中保協(xié)發(fā)布評(píng)估指南　動(dòng)力電池保險(xiǎn)理賠不用愁

　　【太平洋汽車 行業(yè)頻道】一直以來，很多新能源汽車的車主都有類似的疑惑：萬一自己愛車的動(dòng)力電池遭受損傷了，該如何修復(fù)與更換？又該如何進(jìn)行理賠操作？這個(gè)問題現(xiàn)在終于有了權(quán)威解答：近日，中國保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)在北京發(fā)布《新能源汽車保險(xiǎn)事故動(dòng)力蓄電池查勘檢測(cè)評(píng)估指南》標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)聚焦解決新能源汽車動(dòng)力蓄電池保險(xiǎn)理賠中的主要問題，規(guī)范新能源汽車發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí)對(duì)動(dòng)力蓄電池的查勘、檢測(cè)與損傷評(píng)估，是助力新能源汽車健康發(fā)展的重要舉措，是運(yùn)用標(biāo)準(zhǔn)化手段全面強(qiáng)化行業(yè)自律的具體體現(xiàn)。

　　隨著新能源汽車保險(xiǎn)研究和實(shí)踐的深入推進(jìn)，動(dòng)力蓄電池保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)和承保理賠問題日益凸顯。保險(xiǎn)公司理賠定損急需動(dòng)力蓄電池的查勘、檢測(cè)、損傷評(píng)估理賠技術(shù)規(guī)范和損失判定標(biāo)準(zhǔn)。

　　本次發(fā)布的標(biāo)準(zhǔn)主要由查勘要求、動(dòng)力蓄電池檢測(cè)、動(dòng)力蓄電池?fù)p傷評(píng)估等內(nèi)容構(gòu)成。查勘要求中明確了汽車發(fā)生事故后的三級(jí)動(dòng)力蓄電池風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別和不同風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別的查勘作業(yè)要求，規(guī)范了新能源汽車救援操作流程，并保障查勘人員的人身安全。

　　該標(biāo)準(zhǔn)還按照事故類型、動(dòng)力蓄電池?fù)p傷場(chǎng)景，將動(dòng)力電池?fù)p傷級(jí)別分為四級(jí)，將復(fù)雜的情況進(jìn)行分級(jí)處理，進(jìn)一步規(guī)范理賠管理并提高定損效率，做到科學(xué)的分級(jí)定損并降低理賠成本。該標(biāo)準(zhǔn)也為保險(xiǎn)公司新能源汽車動(dòng)力蓄電池的保前風(fēng)險(xiǎn)排查、保中風(fēng)險(xiǎn)減量與增值服務(wù)提供了明確依據(jù)。

　　在動(dòng)力蓄電池修復(fù)與更換方面，該標(biāo)準(zhǔn)提到明確，根據(jù)檢測(cè)結(jié)果，結(jié)合汽車生產(chǎn)企業(yè)維修手冊(cè)和實(shí)際情況制定修復(fù)和更換方案。

　　a）動(dòng)力蓄電池發(fā)生一級(jí)損傷時(shí)，通過檢測(cè)結(jié)果確認(rèn)電池參數(shù)均正常，可以僅進(jìn)行外部涂層和鈑金修復(fù)；

　　b）因碰撞、托底事故導(dǎo)致動(dòng)力蓄電池發(fā)生二級(jí)和三級(jí)損傷時(shí)，通過檢測(cè)確認(rèn)電池系統(tǒng)未受影響，應(yīng)選擇修復(fù)或更換動(dòng)力蓄電池箱體和外部涂層。如檢測(cè)后確認(rèn)模組或單體蓄電池受損，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況修復(fù)或更換模組和損傷零部件，如檢測(cè)后確認(rèn)動(dòng)力蓄電池的損傷已不可維修，可更換動(dòng)力蓄電池總成；

　　c）因水淹事故導(dǎo)致的動(dòng)力蓄電池一級(jí)、二級(jí)和三級(jí)損傷時(shí)，可烘干后檢測(cè)確定損傷級(jí)別。根據(jù)實(shí)際情況清潔、修復(fù)損傷零部件，必要時(shí)更換模組和相關(guān)零部件或動(dòng)力蓄電池總成；

　　d）動(dòng)力蓄電池發(fā)生四級(jí)損傷時(shí)，可更換動(dòng)力蓄電池總成；

　　e）報(bào)廢或拆解的動(dòng)力蓄電池應(yīng)按照國家相關(guān)規(guī)范進(jìn)行損余回收。

　　中國保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)表示，該項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布實(shí)施將推動(dòng)新能源汽車保險(xiǎn)的高質(zhì)量發(fā)展，建立針對(duì)動(dòng)力蓄電池承保期間全流程的標(biāo)準(zhǔn)化管理體系，預(yù)防相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生，切實(shí)做到風(fēng)險(xiǎn)減量。標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施也將促進(jìn)新能源汽車可持續(xù)發(fā)展，推動(dòng)動(dòng)力蓄電池檢測(cè)和維修技術(shù)創(chuàng)新，保證動(dòng)力蓄電池安全使用、合理維修的同時(shí)，降低消費(fèi)者使用新能源汽車的整體成本。該標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用還將及時(shí)有效的消除消費(fèi)者在用車過程中的安全隱患，降低消費(fèi)者的事故風(fēng)險(xiǎn)，保障社會(huì)公共安全和人民生命財(cái)產(chǎn)安全，是保險(xiǎn)行業(yè)踐行人民性和履行社會(huì)責(zé)任的重要體現(xiàn)。

　　據(jù)悉，該標(biāo)準(zhǔn)由中國保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)牽頭組織，中保研、寧德時(shí)代、比亞迪汽車、弗迪電池、蔚來汽車、上汽大眾、上海保駕護(hù)航、北汽研究院、車和家、民太安保險(xiǎn)公估、人保財(cái)險(xiǎn)、平安產(chǎn)險(xiǎn)、太保產(chǎn)險(xiǎn)、國壽財(cái)險(xiǎn)、中華財(cái)險(xiǎn)、陽光產(chǎn)險(xiǎn)、大地保險(xiǎn)、太平財(cái)險(xiǎn)、華泰財(cái)險(xiǎn)等公司共同編制，前后歷時(shí)約兩年，經(jīng)過多次技術(shù)調(diào)研、案例分析、專家論證和會(huì)議研討，先后進(jìn)行六次行業(yè)內(nèi)外征求意見及完善，最終制定完成。