榮威新能源車隊巡游北線收官

    自9月3日從上海發(fā)車，“創(chuàng)新征程——2014年新能源汽車萬里行”上汽榮威新能源車隊經(jīng)過“魚米之鄉(xiāng)”鹽城、樂行“海港山城”連云港、跨越膠州灣大橋、暢游“黃海明珠”青島、駛?cè)?ldquo;山海仙市”煙臺、激蕩“浪漫之都”大連，20天一路向北，經(jīng)受住了多種氣候、路況的考驗，于9月21日駛?cè)胱鎳锥?a target="_blank" class="cmsLink">北京，正式啟動北京站活動。9月23日，北京站的巡游車隊匯聚北京汽車博物館，標志著“創(chuàng)新征程——2014年新能源汽車萬里行”北線巡游完美收官。

    盡管已是秋意濃濃，活動主會場北京汽車博物館依舊綠意盎然，這份“綠”來自活動現(xiàn)場的主色調(diào)、來自身披綠色涂裝的絢麗的京滬兩地的新能源汽車，更來自新能源汽車所承載的清潔排放的科技清新之風。北京站的巡游車隊，除了從上海一路駛來的榮威550PLUG-IN插電式混合動力轎車、榮威E50純電動轎車、榮威750燃料電池轎車，還有北汽、比亞迪等車企的新能源汽車。16輛新能源汽車組成的車隊在國家體育館鳥巢集合，經(jīng)過北四環(huán)—西四環(huán)—南四環(huán)，最后到達主會場，總巡游行程約30公里。

    在這次“萬里行”巡游中，面對多種氣候、路況、海拔等自然環(huán)境的考驗，上汽榮威新能源車表現(xiàn)出良好的適應性，其零部件性能和技術指標在長距離、長時間的驗證下，仍保持可靠品質(zhì)及高安全性，充分證明中國自主研發(fā)的新能源車關鍵技術已取得突破進展。其中，插電式混合動力轎車榮威550 PLUG-IN憑借全面出眾的產(chǎn)品可靠性和安全性，以及對基礎設施的低依賴度獲得了一致好評。榮威550 PLUG-IN采用Green-motion高效能三核混動引擎組以及智能電驅(qū)變速箱EDU，確保持續(xù)澎湃動力，同時自動判斷三個動力源的輸出，百公里油耗僅2.3升，續(xù)航里程長達500公里，為城市比較擁堵的路況環(huán)境提供了最佳的新能源車出行解決方案；純電動小車榮威E50綜合工況續(xù)航里程達120公里，并真正做到了零污染、零排放；榮威750燃料電池車則代表了國內(nèi)領先燃料電池汽車技術水平，動力澎湃且操控性能穩(wěn)定。

    在活動現(xiàn)場，上汽榮威這三款新能源車也深受北京市民的關注。作為國內(nèi)最早推出新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略的企業(yè)，上汽集團始終堅持自主創(chuàng)新，投入了巨額資金進行新能源汽車研發(fā)，集合國內(nèi)外優(yōu)勢資源，產(chǎn)學研相結(jié)合，著重提高關鍵技術的核心研發(fā)能力。目前，上汽已突破電池、電機、電控“三電瓶頸”，初步構建起國內(nèi)領先的“三電”核心技術研發(fā)和新能源汽車關鍵零部件體系，并全面布局純電動、插電式混合動力，以及燃料電池這三條不同的發(fā)展路徑，率先成為國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)品型譜最全的汽車企業(yè)。

    市民們在活動展示區(qū)可以看到國家政策和863成果、上汽新能源汽車前瞻技術、綠色氫能利用以及新能源汽車科普知識；在互動體驗區(qū)還可以喝到由車載快捷電源產(chǎn)生的電能現(xiàn)場燒制的咖啡、觀摩燃料電池汽車現(xiàn)場加氫、體驗燃氫飛車APP游戲。這次活動設置了試乘試駕環(huán)節(jié)，近百位市民零距離接觸了多種類型的新能源汽車，親身體驗綠色駕乘的科技魅力，不少市民還表達了濃厚的興趣和購買熱情。

