預(yù)計2030年前量產(chǎn) 現(xiàn)代汽車布局固態(tài)電池

　　【太平洋汽車 行業(yè)頻道】12月27日消息，據(jù)相關(guān)報道，現(xiàn)代汽車在固態(tài)電池領(lǐng)域取得重大進展，即將開啟全固態(tài)電池的生產(chǎn)，并計劃于2030年前實現(xiàn)量產(chǎn)，這一舉措有望為電動汽車市場帶來全新變革。

　　據(jù)悉，現(xiàn)代汽車的全固態(tài)電池示范生產(chǎn)線已基本完成，目前僅剩下物流自動化部分有待完善。公司目標(biāo)明確，將于2025年開始測試采用全固態(tài)電池的電動汽車，為后續(xù)的量產(chǎn)工作奠定堅實基礎(chǔ)。

　　固態(tài)電池作為新能源汽車領(lǐng)域的新興技術(shù)，具有諸多顯著優(yōu)勢，被視為下一代動力電池的核心發(fā)展方向之一，相較于傳統(tǒng)液態(tài)電解質(zhì)動力電池，固態(tài)電池擁有更高的能量密度，能夠為車輛提供更長的續(xù)航里程，有效緩解用戶的“里程焦慮”。同時，其安全性和可靠性也大大提升，在充電速度方面表現(xiàn)出色，可實現(xiàn)更快的充電，此外還具備更高的電壓和更長的循環(huán)壽命等優(yōu)點，這些優(yōu)點將極大地提升消費者的使用體驗。

　　現(xiàn)代汽車早在2017年便宣布自主研發(fā)固態(tài)電池，以供旗下電動汽車使用，展現(xiàn)出了其在這一領(lǐng)域的前瞻性眼光，2018年，現(xiàn)代汽車選擇與三星聯(lián)手投資美國的固態(tài)電池初創(chuàng)公司solidpower，并與三星sdi、ski和lg新能源等電池企業(yè)展開合作，整合各方資源與技術(shù)優(yōu)勢，全力推進固態(tài)電池的開發(fā)和量產(chǎn)工作。（文：太平洋汽車 彭浚哲）