尋找中國(guó)汽車最佳樣本，第十一屆軒轅獎(jiǎng)?wù)絾?dòng)

　　“我認(rèn)為在全球范圍內(nèi)，軟件定義汽車的時(shí)代將成為歷史，AI定義汽車的時(shí)代才剛剛開始。”8月18日，小鵬汽車董事長(zhǎng)兼CEO何小鵬在半年財(cái)報(bào)會(huì)上表示。

　　同時(shí)，他表示，過去的半年，為了應(yīng)對(duì)行業(yè)激烈的競(jìng)爭(zhēng)和快速變化，小鵬汽車進(jìn)行了戰(zhàn)略和組織，產(chǎn)品和市場(chǎng)等各方面的變革，而在這次變革中，他始終告訴自己和團(tuán)隊(duì)，要想贏得這次長(zhǎng)期的競(jìng)爭(zhēng)，可以穿越短期的財(cái)務(wù)表現(xiàn)，但必須追求更長(zhǎng)期的內(nèi)外部基礎(chǔ)能力的變革和發(fā)展。

　　事實(shí)上，不只是小鵬汽車，今年的中國(guó)車企無一不在改革、創(chuàng)新、求變的道路上，他們一面感受著行業(yè)內(nèi)卷的壓力，一面又欣喜于卷出的技術(shù)進(jìn)步、模式創(chuàng)新和產(chǎn)品新體驗(yàn)，推動(dòng)著整個(gè)行業(yè)不斷進(jìn)步。

　　當(dāng)然，這一切的根源都是中國(guó)汽車市場(chǎng)正在迎來新的變化、新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。

　　“一是新能源汽車快速發(fā)展，提升了我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力；二是自主品牌抓住了新能源汽車發(fā)展的一個(gè)重大歷史機(jī)遇，市場(chǎng)占有率在快速的提升；三是我們國(guó)家的汽車的出口也出現(xiàn)了非常積極的變化，已經(jīng)成為全世界第一大國(guó)。”軒轅獎(jiǎng)評(píng)委、國(guó)家信心中心副主任徐長(zhǎng)明說。

　　在這樣的變化和精彩的中國(guó)汽車故事正在被記錄、撰寫中，8月18日這一天，自2013年起由汽車商業(yè)評(píng)論和奧地利EFS汽車企業(yè)咨詢公司發(fā)起，聯(lián)合業(yè)內(nèi)多個(gè)專業(yè)機(jī)構(gòu)共同打造的中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)年度貢獻(xiàn)獎(jiǎng)——軒轅獎(jiǎng)在成功舉辦了十屆之后，又迎來新十年的開始，也迎來了新一屆評(píng)選的啟動(dòng)。

　　每年的軒轅獎(jiǎng)評(píng)選，由全球?qū)＜以u(píng)選中年度汽車，不僅是對(duì)年度最佳產(chǎn)品們的褒獎(jiǎng)，更是攜手中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)現(xiàn)新的趨勢(shì)，推動(dòng)中國(guó)汽車向前進(jìn)的過程。

　　正如理想汽車商業(yè)副總裁劉杰所說，2021年理想ONE入選第八屆軒轅獎(jiǎng)中國(guó)年度十佳汽車，2022年理想L9摘得第十屆軒轅獎(jiǎng)中國(guó)年度汽車大獎(jiǎng)，這是汽車商業(yè)評(píng)論和評(píng)審團(tuán)給予理想汽車成績(jī)的最高鼓勵(lì)和肯定。同時(shí)，當(dāng)前中國(guó)新能源、汽車市場(chǎng)滲透率不斷提升，也讓中國(guó)新能源、企業(yè)和汽車人獲得了不斷成長(zhǎng)并實(shí)現(xiàn)突破的機(jī)會(huì)。而軒轅獎(jiǎng)堅(jiān)持以前瞻視角洞見未來，為中國(guó)汽車參與者們打造了一個(gè)開放的交流平臺(tái)，以此推動(dòng)中國(guó)汽車行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。

　　作為第十屆軒轅獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)企業(yè)代表的阿維塔科技高級(jí)執(zhí)行副總裁陳卓也表示，軒轅獎(jiǎng)，見證了中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展壯大。而將要推出搭載華為ADAS 2.0高階智能駕駛輔助系統(tǒng)和定制鴻蒙座艙的阿維塔11鴻蒙，在給用戶帶來新的體驗(yàn)的同時(shí)，也希望與軒轅獎(jiǎng)一起，進(jìn)一步推動(dòng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。

