2015上海車展標致及東風標致新聞發(fā)布會專訪

受訪人：

畢高誠 標致品牌全球總裁

文  南 東風標致副總經(jīng)理

    記者：你好，我想問一下，今后標致對于進口車在中國的業(yè)務(wù)有什么規(guī)劃？因為國產(chǎn)車的生產(chǎn)情況已經(jīng)有了一個良好的開局，進口車這塊請您介紹一下。

    畢高誠：首先我們重點肯定是放在國產(chǎn)車上，所以我們也有一個升級計劃。同時我們也決定所有的進口車通過東風標致的這個網(wǎng)絡(luò)來進行銷售，所以現(xiàn)在是由東風標致的團隊來管理所有的進口車銷售工作。目前我們是通過像4008這樣一些小眾的車型，在一個試水市場的過程中，如果我們發(fā)現(xiàn)在這個嘗試的過程中向量可以的話，我們會在第二階段進一步鋪開這個銷售。

    文南：中國現(xiàn)在有100家經(jīng)銷商有進口車業(yè)務(wù)，有4008及RCZ來支撐我們的品牌提升的戰(zhàn)略。

    記者：今年上半年把兩款新車發(fā)布了，今年可能就沒有什么全新的車型了，雖然上半年我們第一季度的銷量增長很快，但是可能現(xiàn)在這個市場，因為包括近期很多車企在降價，所以下半年如果沒有什么全新車型的情況下，如果價格戰(zhàn)打的越來越厲害，我們東風標致會推出什么市場舉措應(yīng)對這個市場變化？

    文南：我補充一下，不僅僅有3008和508，還有2008，1.6THP的。

    記者：我說的是全新的。

    文南：不僅僅有新的產(chǎn)品，同時我們現(xiàn)在在投放新的發(fā)動機，現(xiàn)在已經(jīng)進入了THP時代，我們從去年四月份投放新的2008，一個新的發(fā)動機，是1.6THP，有這款發(fā)動機以后，我們的銷量已經(jīng)達到我們的生產(chǎn)能力，所以我們一直是供不應(yīng)求的情況，現(xiàn)在第一，我們有新的發(fā)動機來了，同時，我們正在擴大我們的生產(chǎn)能力，我們2008很快會繼續(xù)上市，現(xiàn)在的五到六千臺會很快達到七千以上。對于408而言，是一樣的概念，到現(xiàn)在我們的銷量是接近一萬臺，但是我們的發(fā)動機還沒有全部投放，我們的1.2GHP發(fā)動機三周前剛剛投放，所以會繼續(xù)發(fā)展408的銷量，而且對于408大家可以關(guān)注一下，從投放到現(xiàn)在，每個月一直都增加一千臺的銷量，所以真的是這個產(chǎn)品得到了客戶的認可。第一季度我們的增長是24.7%，我們的新產(chǎn)品還沒有投放，已經(jīng)有24.7%的增長，除了508之外，所以我們有非常大的信心可以突破今年的45萬。

    大家都可以看到，其他的競爭廠家推出降價，我們沒有降價的情況下，還是25%的增長，所以，希望大家多關(guān)注我們的東風標致品牌，我認為你們可以做好。

    記者：我提一個問題，我想問下，標致品牌有一個車是205GTI，我有這個車模，我們有沒有考慮在已有的基礎(chǔ)上推出一些運動車型，像RCZ這樣的。

    畢高誠：在歐洲我們一有款車是208GTI，我們以前這種運動車型是手動變速箱，但是在中國等這樣的國家需要有自動變速箱的版本，所以我們未來會考慮在這個方面做一些調(diào)整，比如用自動變速箱的版本推出一些運動車型。

    文南：越來越多的是東風標致在中國推出運動車型，第二，九月份，希望大家多關(guān)注一下，有一個中國也是代表我們的品牌對于汽車運動的關(guān)注，這些東西都是我們標致品牌運動主題的發(fā)展，所以明年后年大家關(guān)注一下，我們會帶來更多的新的產(chǎn)品和活動。

    記者：是不是說我們是在整體的車型運動化，而不是像以前那樣，把品牌極致的運動化，是這樣的概念嗎？所有車型研發(fā)的時候，就考慮運動化的基因？

    畢高誠：從我們研發(fā)一開始，我們設(shè)計之初，所有的車型都會考慮以后會上運動車型，一旦有這個需求，我們完全沒有問題就可以推出運動版本。很重要的是，我們負責這方面運動車型開發(fā)的團隊就是我們運動部的工程師，這些工程師是做我們達喀爾的賽車，他們在開發(fā)運動車型方面是游刃有余的。

