現(xiàn)代集團(tuán)純電車(chē)型全球銷(xiāo)量破百萬(wàn) 海外市場(chǎng)貢獻(xiàn)超七成

　　【太平洋汽車(chē) 行業(yè)頻道】日前，現(xiàn)代起亞汽車(chē)集團(tuán)宣布其全球純電動(dòng)乘用車(chē)累計(jì)銷(xiāo)量突破102.5萬(wàn)輛，若包含混動(dòng)及商用電動(dòng)車(chē)型，集團(tuán)電動(dòng)化車(chē)型總銷(xiāo)量已超200萬(wàn)輛，其中海外市場(chǎng)銷(xiāo)量占比高達(dá)77%。

　　作為現(xiàn)代起亞汽車(chē)集團(tuán)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的核心載體，IONIQ（艾尼氪）系列貢獻(xiàn)了大部分的銷(xiāo)量。其中，IONIQ 5全球累計(jì)銷(xiāo)售41.7萬(wàn)輛，成為首款突破40萬(wàn)輛銷(xiāo)量的現(xiàn)代純電車(chē)型。這款基于E-GMP平臺(tái)打造的車(chē)型，憑借600km（NEDC）續(xù)航能力、800V超快充（14分鐘充至80%）和高寒地區(qū)續(xù)航穩(wěn)定性，在歐美市場(chǎng)持續(xù)領(lǐng)跑，建立“高性?xún)r(jià)比替代特斯拉”的認(rèn)知。

　　除艾尼氪系列外，起亞EV系列與現(xiàn)代（捷尼賽思）GV系列形成覆蓋經(jīng)濟(jì)型至豪華市場(chǎng)的產(chǎn)品梯隊(duì)。

起亞EV9

捷尼賽思純電GV70

　　供應(yīng)鏈方面，現(xiàn)代起亞汽車(chē)集團(tuán)加速綁定LG新能源、SK On等韓系電池企業(yè)，并在歐美推進(jìn)電池包本土化生產(chǎn)，規(guī)避貿(mào)易壁壘（如美國(guó)《通脹削減法案》本土化要求）。

　　海外市場(chǎng)方面，北美市場(chǎng)貢獻(xiàn)超40%海外銷(xiāo)量，2024年現(xiàn)代起亞在美電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)31%（現(xiàn)代品牌）和79.5%（起亞品牌）。IONIQ 5在德國(guó)、法國(guó)進(jìn)入純電車(chē)型銷(xiāo)量前十。

　　現(xiàn)代起亞汽車(chē)集團(tuán)通過(guò)“充電網(wǎng)絡(luò)+本地化生產(chǎn)”策略（如捷克工廠供應(yīng)歐洲市場(chǎng)），抵消補(bǔ)貼退坡影響（德國(guó)2024年取消電動(dòng)車(chē)補(bǔ)貼）。

　　現(xiàn)代起亞集團(tuán)在海外的成功，離不開(kāi)優(yōu)秀的產(chǎn)品和成熟的本地供應(yīng)鏈體系。77%的海外銷(xiāo)量占比，印證其全球化體系的競(jìng)爭(zhēng)力，現(xiàn)代起亞集團(tuán)未來(lái)能否在歐美政策收緊與中企價(jià)格戰(zhàn)中守住份額，值得期待。（文：太平洋汽車(chē) 彭浚哲）