　　而新的第十一屆軒轅獎(jiǎng)也將繼續(xù)秉持“獨(dú)立于商業(yè)、獨(dú)立于權(quán)力、獨(dú)立于關(guān)系”的評(píng)選原則，以新的視角和維度，尋找中國(guó)汽車的最佳樣本，持續(xù)為行業(yè)產(chǎn)出更優(yōu)質(zhì)的評(píng)價(jià)趨勢(shì)、標(biāo)準(zhǔn)和趨勢(shì)輸出。

　　作為新十年啟航的新一屆軒轅獎(jiǎng)，也迎來了新的故事。

　　8月18日，在奇美的黃山腳下，延續(xù)千年的仙源鎮(zhèn)，供奉著中華造車始祖軒轅皇帝的車公殿前，第十一屆中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)年度貢獻(xiàn)獎(jiǎng)——軒轅獎(jiǎng)在安徽黃山·車公殿正式啟動(dòng)。

　　黃山區(qū)人民政府副區(qū)長(zhǎng)劉先英，黃山區(qū)投資促進(jìn)局副局長(zhǎng)程安洲，仙源鎮(zhèn)黨委副書記，鎮(zhèn)長(zhǎng)盧光潮，黃山區(qū)招商一分隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)張亞平，軒轅獎(jiǎng)執(zhí)委會(huì)主任、汽車商業(yè)評(píng)論總編輯、軒轅之學(xué)校長(zhǎng)賈可，軒轅獎(jiǎng)評(píng)委、SoCar產(chǎn)品戰(zhàn)略咨詢創(chuàng)始人&CEO張曉亮以及來自軒轅之學(xué)的30余位企業(yè)家學(xué)員們出席了啟動(dòng)儀式。

　　軒轅獎(jiǎng)執(zhí)委會(huì)主任、汽車商業(yè)評(píng)論總編輯、軒轅之學(xué)校長(zhǎng)賈可在啟動(dòng)儀式上表示，軒轅獎(jiǎng)來到了黃山腳下軒轅車會(huì)，來到了車公殿，來到了軒轅黃帝把車文化發(fā)揚(yáng)光大的地方。今天，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)在全世界新一輪轉(zhuǎn)型浪潮中成為主戰(zhàn)場(chǎng)，中國(guó)在新汽車領(lǐng)域獲得了比較強(qiáng)的領(lǐng)跑地位。軒轅獎(jiǎng)和車公殿軒轅車會(huì)都與軒轅相關(guān)，此次雙方IP聯(lián)合，不僅給軒轅獎(jiǎng)新十年的啟航賦予更濃重的文化底蘊(yùn)和歷史使命，進(jìn)一步的發(fā)揚(yáng)光大，也敦促著軒轅獎(jiǎng)更好地推動(dòng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，繼承軒轅造車的精神，讓中國(guó)汽車屹立于世界汽車之林。

　　仙源鎮(zhèn)黨委副書記、鎮(zhèn)長(zhǎng)盧光潮則在歡迎致辭中表示，在仙源鎮(zhèn)車公殿舉辦第十一屆軒轅獎(jiǎng)啟動(dòng)儀式，是冥冥之中的緣分，同為“軒轅”，各為不同行業(yè)領(lǐng)域，既有個(gè)性也有共性，軒轅車會(huì)是黃山腳下一項(xiàng)流傳千年的民俗活動(dòng)，用于紀(jì)念中華人文始祖軒轅黃帝和他的發(fā)明——車。而軒轅獎(jiǎng)作為對(duì)車的評(píng)價(jià)，堅(jiān)持舉辦十一年，也是一種不斷突破自我的堅(jiān)持和守護(hù)，古有軒轅黃帝造車，今朝仍看軒轅造福百姓。希望雙方共同在歲月的車輪中滾滾而來，順勢(shì)發(fā)展，保持初心，一往無前。

　　啟動(dòng)儀式現(xiàn)場(chǎng)，黃山區(qū)人民政府副區(qū)長(zhǎng)劉先英從賈可手中接過了“軒轅獎(jiǎng)啟動(dòng)基地”的銘牌，黃山·車公殿也正式成為軒轅獎(jiǎng)襄陽(yáng)測(cè)試基地、武漢智能網(wǎng)聯(lián)測(cè)試基地后的首個(gè)啟動(dòng)基地，雙方將共同以“軒轅”“車”文化為契機(jī)，進(jìn)行更廣泛地合作。