    文南：308S，我們希望客戶有一個非常愉悅的駕乘感受，我們有非常好的方向盤和非常好的發(fā)動機，告訴大家，這臺車開出來是不一樣的概念，比如我們以前都是用電腦，后來又有了平板電腦，還是電腦，但感覺卻完全不一樣。我個人認為原來有汽車，是的，現(xiàn)在有308S，是另外一個概念，這是一個新的客戶體驗，我們現(xiàn)在設(shè)計一臺車是以客戶體驗為中心，給客戶帶來激情的感受。

    記者：我問一個問題，請問畢總，你認為現(xiàn)在中國車市發(fā)生了什么變化，像東風標致會在產(chǎn)品和營銷方面有什么樣的一些改變適應(yīng)這樣的變化？

    畢高誠：我們現(xiàn)在看到在中國市場里面，中國的自主品牌已經(jīng)占到了32%的份額，和一年前相比，這個數(shù)字只有25%左右，所以已經(jīng)有了非常大的進步。昨天我也跟劉總有了交流，問他是不是看到了這個市場中明顯的趨勢。但實際上劉總還跟我說，他提醒我，在12年在神龍汽車擔任總經(jīng)理的時候，那時候中國自主品牌的份額是40%，比現(xiàn)在還要大。所以我們覺得，這可能是有一些周期性的，短期來說我們看到一些市場的變化，但是長期來說不好說，我們可能需要拭目以待。

    有一點我們是肯定的，這個絕對不會影響到東風標致的銷售，因為我們有非常好的銷售業(yè)績，而且我們文南總經(jīng)理也說了，我們關(guān)注的是客戶的體驗，把客戶體驗做好，我們完全有信心把這個銷售也做好。

    記者：我想請問一下，關(guān)注客戶體驗具體有什么樣的計劃，營銷方面的。

    文南：今年是我們的客戶體驗?zāi)?，我們在下半年會發(fā)布我們整個主流的營銷計劃，叫做“動·感”的品牌體驗活動。這個計劃是什么樣的呢，在一百多個核心的城市進行試駕活動，我們現(xiàn)在有國產(chǎn)車和進口車的產(chǎn)品參與試駕，我們希望通過這個活動使客戶深入的體驗我們的產(chǎn)品，同時我們在北京會開一個新的“標致大道”旗艦店，這個“標致大道”旗艦店是類似于香榭里舍大道，使客戶明白我們的品牌歷史和我們現(xiàn)在比較熱的新的車型，還有未來技術(shù)，這是一個非常重要的節(jié)點，我邀請大家多關(guān)注。

    記者：是類似于法國的香榭里舍大道？

    文南：是的。

    記者：跟那個一樣嗎？

    文南：是1600平米的一個地方，是四層，是一個設(shè)計師參與的新的概念，我們會給大家介紹我們的產(chǎn)品，我們的設(shè)計能力，因為標致品牌不僅僅是一個廠家，也是一個設(shè)計的研究部，我們專門有一個部門，可以設(shè)計飛機、船、汽車、摩托車，這可能是大家還沒有了解到的，所以實際上我們標致品牌的能力不僅僅有做汽車的能力，也可以做別的東西。但是都是以設(shè)計的定位來考慮的。

    所以有兩個很大的活動，后面還有第三個很大的主題，就是二手車平臺的上線，現(xiàn)在二手車品牌叫做“誠獅”，現(xiàn)在我們希望給客戶帶來信心，給二手車帶來信心。是怎么樣帶來信心呢？第一個是我們的置換能力，現(xiàn)在我們百分之百4S店有置換的能力，第二個，我們的認證二手車，我們希望通過107個檢測點，保證客戶對一臺二手車有信心。同時我們還有保修，二手車保修有一年兩萬公里的保修。而且我們現(xiàn)在是唯一一個廠家有二手車中心的，我們可以給客戶回購他的新車，使用兩年三年就可以回購，也是給客戶帶來一個價值。

