李鐵錚："冠軍"背后的汗水

中國(guó)汽車市場(chǎng)今年上半年的銷售冠軍，被上海大眾摘得桂冠。

    7月7日，全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)發(fā)布了2014年上半年銷售數(shù)據(jù)。上海大眾上半年累計(jì)銷售940,478輛，同比增長(zhǎng)19.9%，位列2014年上半年國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)銷量第一。另從乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的終端零售市場(chǎng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)看，今年上半年上海大眾依舊領(lǐng)跑，市場(chǎng)終端累計(jì)零售851,082輛，同比增長(zhǎng)18.1%。

    可能有人會(huì)說，上海大眾車賣得好，還不是人家外方的產(chǎn)品好。其實(shí)不然，合資企業(yè)外方提供的產(chǎn)品固然是關(guān)鍵，但為什么同樣是大眾的合資企業(yè)，有的就不如上海大眾呢？

    合資企業(yè)，如果單靠一方的產(chǎn)品和能力，是走不遠(yuǎn)的。至少中國(guó)市場(chǎng)的特殊性，就離不開中方的努力。那么在上海大眾，中方都貢獻(xiàn)了什么呢？

    在30年的滾動(dòng)發(fā)展中，上海大眾不僅為國(guó)內(nèi)消費(fèi)者提供了一流的產(chǎn)品和服務(wù)，同時(shí)也形成了自身的卓越體系，從產(chǎn)能布局到產(chǎn)品研發(fā)、從服務(wù)滿意到品牌建設(shè)、從人力資源到社會(huì)責(zé)任，他們致力于從各個(gè)層面打造一個(gè)過硬的可持續(xù)發(fā)展的企業(yè)。

    近年來上海大眾持續(xù)推出了多款熱銷產(chǎn)品，構(gòu)建起覆蓋A0級(jí)、A級(jí)、B級(jí)以及SUV、MPV的完善產(chǎn)品譜系。其中，新桑塔納、新帕薩特等換代產(chǎn)品的相繼上市，賦予了這些傳奇品牌恒久的生命力。2013年，上海大眾陸續(xù)推出新途觀、朗行、Lavida家族、昕銳、速派、野帝等全新車型，獲得了市場(chǎng)的充分肯定。2014年上半年，上海大眾又先后推出新Polo、Cross Polo、全新明銳和昕動(dòng)，這既是上海大眾自身強(qiáng)大研發(fā)體系和研發(fā)實(shí)力的體現(xiàn)，同時(shí)也直接提升了上海大眾的市場(chǎng)表現(xiàn)和占有率。

    除了不斷推陳出新的產(chǎn)品戰(zhàn)略，上海大眾千萬輛轎車背后，凝聚著企業(yè)“質(zhì)量領(lǐng)先”的品質(zhì)精神和領(lǐng)先的研發(fā)實(shí)力。如今，上海大眾逐步發(fā)展成為具有獨(dú)立研發(fā)能力的大型汽車合資企業(yè)，不僅培養(yǎng)了一支高效率、高素質(zhì)的開發(fā)隊(duì)伍，也建立了功能完善、具備國(guó)際領(lǐng)先水平的技術(shù)開發(fā)中心，具備整車開發(fā)能力，引進(jìn)與開發(fā)兩手硬，產(chǎn)品話語權(quán)更自主。

    隨著產(chǎn)品的熱銷與產(chǎn)品線的不斷延伸拓展，對(duì)上海大眾的產(chǎn)能提出了更高的要求。2013年上海大眾在產(chǎn)能布局上展開了一系列舉措，如上海大眾新疆有限公司、寧波分公司相繼建成、湖南長(zhǎng)沙項(xiàng)目順利簽約奠基，配合目前已有的安亭三個(gè)工廠、南京、儀征工廠，基本形成了“以安亭為中心，輻射長(zhǎng)江沿線，走向中西部”的跨區(qū)域聯(lián)動(dòng)產(chǎn)能布局；而在2014年，寧波基地?cái)U(kuò)建項(xiàng)目的順利開工，為企業(yè)未來進(jìn)一步合理分配產(chǎn)品布局、優(yōu)化產(chǎn)能奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

    正是這扎扎實(shí)實(shí)的每一步努力，正是那埋頭苦干灑下的無數(shù)汗水，才構(gòu)筑起上海大眾超群的競(jìng)爭(zhēng)力。現(xiàn)在，萬眾矚目的世界杯足球賽正如火如荼地進(jìn)行，那些耀眼的球星不也是拋撒了比常人多的汗水、經(jīng)過不懈地努力才得到耀眼的光環(huán)的嗎？!