長城汽車與宇樹科技簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議 圍繞“越野車+機器狗”合作

　　【太平洋汽車 行業(yè)頻道】4月9日，長城汽車股份有限公司（以下簡稱"長城汽車"）與杭州宇樹科技有限公司（以下簡稱"宇樹科技"）正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將圍繞機器人技術研發(fā)、智能制造升級、智能整車創(chuàng)新等領域展開深度合作，旨在通過技術融合和資源共享，推動機器人在汽車領域的產業(yè)化落地，共同探索未來出行新生態(tài)。

宇樹科技CEO王興興和長城汽車CTO吳會肖

　　此次合作開創(chuàng)了"整車企業(yè)+機器人企業(yè)"的跨界協(xié)同新模式。長城汽車依托覆蓋研發(fā)、生產、銷售的全產業(yè)鏈場景，為機器人技術提供從實驗室到產業(yè)化落地的完整驗證體系；宇樹科技則憑借機器人核心技術的積累，助力長城汽車構建"智能汽車+智能機器人"的立體化出行生態(tài)。

　　雙方將充分發(fā)揮雙方核心優(yōu)勢，重點發(fā)力具身智能底層技術、“車+機器人”場景創(chuàng)新、整車智造升級三大方向，通過"技術共研-場景共創(chuàng)-生態(tài)共享"的創(chuàng)新模式，加速機器人技術從實驗室駛向產業(yè)深水區(qū)，初期合作將圍繞“越野車+機器狗”，探索裝備運輸、探險陪伴等創(chuàng)新場景。

　　此前吳會肖提到，運用機器人的場景有兩大方向，其一是在工廠里面如何讓機器人可以做一些不是那么結構化的工作，比如純體力、人工辛苦沒價值、比較危險的工作，我們認為還是可以用機器人做，工廠里的場景雖然非結構化，但通過應用層開發(fā)可以快速實現(xiàn)。

　　其二是與車和用戶關聯(lián)起來，比如像坦克品牌，很多人跑到戶外去越野，有的時候需要無人機到前面探路，有時候需要一些機器狗幫他到前面背一些他需要越野用的裝備，而且現(xiàn)在無論是無人機還是機器狗，或者是人形機器人，它們也是需要補電的，現(xiàn)在車上基本都是大電池插混動力，它們也具備對外放電的能力，我覺得可能和車的結合上我們也相信有很好的場景。

　　吳會肖強調，"我們期待與宇樹科技共同突破關鍵技術瓶頸，讓機器人的應用場景更加豐富，在場景上實現(xiàn)從生產線的智能巡檢到車載服務機器人的延伸，最終ToC，為用戶帶來更多價值”。（文：太平洋汽車 吳啟星）