    記者：聽您介紹了二手車這塊的想法，是不是也可以理解成二手車是下一步比較關(guān)注的一個方面？

    文南：那肯定的。

    記者：你怎么看二手車市場的發(fā)展變化？

    文南：現(xiàn)在二手車市場是新車市場的三分之一，但是是更快速增長的市場，同時是我們經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)很重要的新盈利的發(fā)動機，我們認為二手車業(yè)務(wù)是必須有的業(yè)務(wù)，而且現(xiàn)在我們的新車客戶是65%第一次購車，但是比例是不斷下降的，所以很快在中國汽車市場，你如果沒有二手車業(yè)務(wù)，實際上你沒有辦法銷售你的新車。所以，現(xiàn)在的客戶需求在中國有一個很大的轉(zhuǎn)變，我們作為東風標致品牌已經(jīng)準備好了，迎接這個新的時代。

    記者：我是北京商報的記者，我想一下我們現(xiàn)在的渠道網(wǎng)絡(luò)重點是往哪個方向推，今年標致這邊全國會達到多少家4S店？

    文南：現(xiàn)在我們經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)是500家4S店，2級網(wǎng)絡(luò)是800家，一共是1300個，現(xiàn)在我們在全國覆蓋率，地級市覆蓋率達到83%，一方面主要中國的省會城市不斷的繼續(xù)發(fā)展，所以在核心的省會城市，我們會繼續(xù)加大網(wǎng)絡(luò)的密集，同時我們的覆蓋率，現(xiàn)在有83%，我們會繼續(xù)覆蓋，網(wǎng)絡(luò)會繼續(xù)下沉，往五線、六線城市。我們今年網(wǎng)絡(luò)發(fā)展目標是超過530家4S店，未來當然我們希望我們的網(wǎng)絡(luò)跟我們的產(chǎn)品投放，跟我們的銷量發(fā)展是跟的上的。當然我們馬上要新開業(yè)的標致大道對我們是一個非常有意思的新的經(jīng)驗，我們未來會考慮怎么樣在室內(nèi)，在最熱的地方，有標致品牌、東風標致品牌，能夠展示給客戶，我們的新車，而且對于售后業(yè)務(wù)、售后服務(wù)，離客戶最近的地方提供售后服務(wù)，這也是我們未來考慮的工作方向。

    記者：我還有兩個問題補充問一下。

    您說渠道下沉是超過530家4S店，您說在五六線城市也是以4S店形式出現(xiàn)嗎還是衛(wèi)星店？

    文南：兩個模式都有，這是市場大小決定的，有的地方4S店是必須的，因為你的客戶量達到一定的水平，你沒有辦法，必須有一個4S店可以支撐你的品牌和服務(wù)。同時對于二級市場，我們的標準是一模一樣的，所以不管我們的店是多少，不管是什么類別，反正銷售顧問、售后顧問都是通過品牌的培訓(xùn)和認可，才能夠在我們的店工作的。

    記者：您說的THP，您預(yù)估的比例是什么，工廠的產(chǎn)能能不能滿足你們增長的需求？

    文南：當然，我們的THP發(fā)動機是非?？春玫?，有不同車型占的比例會不一樣，比如308S從現(xiàn)在的定單來看，THP的比例已經(jīng)超過70%，大家都非常關(guān)注308S和THP發(fā)動機，其他的車型比例跟這個有不一樣。當然，1.6THP發(fā)動機和1.2THP發(fā)動機去年在襄樊工廠進行了強化，我們工廠跟的上這個市場發(fā)展是沒有問題的，我們增加額外的生產(chǎn)能力就一定會增加，這個放心，很快這個發(fā)動機會成為我們的主流營銷發(fā)動機，因為很自然的，現(xiàn)在是最環(huán)保的發(fā)動機，我們的1.2THP發(fā)動機友好只有5.9升，非常低，你在城市里面駕駛，通過我們的發(fā)動機可以節(jié)約15%的油，現(xiàn)在一升油6.8元，等于是我們回到了一升油5元的時代，這個優(yōu)勢肯定是受到客戶的選擇，可靠、經(jīng)濟、有動力，帶來駕馭感受的發(fā)動機，實際上現(xiàn)在廠家推出的1.4T的發(fā)動機還沒有到我們1.2T發(fā)動機的系數(shù)，我們的1.6T發(fā)動機是超過其他競爭對手1.8T的發(fā)動機系數(shù)，所以我們認為現(xiàn)在標致在中國市場有很大的技術(shù)優(yōu)勢。