高性價比的對決 斯柯達Yeti對比三菱勁炫

　　國人追求大氣、實用、高性價比的精神，決定了SUV注定在國內(nèi)會有非常好的前景，而現(xiàn)在SUV市場的火熱也證明了這一點，尤其是在10-20萬元這個區(qū)間的SUV車型，深受國內(nèi)消費者的喜愛。而今天站上PK臺的兩款車型就是這個區(qū)間內(nèi)的SUV車型，他們分別是最新全新上市的德系SUV斯柯達Yeti，以及一款受年輕消費者所喜愛的日系SUV勁炫。

　　☆價格外觀對比

　　站上PK臺的兩款車型首先比拼的是價格和外觀，來自不同國家的兩款SUV車型在價格、車型選擇和外觀究竟有什么樣的表現(xiàn)，讓我們往下看。　　 

　　首先是斯柯達Yeti，基于途觀平臺而打造全新上市的斯柯達Yeti的售價為12.98-24.18萬元，正式將起售價拉低至12萬元，可以說是進入了小型SUV的價格區(qū)間范圍。而且斯柯達Yeti一共推出了1.6L、1.4T和1.8T三款排量共6款車型可供消費者選擇。

　　勁炫方面，其售價為12.88-21.88萬元，與Yeti的價格基本上完全吻合。至于車型選擇方面，雖然勁炫一共有9款車型，但只有1.6L和2.0L兩款排量選擇，且沒有引入時下受消費者所喜愛的渦輪增壓車型。

　　外觀方面，斯柯達Yeti延續(xù)了老款車型的那種個性、硬朗的造型，這樣的外形設計也讓Yeti看上去更受男性消費者的喜愛，要知道目前購買SUV車型的主力還是男性消費者。

　　而勁炫的外形則偏向于時尚的定位，不管是鯊魚嘴式的中網(wǎng)還是整體車身的線條都讓勁炫更容易受到年輕消費者的喜愛，當然，這樣的外形設計也有一個不利之處，那就是損失了一部分稍微年長的消費群體。

　　輪轂造型方面，斯柯達Yeti低配車型采用的是尺寸為215/60 R16的五輻樣式輪轂，而高配車型則采用了造型非常個性亮眼的雙五輻亮面造型，尺寸為225/50 R17。

　　勁炫方面，其低配車型采用的是尺寸為215/65 R16的多輻輪轂造型，而高配車型也采用的是多輻輪轂造型，尺寸為215/60 R17。不管是從尺寸還是從樣式上來說，斯柯達Yeti明顯要比勁炫更加受到消費者的喜愛。

　　☆內(nèi)飾配置對比

　　體現(xiàn)一款車性價比是高是低，除了價格之外，內(nèi)飾的用料以及配置的豐富程度顯然是最有說服力的。接下來我們就來看下兩款車型在內(nèi)飾和配置方面的表現(xiàn)。

　　走進斯柯達Yeti的車內(nèi)，濃厚的德系設計撲面而來，非常的簡潔明了。而斯柯達Yeti內(nèi)飾的做工和用料也很好，接縫非常的均勻細致，而用料也非常的實在，大面積的采用了軟性材質(zhì)包裹。

　　勁炫的內(nèi)飾設計同樣非常的簡潔，沒有太多復雜的線條和設計，而在做工和用料方面，勁炫也很好的體現(xiàn)了日系車的特點：粗糙、塑料感強。中控臺上基本上全是硬塑料材質(zhì)，光從視覺上就給人一種廉價感覺。

　　安全性配置方面，斯柯達Yeti除了乞丐版車型，其他車型都配備了ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)和上坡輔助，而高配的幾款車型則配備了胎壓監(jiān)測裝置、無鑰匙進入/啟動系統(tǒng)，而1.8T頂配車型更是配備了在豪華SUV才能看到的陡坡緩降功能。

