樂由心生——甲殼蟲樂觀基因進化史

    對于一個人而言，80歲儼然已是年至耄耋，但對甲殼蟲汽車而言，80歲卻風采依舊如少年。誕生于19世紀30年代的甲殼蟲汽車，雖歷經(jīng)歲月磨礪，卻依舊緊隨時代潮流，以小巧身姿承載著永不落伍的時代情結(jié)。不論歷經(jīng)多少變遷和演進，甲殼蟲都因樂觀而生，濃縮著那個時代的年輕人對樂觀的信仰和始終如一的熾熱情懷。

 

 

 

    甲殼蟲的成長歷史最早可追溯至1930年代的德國。在那個汽車對于普通大眾還是奢侈品的年代，就有人構(gòu)想著讓汽車走入尋常百姓家。生產(chǎn)一款“人人都開得起”的汽車，這個任務(wù)落在了保時捷之父費迪南·波爾舍的身上。1993年初秋的一天，他在一張圖紙上畫了幾個圓圈，并將它貼在墻上。當時，誰也沒想這張汽車草圖日后會成為舉世矚目的“甲殼蟲”雛形。五年后，當?shù)谝慌讱はx在大眾汽車集團總部——德國沃爾夫斯堡駛下生產(chǎn)線，便開啟了“以快樂為動力”的甲殼蟲時代。

 

 

    二戰(zhàn)時期，甲殼蟲被迫停產(chǎn)，但其內(nèi)心生性樂觀的血液卻并未停止涌動。即使戰(zhàn)后的歐洲仍被陰霾籠罩，但恢復生產(chǎn)的第一代甲殼蟲，仍以其精巧的線條和繽紛的色彩，執(zhí)著地沖破了戰(zhàn)后廢墟，成為人們重建快樂的助推器。每逢假日，歐洲人便開著甲殼蟲，越過山脈與湖泊，疾馳在追求快樂的道路上。它是代步工具，更是歐洲人承載夢想、追求新生的精神伴侶。

 

 

    19世紀7、80年代，嬉皮士文化開始風靡全球。年輕人無視傳統(tǒng)，顛覆主流。就像Beatles樂隊的《Let it be》中所表現(xiàn)的姿態(tài)，嬉皮士們倡導順其自然、率性而為。與Beatles樂隊發(fā)音相同、為樂觀精神代言的第一代甲殼蟲汽車，在這時也成為嬉皮士文化生長的催化劑。與那些大身型、暗色系的轎車相比，身形小巧、顏色鮮艷的“蟲子”顛覆了人們對汽車的傳統(tǒng)印象。越來越多的年輕車主愛上了在甲殼蟲的車身畫滿涂鴉，表達自己對傳統(tǒng)和主流的逆襲，以及對自由生活的無限憧憬。

 

    也正是從這個時代起，甲殼蟲開始玩轉(zhuǎn)各大影視熒幕。無論是《變形金剛》里的大黃蜂，還是《瘋狂金龜車》中的Herbie，甲殼蟲積極樂觀的精神也隨著影視形象愈加深入人心，為娛樂代言，銷量突破了2千萬輛。

 

 

    進入19世紀90年代，世界各地刮起了思想解放的浪潮。年輕人追求獨特的生活方式，挑戰(zhàn)精英主義。“成功”的定義不再是西裝革履，而是做最好的自己；“努力”不再是埋頭苦干，而是目標明確、有的放矢；而“快樂”也不再是功成名就，而是心有所愛，隨行所欲。

 

 

    響應(yīng)個性解放的需求，第二代甲殼蟲汽車于1998年應(yīng)運而生。無論是萌萌的圓形儀的表盤，還是方向盤后別致的小花瓶裝飾，第二代甲殼蟲在裝備升級的基礎(chǔ)上，都依然承襲著第一代甲殼蟲追求個性、享受快樂的設(shè)計語言。而官方推出的各種貼花，更是讓其時尚個性錦上添花。在吸引無數(shù)“蟲迷”的同時，甲殼蟲汽車也憑借其獨特的氣質(zhì)成為馬路上的一道靚麗風景線。

 

    

    21世紀迎來互聯(lián)網(wǎng)的時代。社交平臺的發(fā)展，讓世界變得四通八達；快節(jié)奏的生活方式，不斷激發(fā)著年輕一族的想象力。Work hard，play hard！無論是追逐夢想，還是享受生活，唯有拼勁全力，才無愧于心。

 

 

    從2000年的甲殼蟲概念車型Dune和Ragster，到2011年的第三代甲殼蟲，誕生于這個時代的“蟲子”外形也都更加張揚且更具動感。為全新一代甲殼蟲所打造的“8大基因”，便是時下青年心生樂觀、不懼挑戰(zhàn)的形象縮影。拉風基因替時尚達人打造動感車型；戀舊基因和復古派一起向歷史致敬；好動基因引爆運動先鋒的熱力激情，再加上靠譜、玩客、發(fā)燒、有品和智聯(lián)共八大基因，甲殼蟲憑借豐富的產(chǎn)品組合滿足不同訴求，讓“蟲迷”樂在其中，盡享生活！

 

    80年風雨，甲殼蟲汽車應(yīng)時代而生，隨時代而變。穿越時間帷幕與時尚潮流，這款復刻著時代烙印的經(jīng)典車型在堅持自我與不斷改變之間自由穿梭，但唯一不變是其倡導的樂觀情懷和樂活精神。無論是哪個歷史瞬間，或是哪個國家城市，甲殼蟲的意義早已超越了汽車本身，而成為一枚雋永的文化符號。