31890臺！8月轎車銷量排行新鮮出爐 國民家轎朗逸穩(wěn)獲銷冠

　　【太平洋汽車 行業(yè)頻道】8月全國燃油車銷量冠軍出爐，朗逸（詢底價|查參配）毫無懸念。

怎么評價朗逸和軒逸這兩款產(chǎn)品？個人覺得用“歡喜冤家”更合適一點。朗逸這些年靠著超乎同級的高級感拿下無數(shù)用戶，而軒逸則用“同級最舒適”的標(biāo)簽長期霸占舒適家轎領(lǐng)域頭牌。因此，兩臺車在銷量上打得難舍難分。就在這幾天，朗逸和軒逸車系的8月銷量都被公布出來，朗逸高達(dá)31890臺的銷量數(shù)據(jù)，直接領(lǐng)先老對手軒逸3000多臺，穩(wěn)穩(wěn)站住了全國燃油車銷冠寶座。透過這兩臺車的銷售數(shù)據(jù)，我們也可以解讀出不少藏在數(shù)據(jù)背后的信息。

銷量為王！

產(chǎn)品數(shù)據(jù)可以美化，但銷量不能。

先來看兩款產(chǎn)品的銷量，8月份朗逸旗下的朗逸新銳、新朗逸總計拿下31890臺臺銷量，而軒逸靠著旗下的新軒逸+新軒逸e-Power以及軒逸經(jīng)典共計收獲28843臺訂單，兩者8月銷量差異在3000臺以上，所以從結(jié)果來看，朗逸才是當(dāng)之無愧的主流家轎之王。

看完銷量，我們也可以得出一個結(jié)論，消費者喜歡朗逸這款產(chǎn)品更多的是對朗逸產(chǎn)品力的肯定，而選擇軒逸則像是“經(jīng)濟適用型”也像是一種妥協(xié)。

再把目光放大一些，你會發(fā)現(xiàn)這幾年緊湊型車市場能出圈的選手依然寥寥，特別是在以燃油為主的緊湊型車板塊，市場的格局相對穩(wěn)定，可能偶然間會有幾款閃閃發(fā)光的新品，在一段時間后也會重歸平靜。原因很簡單，緊湊型車買家選車時只看中品牌與車輛的可靠性以及均衡性。再多花里胡哨的賣點也抵不過長久的陪伴，這也是朗逸家族能在緊湊型車市場多年稱霸的原因。

我相信有小伙伴關(guān)注到了前面提到的“朗逸新銳”這款產(chǎn)品，這是一款朗逸家族的細(xì)分車型，新車上市不到三個月，代言人也特別有意思——著名相聲演員郭德綱。從某種程度上說，造車和說相聲一樣，需要對每一個細(xì)節(jié)用心并對觀眾上心，這也是朗逸新銳被老郭認(rèn)可的原因，所以老郭選擇和朗逸新銳走到了一起。

而現(xiàn)在，限時直降2萬元，7.99萬元即可入手。在原本“入門即高配”的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步降低了門檻，讓更多消費者能夠享受到超高性價比的駕馭樂趣。

朗逸的“銷冠DNA”

當(dāng)一個月銷冠很容易，當(dāng)幾年的銷冠很難。

如果你有關(guān)注朗逸這款產(chǎn)品，會發(fā)現(xiàn)朗逸一開始就是奔著“常年銷冠”的目標(biāo)去的。在TA的身上，除了均衡，更多的是能感受到這個級別產(chǎn)品很難給到的“品質(zhì)可靠”。傳承德系優(yōu)異品質(zhì)的朗逸，在內(nèi)飾的做工、接縫、車身的鈑金、漆面乃至車輛的行駛中都能得到充分感知和體驗，過硬的產(chǎn)品品質(zhì)和巨大的保有量以及實際使用中的檢驗都成了它最大的王牌。

在汽車圈，8月份是妥妥的淡季，而從朗逸8月份3萬+銷售數(shù)據(jù)我們也發(fā)現(xiàn)，今年的8月不淡了，這其實也能說明消費者在回歸理性。說人話就是這些買家是因為朗逸的產(chǎn)品素質(zhì)夠硬且足夠均衡才選擇朗逸，而不是因為所謂的購買時機。

那么，朗逸單月3萬+的銷量意味著什么？意味著每天TA可以賣出1000+臺新車，也意味著每個月都可以在路上多看到新增幾萬的朗逸車主，意味著朗逸“國民家轎”的江湖地位得到再次鞏固，所以，“國民家轎一哥”的稱號非朗逸莫屬。

內(nèi)卷永不停歇！

聊完了銷量與產(chǎn)品，不禁想問，緊湊型車的內(nèi)卷還會持續(xù)多久？

答案或許是“永久”。對于那些追求豪華感的用戶來說，緊湊型車當(dāng)然不是個好選擇，但緊湊型車永遠(yuǎn)是那些普通家庭用戶最好的選擇。實惠的價格、合適的車型大小、較低的油耗以及偏低的后續(xù)維護成本都是緊湊型車在市場長虹的秘訣。所以，緊湊型車市場的紛爭還會持續(xù)下去，而且會持續(xù)很久。

還有一種可能，有大量的廠商選擇主動放棄緊湊型車這一品類。其實這種現(xiàn)象早有端倪，相較于那些成交價大幾十萬的產(chǎn)品，緊湊型車普遍不到15萬的價格并不能讓廠家獲取太多利潤，特別是那些無法走量的廠家。盡管緊湊型車市場仍存機會，但對于不太愿意長久堅持這一領(lǐng)域的廠家，還是早點放棄較好。

這也能說明一個問題，朗逸能獲得“國民主流車一哥”的稱號從來都是靠“硬實力”。無論是在產(chǎn)品層面，還是品牌層面，朗逸都是當(dāng)之無愧的“一哥”，加上遍布大江南北的經(jīng)銷商，不管用戶是否了解過朗逸這款產(chǎn)品，朗逸都可以用自己的產(chǎn)品力征服用戶，所以，朗逸能成為家喻戶曉的家轎產(chǎn)品也是理所應(yīng)當(dāng)。

寫在最后

在舒適家轎這個領(lǐng)域，朗逸在舒適的基礎(chǔ)上，給到了用戶更多是穩(wěn)穩(wěn)的可靠性和安全感，遙遙領(lǐng)先的銷量數(shù)據(jù)也說明，朗逸在產(chǎn)品力以及目標(biāo)人群畫像上更加清晰，這也是朗逸能拿下“國民家轎一哥”稱號的底氣，其品質(zhì)更是得到了市場廣泛的驗證。8月全國燃油車冠軍只是上汽大眾朗逸諸多成績表現(xiàn)之一，也側(cè)面表明了朗逸是主流消費群體的選擇。相信未來也會有對手不斷對其挑戰(zhàn)，在這個競爭激烈的市場，將來會如何表現(xiàn)，是否能持續(xù)穩(wěn)如磐石，我們拭目以待。

（圖/文/攝：太平洋汽車 李亦玲）