　　而勁炫方面，除了低配1.6L車型之外，其他車型均配備了膝部氣囊，這一點值得點贊，但其全系只有頂配的3款車型才配有ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，另外胎壓監(jiān)測裝置更是全系一款車型都沒有配備，實在讓人難以接受。

　　在舒適性配置方面，斯柯達Yeti全系標配了全景天窗，另外Yeti全系還標配了車頂行李架、后視鏡加熱、車窗防夾手功能、第二排座椅移動及靠背角度調(diào)節(jié)，而高配車型更是配備了多功能真皮方向盤、、氙氣大燈主駕駛座電動調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、藍牙電話、自動大燈、大燈清洗裝置等等非常實用的配置。在配置方面，斯柯達Yeti可謂是表現(xiàn)不俗。

　　勁炫在舒適性配置方面就表現(xiàn)比較一般，尤其是低配幾款車型，基本上沒有太多可以拿出來說的配置，而幾款高配車型車型的配置倒是值得肯定，比如GPS導航系統(tǒng)、定速巡航、方向盤換擋、車內(nèi)氛圍燈等配置，只可惜一些配置只有頂配車型才有。

　　☆空間動力對比

　　空間和動力絕對是國內(nèi)消費者是否選擇這款車最為重要的兩個因素。接下來我們就來看下斯柯達Yeti和勁炫在空間和動力方面的表現(xiàn)。

　　首先是空間方面，斯柯達Yeti車身尺寸分別為長4459mm、寬1793mm、高1682mm，軸距為2638mm。實際乘坐感受來看，斯柯達Yeti乘坐空間表現(xiàn)還是很不錯的，尤其是頭部空間，基本上只要你身高在200cm以下，頭部都會有富余空間。

　　勁炫的車身尺寸分別為長4295mm、寬1770mm、高1625mm，軸距為2670mm，相比Yeti，勁炫的軸距要表現(xiàn)出色一點，但車身長度和高度方面都要明顯弱于Yeti。實際乘坐感受來看，勁炫的后排腿部空間要比Yeti好一點，但頭部空間稍差一些。

　　后備廂空間表現(xiàn)方面，斯柯達Yeti標準的后備廂容積為430L，而按比例放倒后排座椅后能夠達到1630L，提升了將近4倍的容積，這一點非常讓我意外。不管是在日常使用甚至是搬家都能夠比較輕松的應付。

　　勁炫在車身長度上的弱勢我們已經(jīng)能夠預想到其后備廂空間不會很出色，勁炫后備廂標準容積為384L，相比Yeti要稍微差一點，放倒座椅后的容積為1167L，這與斯柯達Yeti可相差了將近500L。

　　最后是動力方面，斯柯達Yeti提供1.6L、1.4T以及1.8T共計三種發(fā)動機，匹配的是5MT、7速DSG和6速DSG共3種變速箱。至于驅(qū)動形式方面，1.6L與1.4T車型均為前置前驅(qū)，1.8T為全時四驅(qū)，中央限滑差速器的類型為多片離合器式。

　　勁炫方面，共提供1.6L和2.0L兩款發(fā)動機，匹配的是5擋手動和CVT無級變速箱。至于驅(qū)動形式方面，1.6L車型和2.0L低配車型為前置前驅(qū)，而2.0L高配車型為適時四驅(qū)，中央限滑差速器的類型為多片離合器式。

　　總結(jié)：經(jīng)過全方位的對比PK，相信大家對斯柯達Yeti和勁炫這兩款車有了比較詳細的了解?？梢哉f這兩款車型都各有特點，勁炫在價位和后排空間方面稍微占優(yōu)勢一點，四驅(qū)車型也有3款；而斯柯達Yeti內(nèi)飾做工用料、配置表現(xiàn)、后備廂空間以及動力方面都更加具有優(yōu)勢，雖然價格還是比勁炫高出那么一點點，但是要知道Yeti是一款德系車，而且是目前唯一一款售價進入12萬元、能夠以15萬元買下的德系SUV車型，性價比不言而喻。