倪光南院士:中國(guó)應(yīng)聚焦開源RISC-V架構(gòu),使其與X86、ARM三分天下
9月1-3日,第十九屆中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國(guó)際論壇(以下簡(jiǎn)稱“泰達(dá)汽車論壇”)在天津市濱海新區(qū)召開。中國(guó)工程院院士倪光南發(fā)表了題為“聚焦開源RISC-V發(fā)展中國(guó)汽車芯片產(chǎn)業(yè)”的演講。
近日,隨著華為Mate 60 Pro的發(fā)售,國(guó)人又把目光聚集到了國(guó)產(chǎn)芯片產(chǎn)業(yè),為麒麟9000S的問世而興奮,為國(guó)產(chǎn)芯片制程工藝的突破而驕傲。在論壇上,倪光南院士則把目光投向了CPU架構(gòu)。他表示,CPU架構(gòu)不僅決定了CPU芯片本身的性能,也在很大程度上引領(lǐng)了整個(gè)芯片產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
放眼國(guó)內(nèi),這幾年國(guó)產(chǎn)CPU發(fā)展很快,現(xiàn)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上已經(jīng)有六七種CPU架構(gòu)并存,但這并非長(zhǎng)久之計(jì),因?yàn)镃PU架構(gòu)具有很強(qiáng)的壟斷性。長(zhǎng)期以來,占據(jù)世界芯片主要市場(chǎng)份額的CPU只有X86和ARM兩種架構(gòu)。目前多種國(guó)產(chǎn)CPU架構(gòu)并存,未來可能會(huì)造成資源分散、低水平重復(fù)。這種狀況不加以改進(jìn),我國(guó)將缺乏在全球市場(chǎng)上與X86和ARM糧價(jià)競(jìng)爭(zhēng)的自主CPU架構(gòu),從而在主流CPU方面仍然可能受制于人。在PC和互聯(lián)網(wǎng)時(shí)期,X86架構(gòu)芯片占據(jù)優(yōu)勢(shì);而在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)期,ARM架構(gòu)芯片占據(jù)優(yōu)勢(shì);在智能互聯(lián)時(shí)期,CPU架構(gòu)的格局也會(huì)隨時(shí)發(fā)生變化。
倪光南院士指出,近年來,一種新型的開源精簡(jiǎn)指令的架構(gòu)“RISC-V”架構(gòu),為我國(guó)掌握芯片產(chǎn)業(yè)發(fā)展主動(dòng)權(quán)提供了機(jī)遇。據(jù)悉,RISC-V架構(gòu)由美國(guó)加州大學(xué)伯克利分校計(jì)算機(jī)科學(xué)部門于2010年發(fā)布,它們創(chuàng)造了一種通用的計(jì)算機(jī)芯片指令集。開源RISC-V的出現(xiàn)大大降低了芯片行業(yè)的門檻,人才培養(yǎng)便捷,研發(fā)周期縮短,使其后續(xù)發(fā)展具備強(qiáng)大生命力。截至2022年底在Iot領(lǐng)域應(yīng)用出貨量達(dá)100億顆,用12年的時(shí)間完成了ARM近30年的發(fā)展速度;預(yù)計(jì)2025年將達(dá)800億顆甚至更高。2023也是RISC-V高性能大算力發(fā)展的元年,目前已經(jīng)有眾多企業(yè)加入其中。倪光南院士建議我國(guó)抓住新一代信息技術(shù)發(fā)展機(jī)遇,面向未來主流CPU市場(chǎng),聚焦開源RISC-V架構(gòu)發(fā)展中國(guó)芯片產(chǎn)業(yè),通過充分發(fā)揮我國(guó)舉國(guó)體制和超大規(guī)模市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)和人才優(yōu)勢(shì),大力發(fā)展壯大RISC-V產(chǎn)業(yè)生態(tài),增強(qiáng)RISC-V產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的自主可控能力,加大對(duì)RISC-V開源社區(qū)的貢獻(xiàn),以增大社區(qū)話語權(quán),最終使世界主流CPU市場(chǎng)形成X86、ARM和RISC-V三分天下的格局。
事實(shí)上,CPU也是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)之一,其架構(gòu)是芯片產(chǎn)業(yè)鏈和芯片生態(tài)的融合。當(dāng)前,我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)正在迎接新的全球變革,尤其是在新能源和智能網(wǎng)聯(lián)賽道。智能網(wǎng)聯(lián)汽車對(duì)芯片的需求倍增,據(jù)統(tǒng)計(jì),一個(gè)傳統(tǒng)的汽車芯片用量需求大約是500-600顆,而智能網(wǎng)聯(lián)汽車的絕對(duì)量在5000顆以上。
