)車就有20萬的價格，但是具備更高的產(chǎn)品價值。所以瑞虎9就是這樣的一款產(chǎn)品，整個的設(shè)計理念，我們說超舒適，一共體現(xiàn)在9大舒適區(qū)。首先就是整個的CDC懸架，我們叫磁懸浮懸架。就體現(xiàn)它在復(fù)雜路況的平穩(wěn)性，所以這是一個核心，體現(xiàn)我們的超舒適度。

另外一個是超舒適度的動力系統(tǒng)，鯤鵬2.0T的動力系統(tǒng)，包括四驅(qū)這些動能。再就是節(jié)能方面，包括乘坐的舒適性，我們打造一個超爽的二排，空間更適合大家庭出行，乘坐更舒適，包括全車身有27個出風(fēng)口，這也應(yīng)該在產(chǎn)品里面是很少見的。此外，我們在后排的一些設(shè)計比如B柱這個地方的出風(fēng)口也給后排更多的舒適性，無論從乘坐的還是駕駛上，舒適性非常強。還有智能化的配備，8155芯片這些更好的合作商，也賦予整個產(chǎn)品打造成更加舒適的標(biāo)簽。

PCauto：奇瑞2022年及2023年一季度整體銷量表現(xiàn)如何？

柳永超：去年是奇瑞發(fā)力的一年，也正好是奇瑞25周年，我們通過了4個歷史首次。第一次整個集團(tuán)的營收超過了2000億。第二個，我們也是歷史上首次突破100萬，去年達(dá)到了123萬的銷量。第三個，海外的出口超過了45萬。第四，新能源出口也突破了20多萬。所以這是去年，應(yīng)該說在整個市場情況不是特別好的情況下，奇瑞這幾年厚積薄發(fā)，也逐步把我們拉到一個比較大的體量。勢頭正上升，包括今年整個一季度的市場情況是不容樂觀的，尤其是在2月份、3月份，整個的行業(yè)變動較大，奇瑞還是挺住了壓力，加上這三個月，每個月銷量超10萬，并且連續(xù)10個月月度銷量超10萬。一季度累計33萬多的銷量，同比增長44%。今年整個一季度，我們還是抱著一股勁，搶開局，搶開端。雖然2月份面臨著整個市場變動的情況，但是奇瑞整個一季度仍然達(dá)到了預(yù)期。

PCauto：用戶對于新能源的智能化產(chǎn)品以及對國產(chǎn)產(chǎn)品的接受度、認(rèn)可度、喜愛度越來越高了，奇瑞汽車如何保持這個優(yōu)勢？

柳永超：前面講到了技術(shù)奇瑞，無論是在過去傳統(tǒng)的三大件的時候，體現(xiàn)發(fā)動機、變速箱這些方面，應(yīng)該說奇瑞已經(jīng)贏得了消費者的認(rèn)可，奇瑞應(yīng)該是“技術(shù)理工男”的角色。就是說整個的技術(shù)儲備上是領(lǐng)先的。

現(xiàn)在應(yīng)該說是新能源混動時代純電時代到來了，奇瑞也是在很多年就開始布局，我們在零幾年就開始布局混動了，到今年應(yīng)該是第三代的混動技術(shù)陸續(xù)會放到我們的產(chǎn)品上。所以說整個技術(shù)層面，奇瑞還是有深厚底蘊的。

另外，現(xiàn)在都叫科技化、智能化，我理解的智能化，未來就像過去手機行業(yè)一樣，大家的東西都是越來越同質(zhì)化。很多東西只不過我拿來用就可以了，所以說在儲備上，包括我們在去年發(fā)布的瑤光2025戰(zhàn)略里面，其中提到了銀河生態(tài)、雄獅智能。我們要把整個生態(tài)體系打造好。就是說當(dāng)下流行的最先進(jìn)的科技化的配置，在我們的產(chǎn)品上都要有所體現(xiàn)。意味著整個時代，在我們原有的技術(shù)積累之上，把產(chǎn)品搭載的整個科技化配備均要提升起來。

另外一個，智能化已經(jīng)很普及，大家很容易能夠看到，尤其是今年的自主品牌里面的智能化配備，包括產(chǎn)品的各種配置，已經(jīng)遠(yuǎn)超合資品牌。我們在新一輪的賽道競爭里面，中國的自主品牌，應(yīng)該說已經(jīng)占據(jù)了非常大的優(yōu)勢，所以整個智能化上面應(yīng)該說沒有任何問題。

PCauto：今天的專訪就到這里結(jié)束，謝謝柳總，謝謝。

柳永超：謝謝。