　　軒轅獎(jiǎng)跟隨著中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)共同成長(zhǎng)，也始終堅(jiān)持自我突破和持續(xù)進(jìn)化。因此，在第十一屆軒轅上，也將有更多的新內(nèi)容值得被期待。

　　在軒轅獎(jiǎng)的啟動(dòng)儀式上，軒轅獎(jiǎng)評(píng)審團(tuán)主席、奧地利EFS汽車企業(yè)咨詢公司創(chuàng)始人、總裁雷霆生首先介紹了新一屆軒轅獎(jiǎng)將增加兩位國(guó)外評(píng)委，分別是來奧地利AVL公司和在歐洲專注于NVH領(lǐng)域的TECTOS公司。同時(shí)，他提出在疫情結(jié)束后，軒轅獎(jiǎng)將進(jìn)一步恢復(fù)它一直以來加持的中國(guó)與歐洲雙視角對(duì)比測(cè)評(píng)，讓軒轅獎(jiǎng)不僅在中國(guó)，更有機(jī)會(huì)走向全球，邁出國(guó)際化的重要一步。

　　此外，今年的軒轅獎(jiǎng)年度測(cè)評(píng)也將首次在武漢智能網(wǎng)聯(lián)測(cè)試場(chǎng)舉行。

　　作為測(cè)試場(chǎng)的負(fù)責(zé)機(jī)構(gòu)，作為軒轅獎(jiǎng)長(zhǎng)期的合作伙伴，襄陽(yáng)達(dá)安汽車檢測(cè)中心有限公司黨委書記、總經(jīng)理李普明表示，將充分發(fā)揮測(cè)試場(chǎng)十大測(cè)試區(qū)，130余種測(cè)試場(chǎng)景的功能，為新一屆軒轅獎(jiǎng)的評(píng)測(cè)工作提供優(yōu)質(zhì)的平臺(tái)，同時(shí)發(fā)揮達(dá)安全方位測(cè)試技術(shù)優(yōu)勢(shì)，為測(cè)評(píng)工作提供技術(shù)支持。

　　新一屆的軒轅獎(jiǎng)雖然仍將圍繞產(chǎn)品動(dòng)靜態(tài)測(cè)評(píng)、智能座艙交互體驗(yàn)、智駕能力測(cè)試和場(chǎng)景測(cè)試四大維度展開，但也會(huì)跟隨行業(yè)的變化引入更多新的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)和評(píng)價(jià)視角。

　　軒轅獎(jiǎng)評(píng)委、中央美術(shù)學(xué)院教授王選政表示，過去的十年，汽車產(chǎn)業(yè)毫無疑問地完成了由制造業(yè)向科技業(yè)的華麗轉(zhuǎn)型。而在這個(gè)過程中，中國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)業(yè)已成為某些行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定者。這樣的一個(gè)背景下，如何通過獎(jiǎng)項(xiàng)的設(shè)定來建立嶄新的對(duì)于中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，將中國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)推向世界，將是新一屆軒轅獎(jiǎng)的任務(wù)和使命。

　　而軒轅獎(jiǎng)評(píng)委、美國(guó)約翰·丁克爾汽車咨詢公司總裁約翰·丁克爾則表示，希望由來自多國(guó)專家組成的軒轅獎(jiǎng)評(píng)審會(huì)，可以向全世界證明，盡管國(guó)家和文化不同，但全球汽車產(chǎn)業(yè)和全人類都有著共同的利益追求。

　　軒轅獎(jiǎng)評(píng)委、同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院、同濟(jì)大學(xué)設(shè)計(jì)創(chuàng)意學(xué)院雙聘教授，人車關(guān)系實(shí)驗(yàn)室創(chuàng)始人馬鈞指出，在艙駕融合的時(shí)代，AI大模型能不能會(huì)有大量的更深入的與用戶之間的整合和利用，服務(wù)真正的用戶選擇合適的大模型為體驗(yàn)基座，圍繞著識(shí)別、發(fā)現(xiàn)、行動(dòng)和反饋打造的個(gè)性化的體驗(yàn)，會(huì)不會(huì)是成為一個(gè)整車廠的重要抓手，這些都將是今年軒轅獎(jiǎng)評(píng)選中的考量的方向。