倪光南院士認(rèn)為,中國(guó)發(fā)展RISC-V有三個(gè)獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。第一,符合國(guó)家科技自立自強(qiáng)發(fā)展戰(zhàn)略,又推動(dòng)全球科技創(chuàng)新。中國(guó)各界擁抱開源RISC-V的科學(xué)開放精神創(chuàng)造,歷史上一直是X86和ARM兩種架構(gòu)壟斷CPU市場(chǎng)的紅利,整個(gè)芯片產(chǎn)業(yè)一直處于高壟斷態(tài)勢(shì),開源RISC-V的出現(xiàn)打破了壟斷,為全球芯片產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供強(qiáng)大的推動(dòng)力,為此在社會(huì)各界積極參與下,中國(guó)開源RISC-V的整體生態(tài)環(huán)境正在迅速發(fā)展完善。
第二,中國(guó)超大規(guī)模市場(chǎng)是培育未來新一代信息技術(shù)的沃土。超大規(guī)模市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)可以為新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新模式、新產(chǎn)品提供規(guī)?;氖袌?chǎng)實(shí)現(xiàn)條件。超大規(guī)模市場(chǎng)帶來的世界最大的應(yīng)用場(chǎng)景優(yōu)勢(shì)、豐富的數(shù)據(jù)資源優(yōu)勢(shì),都是培育新一代信息技術(shù)發(fā)展的肥沃土壤。為此,我們應(yīng)該利用好這個(gè)優(yōu)勢(shì),聚焦RISC-V架構(gòu)發(fā)展我國(guó)主流CPU在新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展中抓住發(fā)展的主動(dòng)權(quán)。
第三,中國(guó)是世界最大工程師培育搖籃。我國(guó)是全世界大學(xué)生畢業(yè)人數(shù)最多的國(guó)家。從人才結(jié)構(gòu)看,國(guó)外高學(xué)歷教育背景和成熟專業(yè)經(jīng)驗(yàn)的研發(fā)人員作為塔尖,以龐大的技術(shù)本科、碩士、博士畢業(yè)生為基礎(chǔ),構(gòu)成了中國(guó)科技研發(fā)人才金字塔結(jié)構(gòu)。今天,同時(shí)具備人才成本和工業(yè)優(yōu)勢(shì)的中國(guó),正在成為全球高科技研發(fā)體系中的重要環(huán)節(jié),人才優(yōu)勢(shì)為技術(shù)發(fā)展創(chuàng)新提供了必要條件,為此,汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)該聚焦開源RISC-V架構(gòu),積極打造RISC-V生態(tài)發(fā)展,這為中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)在全球競(jìng)爭(zhēng)形成了新的發(fā)展機(jī)遇。
在演講的最后,倪光南院士表示,中國(guó)在發(fā)展CPU產(chǎn)業(yè)時(shí),要注重未來主流CPU的發(fā)展趨勢(shì),聚焦開源RISC-V架構(gòu),充分發(fā)揮舉國(guó)體制優(yōu)勢(shì)和超大規(guī)模市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)和人才優(yōu)勢(shì),大力推進(jìn)RISC-V生態(tài)建設(shè),與世界開源同行協(xié)同努力,最終使RISC-V架構(gòu)能夠在世界CPU市場(chǎng)與X86和ARM三足鼎立,通過增加貢獻(xiàn)的方式,逐步形成你中有我、我中有你的格局,通過擁抱全球科技創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò),參與世界協(xié)同創(chuàng)新,為構(gòu)建人類命運(yùn)共同體貢獻(xiàn)中國(guó)智慧、中國(guó)方案。
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
-
1官宣:回歸增程本質(zhì),零跑C01增程將于9月20日上市
- 2官宣:回歸增程本質(zhì),零跑C01增程將于9月20日上市
- 3仰望U8爬坡“翻車”?比亞迪間接回應(yīng):為駕駛員操作不當(dāng)
- 42023年全球創(chuàng)新公司 華為和比亞迪前十 馬斯克不滿特斯拉第二?
- 5每日車聞:油價(jià)或?qū)⑸蠞q 新問界M7日定2700輛 理想MEGA效果圖
- 6平安租賃出席“2023汽車產(chǎn)業(yè)與金融峰會(huì)” 現(xiàn)場(chǎng)獲頒行業(yè)大獎(jiǎng)
- 2官宣:回歸增程本質(zhì),零跑C01增程將于9月20日上市