反壟斷調查利好汽車股 或現(xiàn)持續(xù)性炒作機會

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】國政府對汽車反壟斷調查，造成跨國車企紛紛降價。受此消息刺激，汽車制造板塊整體異動。截至發(fā)稿，東風汽車(600006)、金杯汽車(600609)漲停，海馬汽車(000572)上漲7.57%，寶萊特(300246)、福田汽車(600166)、江鈴汽車(000550)、上汽集團(600104)、安凱客車(000868)上漲均超3%。

　　汽車反壟斷調查目前已蔓延至湖北。昨日，湖北省物價局就省內部分寶馬經(jīng)銷商以售后保養(yǎng)、精品費等名義統(tǒng)一加收PDI檢測費一事，召開“寶馬提醒告誡會”。宣布對省內4家寶馬經(jīng)銷商處以93.79萬至15萬元不等的罰款，共計162.67萬元。據(jù)悉，這是湖北汽車領域開出的首張反壟斷罰單。

　　據(jù)悉，今年7月開始，中國政府大規(guī)模開展反壟斷調查，覆蓋汽車等行業(yè)。寶馬、雷克薩斯等遭到發(fā)改委約談;奧迪、克萊斯勒等被認定存在壟斷行為。但日前歐盟商會發(fā)表聲明稱，中國政府近來的反壟斷措施(汽車業(yè)為重點)并不公正，外資企業(yè)因蒙受壓力而接受處罰。

　　業(yè)內分析，汽車反壟斷風暴威力已現(xiàn)，跨國車企紛紛主動下調價格，使得中國國內汽車生產企業(yè)直接受益。后市汽車制造行業(yè)或現(xiàn)持續(xù)性炒作的機會。

　　汽車分析師認為，汽車零部件個股的上漲，這與6日發(fā)改委宣布已經(jīng)查明12家日本汽車零部件企業(yè)存在壟斷行為的利好有關。在合資汽車體系中，外資企業(yè)在核心零部件等上端產業(yè)鏈有絕對控制地位。而未來隨著壟斷格局的打破，將能更好激活市場競爭活力，客觀上有利于本土零部件公司分享更多汽車業(yè)發(fā)展紅利。

　　與此同時，隨著對豪華車銷售和維修的反壟斷調查深入推進，將有利于汽車后市場和經(jīng)濟發(fā)展。配件壟斷打破后，本土汽車零部件企業(yè)將能更好參與進產業(yè)鏈，配件供應的增多將拓展汽車維修服務領域的多元化。

　　而從今年10月1日起，工商總局將停止實施汽車總經(jīng)銷商和汽車品牌授權經(jīng)銷商備案工作。在法律意義上，以后汽車經(jīng)銷商就可以無限制的經(jīng)營多品牌產品，不必受限于一個公司法人經(jīng)營一個品牌。分析師認為，這利好大型汽車經(jīng)銷商開拓“汽車超市”等多元化經(jīng)營模式。

　　汽車股業(yè)績前瞻 交銀首選華晨看好永達

　　交銀國際發(fā)表內地汽車業(yè)研究報告，并預覽今年中期業(yè)績，預期整車企業(yè)以華晨中國(01114)表現(xiàn)最好，汽車經(jīng)銷商則預計永達汽車(03669)表現(xiàn)最好。

　　整車企業(yè)方面，交銀預期華晨中國上半年實現(xiàn)凈利潤36.2億元人民幣(下同)，同比增長78.4%;東風集團(00489)上半年凈利潤66.5億元，同比增長20.1%;廣汽集團(02238)上半年實現(xiàn)凈利潤16.7億元，同比增長37.1%;吉利汽車(00175)上半年預計實現(xiàn)凈利潤10.2億元，同比下降27.1%。該行指長城汽車(02333)已經(jīng)公布業(yè)績，上半年實現(xiàn)凈利潤39.6億元，同比下降3.1%。

　　汽車經(jīng)銷商方面，交銀預期永達汽車上半年實現(xiàn)凈利潤3.27億元，同比增長42.2%;中升控股(00881)實現(xiàn)凈利潤6.29億元，同比增長28.6%;寶信汽車(01293)實現(xiàn)凈利潤6.21億元，同比增長21.5%;正通汽車(01728)實現(xiàn)凈利潤4.85億元，同比則增長4.2%。

　　該行維持華晨中國為內地汽車業(yè)首選，上調東風集團的盈利預測，并對新車毛利率預測作出調整，下調正通汽車、寶信汽車和中升控股的盈利預測。

　　德銀：汽車股首選華晨及東風 升比亞迪評級

　　德銀發(fā)表報告，中資汽車股今年以來股價走低，因市場關注銷售放緩及去年基數(shù)較高，兼且受車牌限制及內地樓市轉弱所拖累。該行認為，內地汽車銷售增長趨向正�；�，料宏觀經(jīng)濟改善及中央淘汰落後汽車，可支持汽車銷售表現(xiàn)。

　　德銀指，中資汽車股首選為華晨中國(01114.HK) ，同時新納入東風(00489.HK) ，均予兩股“買入”評級。

　　德銀指，基於略降內地汽車銷售預測，決定調整中資汽車股預測2014至2016年銷售及盈利預測，及下調部份汽車股的目標價，將東風目標價由14.3元降至13.6元。但該行卻上調華晨中國的目標價，由13.7元升至14.8元。

　　該行稱，決定上調比亞迪(01211.HK) 投資評級，由“沽售”升至“持有”，但將目標價由41.2元降至37.3元。德銀指，比亞迪調經(jīng)調整後，正面臨中國改變電動車充電站基站的環(huán)境。

　　(文/一財網(wǎng))