星途營(yíng)銷中心副總經(jīng)理 范星專訪

PCauto：太平洋汽車網(wǎng)很高興邀請(qǐng)到了星途營(yíng)銷中心副總經(jīng)理范星，范總您好。

范星：您好，主持人好。

PCauto：首先想問(wèn)一下關(guān)于瑤光的問(wèn)題，瑤光是星途2.0階段戰(zhàn)略車型，20萬(wàn)級(jí)SUV“豪華平權(quán)”的代表，請(qǐng)問(wèn)這款車現(xiàn)在的市場(chǎng)反饋如何？

范星：好的，這款車是2月21號(hào)正式上市的，這款車是基于M3X火星架構(gòu)2.0的首發(fā)車型。自2月21號(hào)上市以后，確實(shí)收獲了非常多的市場(chǎng)良好反應(yīng)。第一個(gè)，我們定位40萬(wàn)級(jí)智慧輕奢旗艦SUV，實(shí)際上強(qiáng)調(diào)的是給我們的升級(jí)人群帶來(lái)40萬(wàn)級(jí)的價(jià)值感受。一方面我們看到整車不管是性能上還有配置上，可以達(dá)到40萬(wàn)級(jí)豪華品牌的水平，我們運(yùn)用大量的先進(jìn)技術(shù)，比如說(shuō)CDC電磁懸掛系統(tǒng)，比如說(shuō)B柱的出風(fēng)口，除了女王專屬副駕有腿托、腳托以外，還具備后排座椅的電動(dòng)可調(diào)。整車的舒適性也得到了大幅度地提高，也是同級(jí)別市場(chǎng)里面寬度最寬的車型。在智能化方面實(shí)際上表現(xiàn)得也是非常優(yōu)異的，我們也運(yùn)用了最新的M3X火星架構(gòu)2.0平臺(tái)，都開(kāi)始用8155芯片，訊飛引擎語(yǔ)音（可控制功能28類、429項(xiàng)），NOC高速公路輔助、AVP自主代客泊車。應(yīng)該來(lái)說(shuō)不管在舒適性、智能化表現(xiàn)、操控性能還是安全性上面，都可以給消費(fèi)者一個(gè)全新的感受。

市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)說(shuō)，我們?cè)谏鲜兄笆斋@了超過(guò)12900個(gè)預(yù)收訂單，超過(guò)5000個(gè)大訂的訂單。應(yīng)該來(lái)說(shuō)這款車上市以后，消費(fèi)者也好，媒體也好，確實(shí)是認(rèn)為改變了現(xiàn)在15—20萬(wàn)市場(chǎng)的一個(gè)格局。特別是我們也看到了，除了銷量表現(xiàn)以外，我們也看到了我們自己希望的一些轉(zhuǎn)變。從客戶群體來(lái)說(shuō)，我們當(dāng)初鎖定的城市新中產(chǎn)這樣一群占據(jù)最大規(guī)模3.5億的人群，他們具備高學(xué)歷、更加年輕化、高收入的特征。在我們目前的用戶結(jié)構(gòu)里面，我們可以看到大概超過(guò)7成，都是增換購(gòu)的用戶。同時(shí)在增換購(gòu)的用戶里面，大概50%以上，都是過(guò)去有過(guò)合資或者是豪華品牌經(jīng)濟(jì)這樣一個(gè)人群。應(yīng)該來(lái)說(shuō)，確實(shí)不管從銷量還是市場(chǎng)口碑，還是目前人群的結(jié)構(gòu)來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得都實(shí)現(xiàn)了當(dāng)初既定的目標(biāo)。也是助力了星途品牌高端再進(jìn)階這樣一個(gè)過(guò)程，謝謝。

PCauto：今年星途品牌的產(chǎn)品規(guī)劃怎么樣？下半年還會(huì)有什么車型上市？

范星：下半年是這樣，今年是星途品牌一個(gè)產(chǎn)品的大年，我們?cè)?月21號(hào)上市了瑤光，4月9號(hào)發(fā)布了全新一代的攬?jiān)?/a>，我們?cè)谶@個(gè)月底會(huì)有追風(fēng)的大改款，在6月底，有凌云的大改款。進(jìn)入到下半年，第一個(gè)可以看到今天展臺(tái)上奇瑞集團(tuán)第三代混動(dòng)平臺(tái)的首發(fā)車型就是瑤光的C-DM車型，我們會(huì)在三季度末、四季度初面世。另外一個(gè)，就是今天在展臺(tái)上還帶來(lái)了未來(lái)星途高端的純電的系列，星紀(jì)元 STERRA，首款車型STERRA ES是一款中大型的轎車，將會(huì)于4季度發(fā)布。

PCauto：好的，您剛剛提到的攬?jiān)?，我們也注意到此次車展，星途帶?lái)了攬?jiān)翿EEV的車型，為我們介紹一下這款車的一些亮點(diǎn)，什么時(shí)候上市？

