樂(lè)視呂征宇：傳統(tǒng)車(chē)廠會(huì)淪為代工者

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行業(yè)頻道】樂(lè)視在上海車(chē)展表現(xiàn)活躍，不僅與北汽合作展出了互聯(lián)網(wǎng)智能汽車(chē)的概念模型，還與豪車(chē)品牌阿斯頓馬丁宣布共同研發(fā)車(chē)聯(lián)網(wǎng)。但樂(lè)視的野心不止于此，樂(lè)視稱(chēng)原型車(chē)即將進(jìn)入制造階段并將于今年8月發(fā)布。

　　樂(lè)視超級(jí)汽車(chē)副總裁呂征宇在4月21日車(chē)云網(wǎng)舉辦的論壇上稱(chēng)，“包括汽車(chē)在內(nèi)的傳統(tǒng)行業(yè)，一定會(huì)成為互聯(lián)網(wǎng)的代工者。”

　　“汽車(chē)行業(yè)目前已經(jīng)過(guò)度競(jìng)爭(zhēng)，軟件增值服務(wù)價(jià)值會(huì)愈發(fā)重要。”呂征宇稱(chēng)，未來(lái)的智能互聯(lián)汽車(chē)爭(zhēng)搶的是汽車(chē)的入口，汽車(chē)屏將是樂(lè)視生態(tài)未來(lái)最重要的一塊屏幕，與電視、手機(jī)等其他幾塊屏幕成為智能互聯(lián)生活的各個(gè)入口，“一云多屏，實(shí)現(xiàn)互相聯(lián)通”。

　　呂征宇認(rèn)為，隨著年輕一代消費(fèi)習(xí)慣日益凸顯，車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能將成為用戶(hù)買(mǎi)車(chē)的標(biāo)配，很多傳統(tǒng)汽車(chē)廠商在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和服務(wù)方面都限制在封閉的模式里，這大大限制了提升用戶(hù)體驗(yàn)的可能性。

　　4月20日，豪車(chē)品牌阿斯頓·馬丁宣布將與樂(lè)視共同啟動(dòng)研發(fā)項(xiàng)目，聯(lián)手推進(jìn)車(chē)載互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)商用化，提供包括車(chē)載智能終端、互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用及服務(wù)。此外，北汽也宣布與樂(lè)視開(kāi)展車(chē)聯(lián)網(wǎng)方面的合作，并展示了概念模型和操作界面，北汽集團(tuán)總裁助理榮輝表示，北汽將負(fù)責(zé)整車(chē)制造，而樂(lè)視則負(fù)責(zé)互聯(lián)平臺(tái)搭建和內(nèi)容整合。

　　樂(lè)視還在本屆車(chē)展上公布了造車(chē)計(jì)劃的進(jìn)展。4月19日，呂征宇在車(chē)展高峰論壇上表示，第一輛原型車(chē)已經(jīng)快要研發(fā)出來(lái)，預(yù)計(jì)2015年8月份可以推出原型車(chē)。“我們很愿意在下一屆的北京國(guó)際車(chē)展上展示原型車(chē)，就是在明年4月份。”

　　樂(lè)視造車(chē)能走多遠(yuǎn)?針對(duì)這個(gè)質(zhì)疑，呂征宇說(shuō)，“前有蘋(píng)果在手機(jī)通訊行業(yè)顛覆傳統(tǒng)廠商摩托羅拉之鑒，而樂(lè)視在硅谷的項(xiàng)目也在進(jìn)行，你怎么就知道樂(lè)視造不出來(lái)呢?”

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