東風標致308S古城詮釋何為“王牌鋼炮”

    3月23日至3月30日，“尋找S MAN 為運動覺醒”東風標致308S全國媒體試駕活動在麗江、大理兩座古城炫酷開跑，來自全國各地共240余家媒體充分感受東風標致308S這部“超級智能運動型車”的激情駕馭感受。憑借“熱血的”T+STT高效動力、“嗨爆的”絕贊視野、 “超拽的”極智裝備、“我要的”i-Cockpit唯我座艙四大獨特產(chǎn)品賣點，308S在涵蓋城市道路、山區(qū)、高速等多種路況之間穿梭自如，盡享駕駛樂趣。并且，東風標致308S現(xiàn)已全面接受預(yù)定，預(yù)售價格為11.5萬元起。

 

 

 

    人們常說：“去麗江，遇見另一種生活。”麗江與大理都是文藝青年與個性人群的聚集地，每一個角落都散發(fā)著自由與激情，充滿著驚喜與未知。選擇在此舉辦活動，308S徹底釋放了運動天性，上演了一場“為運動覺醒”的精彩邂逅。

 

 

    坐在308S內(nèi)，媒體們被簡潔科技感十足的 “我要的”i-Cockpit唯我座艙吸引。汽車之家編輯李佳表示：東風標致308S主打運動和時尚，高顏值的外形和簡約的內(nèi)飾設(shè)計很容易吸引年輕人的目光。308S方向盤造型和手感都一流，方向盤不是正圓形，而是略扁的造型，看起來非常有競技感，尺寸比較小，手握部位很厚實，并且指向性足夠精準，在多彎的山路上行駛也可以很輕松。”同時搜狐汽車的編輯秦超也對308S“我要的”i-Cockpit唯我座艙贊譽有加，他說：“標致的設(shè)計總是能領(lǐng)先一個時代，天馬行空，懸浮式的儀表臺，科幻色彩的方向盤，傾斜式駕駛員一側(cè)的動感中控臺，都將吸引年輕消費者的注意力。9.7吋超大觸控屏集7大功能于一體，顯示效果比較精細，而取消了常規(guī)的物理按鍵，更具科技感。”

 

    行駛在高速公路上，308S“熱血的”T+STT高效動力得到了瘋狂釋放。筆直開闊的道路挑起了媒體們一試對其加速能力的欲望。他們表示：“1.6THP渦輪增壓直噴發(fā)動機最大功率為123kw，最大扭矩245N·m，渦輪在轉(zhuǎn)速達到1000rpm時便可以介入工作。這不但令308S的加速沒有絲毫遲疑，也使得前段和中段加速的過程顯得線性而充滿爆發(fā)力。尤其值得一提的是308S的車身密閉性，靜音效果非常好，即便時速超過120km/h，車內(nèi)只能感受到很小的胎噪和風噪，完全不會干擾車內(nèi)駕駛員和乘客談話。”同時，1.2T版本的308S也帶給媒體“小T大作”的驚喜。更加可喜的是，暴躁的動力并沒有換來讓人無法接受的油耗，STT發(fā)動機智能啟停系統(tǒng)讓308S進一步降低碳排放的同時也更加節(jié)油。

 

    試駕結(jié)束后，搜狐汽車對308S做了綜合點評：東風標致308S，這款來自法國的“王牌鋼炮”，是一款原汁原味的個性化產(chǎn)品，它不僅搭載了1.2THP、1.6THP渦輪增壓直噴發(fā)動機，還擁有著法系車引以為傲的出色底盤。同時，在科技配置上也做足了功夫，配備了自動泊車、盲區(qū)監(jiān)測、座椅按摩等高端科技配置，同時外觀內(nèi)飾有著新奇前衛(wèi)的設(shè)計，全LED燈光系統(tǒng)、全景天幕玻璃頂?shù)雀叽笊系囊曈X體驗，都已達到了非常不錯的水準。即便面對同級別中的強力選手，也毫不遜色。

 

 

    此次試駕從麗江到大理，不僅讓媒體可以肆意駕馭308S，也可以讓他們體驗“忠于自己，品質(zhì)至上”的S MAN們的生活哲學。對于S MAN來說，他們需要一款王牌座駕，來滿足他們挑剔的目光。而對于308S來說，“超級智能運動型車”也需要能夠駕馭未來， 主宰自我的S MAN來做它的伯樂。

 

    因此，在本次試駕過程中，308S為媒體們精心設(shè)置的互動環(huán)節(jié)“尋找S MAN”則成了傳遞這一信息最好的途徑。在優(yōu)美景色與“王牌鋼炮”的雙重魅力下，媒體們紛紛舉起車內(nèi)帶有S MAN標志性特質(zhì)的銘牌留影，并分享至朋友圈積攢。在將S MAN的腳步踏遍蒼山洱海旁之外，還在社交媒體中刮起一股S MAN的風潮，勾起更多網(wǎng)友及媒體讀者對于東風標致308S這款“超級智能運動型車”目標人群的共鳴與認同。

 

    總結(jié)： 作為東風標致“產(chǎn)品升藍”最具個性的一款車型， 本次試駕之后，308S將憑借“熱血的”T+STT高效動力、“嗨爆的”絕贊視野、“超拽的”極智裝備、“我要的”i-Cockpit唯我座艙四大賣點，引爆 “超級智能運動時代”，迎接4月15日的正式上市！