萬向集團(tuán)9億元力壓李澤楷拍得菲斯克

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】落槌，萬向集團(tuán)勝出!日前，美國(guó)混合動(dòng)力汽車制造商菲斯克(Fisker)的破產(chǎn)資產(chǎn)拍賣結(jié)果出爐。經(jīng)過19輪競(jìng)標(biāo)，萬向集團(tuán)力壓李澤楷掌控的混合動(dòng)力技術(shù)控股公司，成功拍得菲斯克，只待美國(guó)破產(chǎn)法庭2月18日確認(rèn)。

　　菲斯克的拍賣從北京時(shí)間2月13日開始，到15日結(jié)束，歷時(shí)長(zhǎng)達(dá)3天。菲斯克的聲明顯示，萬向集團(tuán)的收購價(jià)格高達(dá)1.49億美元(約合9.04億元人民幣)，其中包括1.26億美元的現(xiàn)金，而知情人士透露，李澤楷提出的初始出價(jià)僅約5500萬美元。

　　除了“土豪”級(jí)別的收購價(jià)格之外，萬向集團(tuán)還擁有菲斯克的原電池供應(yīng)企業(yè)。2012年12月11日，萬向集團(tuán)收購美國(guó)A123系統(tǒng)公司獲得了美國(guó)特拉華州破產(chǎn)法院的批準(zhǔn)。A123系統(tǒng)公司是菲斯克惟一電池供應(yīng)商，正是A123系統(tǒng)公司停止供應(yīng)電池而導(dǎo)致菲斯克于2012年停產(chǎn)。

　　于2007年成立的菲斯克汽車公司，早在2009年便推出自己的首款混合動(dòng)力車型。當(dāng)時(shí)這款名為FiskerKarma的混動(dòng)汽車，5.9秒的百公里加速可謂性能卓越，其類似于鯊魚的霸氣車頭與動(dòng)感的車身相比特斯拉的ModelS車型也是有過之而無不及。菲斯克公司原計(jì)劃于2011年登陸中國(guó)市場(chǎng)。

　　2012年末，由于A123系統(tǒng)公司停止向菲斯克提供電池，債臺(tái)高筑的菲斯克開始在全球?qū)ふ屹徺I者，并把目標(biāo)鎖定在中國(guó)或歐洲。而國(guó)內(nèi)企業(yè)對(duì)這一家電動(dòng)車企也是趨之若鶩，包括東風(fēng)汽車、吉利汽車、北京汽車、萬向集團(tuán)和李澤楷旗下的混合動(dòng)力技術(shù)控股公司都與菲斯克有過接觸。

　　經(jīng)過多方博弈，各家企業(yè)陸續(xù)退出收購行列，只剩李澤楷的混合動(dòng)力技術(shù)控股公司準(zhǔn)備以1.5億元人民幣的價(jià)格收購菲斯科資產(chǎn)。按照計(jì)劃，今年1月3日美國(guó)法院將為該交易召開聽證會(huì)，確認(rèn)是否批準(zhǔn)收購。但原先已放棄收購的萬向集團(tuán)卻再度殺出，在召開聽證會(huì)前夕阻擊李澤楷，在2013年12月31日向已破產(chǎn)的菲斯克提出收購報(bào)價(jià)。之后，美國(guó)法院決定將菲斯克進(jìn)行公開拍賣。

　　最終，萬向集團(tuán)力壓李澤楷，成功競(jìng)得菲斯克，而這標(biāo)志著魯冠球的“汽車夢(mèng)”即將實(shí)現(xiàn)。作為中國(guó)最大汽車零部件企業(yè)的掌門人，魯冠球一直致力于向整車制造轉(zhuǎn)變，曾發(fā)出“我這輩子造不了車，我兒子也要造”的豪言。此次成功收購掌 握電動(dòng)增程式專利技術(shù)等300個(gè)專利的菲斯克，萬向集團(tuán)正式進(jìn)軍新能源汽車領(lǐng)域。

　　除了萬向集團(tuán)，記者注意到，多家汽車零部件企業(yè)試圖涉足整車制造。2014年初，一直以生產(chǎn)工程機(jī)械用柴油機(jī)著稱的濰柴動(dòng)力，宣布進(jìn)軍輕型車市場(chǎng)并發(fā)布“英致”品牌。據(jù)悉，通過對(duì)重慶嘉陵川江汽車的收購，濰柴動(dòng)力獲得了乘用車的生產(chǎn)資質(zhì);而主營(yíng)業(yè)務(wù)為電池產(chǎn)品的億緯鋰能也正在積極爭(zhēng)取整車生產(chǎn)資質(zhì)。

　　(文/證券時(shí)報(bào))