    發(fā)展新能源汽車是國家戰(zhàn)略之一，目前仍然面臨著基礎設施發(fā)展不全、消費觀念更新不快等各種阻力。作為全國政治經(jīng)濟文化中心，北京的新能源汽車發(fā)展思路和相關政策對于全國具有重要的示范作用。此次“創(chuàng)新征程——2014年新能源汽車萬里行”活動不僅使北京市民對新能源汽車有了更深的了解，更將進一步推動政府、車企共同努力破除障礙，為市民提供更多新能源汽車選擇，加速新能源汽車市場化，助力產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，實現(xiàn)中國汽車產(chǎn)業(yè)由大到強的跨越式發(fā)展。

【新聞背景材料】
“創(chuàng)新征程——2014年新能源汽車萬里行”活動

    “創(chuàng)新征程——2014年新能源汽車萬里行”活動是首次多品種新能源汽車的全國巡游，由國家科學技術部指導、上海市科委支持、上汽集團牽頭，并得到了多地政府和科技委（局）的積極響應和共同參與。整個巡游歷時3個月，將途經(jīng)全國14個省市自治區(qū)的25個城市，并將在15個城市舉辦活動，行程在全國境內(nèi)計劃超越10000公里，將穿越平原、登頂高原、越過山地、馳騁海濱，挑戰(zhàn)沿海潮濕、高原極寒、南方濕熱、北方干燥的氣候環(huán)境，充分檢驗新能源汽車在多種氣候、路況、海拔等自然環(huán)境下的適應性及零部件性能和技術指標，展示國家創(chuàng)新工程即863項目開展以來新能源汽車發(fā)展成果，呈現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的科技創(chuàng)新力和推動力，同時開創(chuàng)中國科技創(chuàng)新合作交流的新模式、打造新能源汽車推廣普及新平臺。

上海市發(fā)展新能源汽車的規(guī)劃

    到2015年，上海市計劃推廣應用新能源汽車13000輛的目標，2013年推廣應用400輛左右、2014年推廣應用3600輛左右、2015年推廣應用9000輛左右；按照車型計，乘用車9500輛、客車1400輛、專用車2100輛左右；按照行業(yè)領域計，公共服務領域（公交車、公務車、環(huán)衛(wèi)車、物流車）合計4700輛，其他應用領域（租賃車、出租車、私家車）合計8300輛。

榮威550 PLUG-IN插電式混合動力轎車

    榮威550 PLUG-IN插電式混合動力轎車是中國首款量產(chǎn)三核驅(qū)動插電式混合動力轎車，采用世界領先的全時全混系統(tǒng)，以Green-motion高效能三核混動引擎組、智能電驅(qū)變速箱EDU，自動判斷三個動力源的輸出，實現(xiàn)了2.3升的百公里油耗、587牛?米的峰值扭矩，以及靈敏、平順的駕駛感受。榮威550PLUG-IN在綜合工況下，純電續(xù)航里程為58公里，油電綜合續(xù)航里程500公里。

榮威E50純電動轎車

    榮威E50是完全由上汽集團自主研發(fā)的純電動轎車，采用了全新開發(fā)的專用電動車平臺，匯集了眾多國際先進技術，以磷酸鐵鋰電池系統(tǒng)作為動力源，在使用環(huán)節(jié)真正實現(xiàn)了零排放。榮威E50在綜合工況下的續(xù)航里程為120公里，最高時速130公里，并經(jīng)歷了多達480多項最嚴苛的試驗論證。

榮威750燃料電池轎車

    燃料電池汽車采用氫氣作為燃料，使其與大氣中的氧發(fā)生化學反應，產(chǎn)生出電能發(fā)動電動機，由電動機帶動汽車中的機械傳動結(jié)構，進而帶動汽車的前后方向軸、后橋等行走機械結(jié)構，轉(zhuǎn)動車輪驅(qū)動汽車。氫燃料電池具有三大核心優(yōu)勢：零污染、高效的能量轉(zhuǎn)換效率、易于獲得燃料。榮威750燃料電池轎車是上汽自主開發(fā)的第三代燃料電池電動轎車，采用“動力蓄電池+燃料電池系統(tǒng)”雙動力源。它將整車可用空間發(fā)揮至極致，布置了兩個儲氫量高達4.34千克的氫瓶，保障整車勻速續(xù)駛里程可達到400公里，可在零下20℃環(huán)境溫度下啟動。