范星：好的，關(guān)于攬?jiān)翿EEV車型，就是增程式的車型，實(shí)際上是基于整個(gè)星途全面新能源化的戰(zhàn)略舉措之一。未來(lái)大家可以看到星途品牌，實(shí)際上我們是全賽道運(yùn)營(yíng)，什么是全賽道運(yùn)營(yíng)？第一個(gè)基于兩大核心的平臺(tái)，第一，M3X火星架構(gòu)2.0這樣一個(gè)平臺(tái)，在這個(gè)平臺(tái)里面大家可以看到包括我們的瑤光，包括我們的攬?jiān)?，技術(shù)選擇上可以看到有PHEV也有增程。另外還有一個(gè)高端的純電系列，叫E0X平臺(tái)，我們稱之為叫星紀(jì)元 STERRA這個(gè)系列，這里面有純電和增程兩種選擇,目前有ES，有ET，包括未來(lái)還將規(guī)劃更多車型。當(dāng)然對(duì)于增程這樣一個(gè)選擇來(lái)說(shuō)，實(shí)際上就是解決大家整個(gè)里程焦慮的問(wèn)題，特別適用于市場(chǎng)換購(gòu)的用戶群體。讓它具備的特點(diǎn)就是超長(zhǎng)續(xù)航，超長(zhǎng)續(xù)航里程可以超過(guò)1200公里。再就是純電的續(xù)航里程會(huì)超過(guò)150公里，這款產(chǎn)品預(yù)計(jì)會(huì)在明年上市。

PCauto：我們留意到星途的M3X火星架構(gòu)2.0前不久獲得了中央廣播電視臺(tái)的一個(gè)節(jié)目叫《風(fēng)云盛典》獲得了評(píng)委特別獎(jiǎng)。請(qǐng)為我們介紹一下這個(gè)架構(gòu)的技術(shù)亮點(diǎn)？

范星：M3X火星架構(gòu)實(shí)際上是星途非常重要的一個(gè)產(chǎn)品平臺(tái)，前面也介紹了，一個(gè)是M3X火星架構(gòu)，一個(gè)是E0X純電的。在M3X火星架構(gòu)，我們現(xiàn)在實(shí)際上是一個(gè)升級(jí)版本2.0的版本。這個(gè)版本首發(fā)車型是瑤光，第二款車型是攬?jiān)?月9號(hào)剛剛上市，特別是在4月份我們獲得了央視評(píng)選的組委會(huì)特別獎(jiǎng)，這個(gè)平臺(tái)獲獎(jiǎng)了。

實(shí)際上這個(gè)平臺(tái)，現(xiàn)在是一個(gè)升級(jí)的平臺(tái)，當(dāng)然實(shí)際上從它的技術(shù)特征來(lái)說(shuō)，主要是四個(gè)方面，第一個(gè)是安全性，首先這個(gè)平臺(tái)，實(shí)際上是滿足于全球各國(guó)的安全標(biāo)準(zhǔn)。包括中國(guó)的，也包括歐盟的、澳新市場(chǎng)的、拉丁美洲的，實(shí)際上各國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)都涵蓋了。

第二個(gè)，在車身上采取了全新的籠式的太空艙車身結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，采用了超過(guò)85%的超高強(qiáng)度鋼，吸能水平都很不錯(cuò)。所以說(shuō)在車身的架構(gòu)來(lái)說(shuō)，包括材料的選擇，包括還有一個(gè)就是遠(yuǎn)端安全氣囊的配備，來(lái)制造了一個(gè)全球五星的標(biāo)準(zhǔn)，這是一個(gè)方面安全性。

第二個(gè)方面，就是舒適性，以剛剛推出的瑤光舉例來(lái)說(shuō)，我們推出了一個(gè)叫做飛魚超感底盤，一個(gè)方面飛魚超感底盤給大家?guī)?lái)了，比如說(shuō)CDC電磁懸掛系統(tǒng)，還有底盤液壓減震系統(tǒng)，應(yīng)用好舒適性好。還有SS，就是soft、stop的功能。這樣帶來(lái)整車比如說(shuō)起步不抬頭，急剎不點(diǎn)頭，顛簸不灑水，側(cè)傾幅度更小。應(yīng)該來(lái)說(shuō)這樣帶來(lái)了整車性能的提升，較之于過(guò)去的水平，提升了30%以上的性能指標(biāo)。因?yàn)闀r(shí)間有限不一一展開(kāi)了，除了這個(gè)方面的舒適性以外，還有整車的座艙，比如說(shuō)前面說(shuō)的座椅，現(xiàn)在的座椅，不管是腳托、腿托的設(shè)計(jì)，比如說(shuō)靠背有五種按摩的模式，這個(gè)舒適性，還有比如說(shuō)座艙的寬度，頭部、膝部的空間，空間的舒適性，還有比如說(shuō)音響帶來(lái)的舒適性，比如說(shuō)從索尼的14揚(yáng)到我們自己的23揚(yáng)這個(gè)水平，還有比如說(shuō)氣味性，氣味性≤3.0，比如說(shuō)車型還設(shè)置了獨(dú)特的香氛系統(tǒng)，這個(gè)舒適性領(lǐng)先。