　　軒轅獎(jiǎng)評(píng)委、禾多科技創(chuàng)始人、CEO倪凱則表示，在過去兩年軒轅獎(jiǎng)智駕指數(shù)的基礎(chǔ)上，今年軒轅獎(jiǎng)將會(huì)更加關(guān)注于城市領(lǐng)航輔助功能的實(shí)際體驗(yàn)，是否有更具性價(jià)比的方案讓更入門的車型也能夠搭載高階輔助駕駛功能，以及在輕地圖的技術(shù)趨勢(shì)下是否能夠真正為消費(fèi)者的出行的便捷體驗(yàn)等，都將是新的關(guān)注方向和測(cè)評(píng)維度。

　　軒轅獎(jiǎng)評(píng)委、Socar產(chǎn)品戰(zhàn)略咨詢創(chuàng)始人張曉亮更是基于過去軒轅獎(jiǎng)測(cè)評(píng)多年的場(chǎng)景測(cè)試經(jīng)驗(yàn)，將推出全新維度的、可量化的場(chǎng)景測(cè)評(píng)體系，同時(shí)建立場(chǎng)景測(cè)評(píng)的成長(zhǎng)指數(shù)，來和軒轅獎(jiǎng)一道推動(dòng)中國(guó)智能電動(dòng)車產(chǎn)品在新場(chǎng)景上創(chuàng)新和更好的用戶體驗(yàn)打磨。

　　正是這樣的變化和進(jìn)化，讓更多的評(píng)委對(duì)新一屆的軒轅獎(jiǎng)有了更多的期待。

　　軒轅獎(jiǎng)評(píng)委、德國(guó)愛達(dá)克車輛工程公司車輛開發(fā)執(zhí)行副總裁哈羅德·凱勒表示，“我們看到中國(guó)正走在實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新產(chǎn)品在全球移動(dòng)領(lǐng)域領(lǐng)先地位的道路上，愛達(dá)克集團(tuán)與歐洲和中國(guó)的整車制造企業(yè)有著 50 多年的合作經(jīng)驗(yàn)，很高興能夠通過對(duì)中國(guó)最新一代汽車的動(dòng)態(tài)屬性和適銷性進(jìn)行評(píng)估與測(cè)試，感受中國(guó)汽車的開發(fā)速度，將中國(guó)在開發(fā)汽車的新技術(shù)上取得的進(jìn)步作為我們未來發(fā)展的重要基準(zhǔn)。”

　　軒轅獎(jiǎng)評(píng)委，哈爾濱理工大學(xué)教授蔡蔚表示，希望軒轅獎(jiǎng)能夠評(píng)出發(fā)掘出今天汽車產(chǎn)業(yè)那些代表產(chǎn)品創(chuàng)新成果，代表未來技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)的安全可靠的高性價(jià)比的智能化新能源汽車，評(píng)出雙碳戰(zhàn)略下弄潮兒的佼佼者。

　　軒轅獎(jiǎng)評(píng)委、博泰車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)始人兼董事長(zhǎng)應(yīng)宜倫說：“2023年中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈，新能源汽車已經(jīng)成為汽車行業(yè)重要增量，電動(dòng)化、智能化已經(jīng)逐步形成規(guī)模。同時(shí)國(guó)家各個(gè)部委和地方政策推出了更多的利好政策，加速新能源汽車、智能汽車產(chǎn)業(yè)的擴(kuò)張和創(chuàng)新。希望軒轅獎(jiǎng)繼續(xù)堅(jiān)持三個(gè)獨(dú)立的原則，推動(dòng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)以高質(zhì)量、可持續(xù)、有競(jìng)爭(zhēng)力的方式發(fā)展，同時(shí)也為廣大汽車消費(fèi)者提供消費(fèi)的趨勢(shì)參考。”

　　軒轅獎(jiǎng)評(píng)委、國(guó)家汽車質(zhì)量檢驗(yàn)檢測(cè)中心（襄陽(yáng)）專業(yè)副總師余忠皋則表示，三年來，跟隨軒轅獎(jiǎng)不斷感受著中國(guó)汽車的探索突破和進(jìn)步，從造出具有真正豪華感的豪華車，到極致價(jià)格的代步車，從女王座駕到硬漢越野，從極致舒適的奶爸車到賽道大玩具，中國(guó)汽車一方面滿足著人民多樣化的需求，一方面也在沉淀自己的汽車文化，新一年的軒轅獎(jiǎng)期待著遇到更多的驚喜，更多既有趣又平衡的車型，更多有能力在價(jià)格與性能的博弈中取得突破的產(chǎn)品。