第三個(gè)，智能化水平。前面介紹了M3X火星架構(gòu)2.0開(kāi)始，統(tǒng)一用8155的芯片，算力更高，智能座艙的表現(xiàn)更加優(yōu)異，我們稱之為最新一代的智能語(yǔ)音系統(tǒng)是3秒開(kāi)機(jī)，2秒識(shí)別身份，3秒以內(nèi)可以識(shí)別超過(guò)20條語(yǔ)音連續(xù)指令。智能化水平，智能座艙的水平特別高，還有包括AVP自主代客泊車、高速領(lǐng)航NOC的功能。這是智能化的方面。

第四個(gè)，就是操控性能。一個(gè)方面，技術(shù)優(yōu)勢(shì)，應(yīng)該來(lái)說(shuō)整個(gè)奇瑞集團(tuán)非常強(qiáng)大的優(yōu)勢(shì)，不管是對(duì)于燃油車還是第三代混動(dòng)平臺(tái)，還有重要一個(gè)，就是現(xiàn)在推出的全場(chǎng)景的智控四驅(qū)系統(tǒng)，我們還提供了多種駕駛模式，可供消費(fèi)者駕馭各種復(fù)雜的路況，應(yīng)該來(lái)說(shuō)安全、舒適、智能、操控，是我們整個(gè)平臺(tái)的核心優(yōu)勢(shì)，謝謝！

PCauto：剛才奇瑞的永超總也做了專訪，他說(shuō)奇瑞的品牌展臺(tái)的布局可以說(shuō)是有科技的感覺(jué)。可以給我們介紹一下展臺(tái)的風(fēng)格嗎？

范星：是這樣，這次是整個(gè)奇瑞集團(tuán)四大品牌聯(lián)袂參展，都是連在一起的，當(dāng)然分屬四個(gè)獨(dú)立的板塊，各自風(fēng)格不同，星途，坐落在7.2號(hào)展館，歡迎大家參觀。實(shí)際上今年在品牌層面，核心打造四新（還是包裝了“四星”這個(gè)新詞）品牌戰(zhàn)略，比方說(shuō)這里面第一個(gè)，比如說(shuō)新賽道，前面我談到的是全賽道布局。第二個(gè)是新人群，我們要抓住升級(jí)的人群，我們稱之為“城市新中產(chǎn)”這樣一個(gè)主力人群，那個(gè)多是家庭用戶，高學(xué)歷高收入，他們希望帶來(lái)生活品質(zhì)的提升。這種生活品質(zhì)的提升，核心是要求高舒適性，所以今天你看到星途的全系列產(chǎn)品都是以舒適性為核心的目標(biāo)。第三個(gè)是新形象。第四個(gè)是新高端，我們認(rèn)為高端品牌一定是全球化品牌，所以星途從一開(kāi)始就是面向全球市場(chǎng)、全球用戶打造的高端品牌。實(shí)際上我們看到星途在海外的表現(xiàn)，去年我們是8個(gè)海外市場(chǎng)，今年要拓展到20個(gè)海外市場(chǎng)，可以看到部分的車型實(shí)際上在海外，不管是銷售服務(wù)端的形象，還是售價(jià)都特別高。

剛才有一點(diǎn)沒(méi)有展開(kāi)，就是新形象。新形象一個(gè)是渠道帶給大家新的銷售服務(wù)體驗(yàn)，今天您去星途展，實(shí)際上今年展臺(tái)的設(shè)計(jì)風(fēng)格叫了Low Poly，實(shí)際上在藝術(shù)的角度來(lái)說(shuō)是未來(lái)復(fù)古風(fēng)。因?yàn)閷?shí)際上本身詞匯表達(dá)的是說(shuō)過(guò)去和未來(lái)怎么樣去平衡，怎么樣去協(xié)調(diào)統(tǒng)一。實(shí)際上落到今天星途來(lái)說(shuō)，我們強(qiáng)調(diào)的視覺(jué)的表現(xiàn)，或者我們希望傳達(dá)的品牌的調(diào)性是什么？是傳統(tǒng)豪華代表過(guò)去，數(shù)字科技時(shí)代是代表未來(lái)。對(duì)于星途來(lái)說(shuō)，關(guān)鍵是我們?nèi)绾伟褌鹘y(tǒng)的豪華和未來(lái)的數(shù)字科技怎么樣融合在一起，就是說(shuō)星途我們經(jīng)常說(shuō)的以科技定義豪華。這也是我們星途品牌乃至于產(chǎn)品上所追求的，科技與豪華的融合。

PCauto：今天非常感謝星途的范總來(lái)我們專訪間，謝謝。

范星：謝謝，謝謝各位網(wǎng)友。