A級車市職員述職：紳寶D50一年成長錄

    4月20日，SAAB 9-3平臺的嫡親車型，北京汽車旗下的首款A(yù)級家轎——紳寶D50，迎來了成長歷程中的首個重要時刻：上市一周年。從去年北京車展的正式發(fā)布，到今年上海車展的榮耀亮相，紳寶D50在一年的摸索前行中收獲頗多，不僅銷量上芝麻開花節(jié)節(jié)高，營銷方式上開創(chuàng)出多種新模式，更在文化上贏得了“北歐使者”的美譽。這么多的成績，紳寶D50是如何取得的呢？且隨小編一起來看紳寶D50一年的成長情況。

 

 

 

    增幅連續(xù)下跌、市場占有率走低，回顧紳寶D50“入職”中國車市的這一年，中國品牌的前行只能用“坎坷”來形容。稍顯腹黑但又實事求是的說一句，“整體唱衰的大趨勢并沒有減緩紳寶D50奔跑的速度”，不到一年，它就已跨入萬輛俱樂部。

 

    上市首月，紳寶D50的月銷量即突破了3000輛，對于一款初來乍到的新車，這個數(shù)值可劃歸至優(yōu)秀等級。僅8個月后，去年12月份，紳寶D50為自己的2014年畫上了一個完美句號。那時，中國品牌遭遇了史無前列的十二連降，市場占有率更探至30%左右的低點，在A級車領(lǐng)域，盤踞市場高位多年的老將均放緩了增長步伐。然而，這樣的大背景下，紳寶D50卻逆勢走高，月銷量閃電式增至8000輛，首次擠入了前十榜單。剛剛過去的3月份，紳寶D50再度發(fā)力，以月銷10000輛的成績迅速拉升了自己的市場排名，甚至直逼冠軍之位。上市不到一年的紳寶D50正式加入“萬輛俱樂部”，成為了媒體口中的“車壇黑馬”。

 

 

    “酒香不怕巷子深”，這個說法放在時下多少有點不合時宜?，F(xiàn)在，一個產(chǎn)品想被消費者迅速認(rèn)知，既要練好內(nèi)功，具備過硬的產(chǎn)品實力，又要在營銷上大膽創(chuàng)新。在這點上，紳寶D50是位破題高手，而這也是它銷量閃電攀升的背后推力。

 

    混跡競爭白熱化的A級汽車市場，產(chǎn)品力是爭雄的定海神針。作為SAAB的繼承車型，性能無疑是紳寶D50搏出位的首要籌碼。它多連桿的后獨立懸掛甩掉了高達9成以上的對手；后輪隨動轉(zhuǎn)向技術(shù)創(chuàng)下了同級車首例，并借此帶來更加平順的過彎體驗；57:43的前后軸重比，幾乎達到了前驅(qū)車的極限……這些數(shù)不完的優(yōu)勢，讓紳寶D50自上市之初就成為該細分市場的性能代表。安全上，紳寶D50同樣承襲了SAAB衣缽以及北歐車的精髓，馴鹿角車身、52%的高強鋼使用比例，包括環(huán)保內(nèi)飾的使用都很好例證了這點。

 

    為了讓更多的消費者了解紳寶D50，它在營銷上打出了一套“組合拳”，第一招即是“陸上飛行秀”。2014年，紳寶D50正式加入“紳寶陸上飛行秀”表演行列，未經(jīng)任何改裝的它，將“360度急轉(zhuǎn)、甩尾入庫、蛇形穿樁”等高難度動作耍得有模有樣，把“精準(zhǔn)操控”四個字演繹的淋漓盡致，讓消費者對其可感可知。紳寶D50第二招跟消費者玩起了”潤物無聲“的游戲。它與同樣來自北歐的玩具品牌樂高，進行了跨界聯(lián)姻。它運用兩者在產(chǎn)品上安全、環(huán)保的共通設(shè)計語言，以及銷售終端互設(shè)體驗區(qū)這類”水乳交融“的形式，巧妙的將樂高“北歐、環(huán)保、安全”的產(chǎn)品標(biāo)簽，化作了消費者對紳寶D50的印象。而這顯然是“硬性灌輸”所不能實現(xiàn)的。

 

 

    紳寶D50誕生自北歐豪車SAAB 9-3平臺，這種血統(tǒng)上的淵源，讓它骨子里留有濃郁的北歐文化印跡，而伴隨紳寶D50銷量攀升，以及產(chǎn)品認(rèn)可度的提升，它正把這份源于異域國度的文化帶到了國內(nèi)消費者面前，成功化身“北歐使者“。

 

    簡約不失實用，這是紳寶D50設(shè)計的原始起點，更是北歐“極簡主義“的靈魂。紳寶D50采用了流線型車身設(shè)計，從頭到尾沒有為追求個性去標(biāo)新立異，只有靈動游走的線條，例如前車頭輪廓線、車身側(cè)面雙腰線，它用”簡約“去回應(yīng)并引領(lǐng)著當(dāng)下消費者的審美潮流；同時，紳寶D50的長車頭設(shè)計、航空式中央顯示屏，這些看似“耍酷”的元素，實質(zhì)都是實用訴求的產(chǎn)物，它們大大提升了駕駛者的出行安全。當(dāng)前，談及汽車設(shè)計，各大論壇的網(wǎng)友都已把紳寶D50排在車型的前幾名，這充分輔證了一點：北歐的簡約實用理念在汽車圈開始得到認(rèn)可。

 

 

    大家知道，北歐常年冰雪，地貌復(fù)雜，這使其對汽車安全要求苛刻，并因此孕育出SAAB、沃爾沃兩個讓世界汽車廠商膜拜的品牌。而紳寶D50身體力行的讓北歐汽車安全文化漂洋過海的來到了中國車市。作為SAAB接跑者的紳寶D50，在安全上達到了近乎苛刻的級別。在繼承SAAB馴鹿角車身，強化車身剛度的同時，紳寶D50在很多常被忽視的細節(jié)問題上同樣追求極致安全，例如，它繼承了北歐人注重?zé)艄馐褂玫陌踩砟睿言醋許AAB的Night Panel夜視儀表盤帶給了中國消費者，并在內(nèi)飾上使用健康環(huán)保材料。這種不計成本追求安全的北歐造車?yán)砟钫谟绊懼絹碓蕉嗟娜撕推髽I(yè)。當(dāng)下，很多車企都在學(xué)習(xí)北歐的極致安全理念，榮獲五星安全的家轎逐年增加。

 

 

 

    入職一年來，紳寶D50已贏得消費者初步認(rèn)可，在A級車市場中占據(jù)了自己的一席之地。未來，站在這樣的起點上，紳寶D50會繼續(xù)努力前行。從目前消費者日趨理性的消費觀念來看，日后，它這種性能實干型職員，人氣指數(shù)必然會不斷走高，與此同步，也將會有更多消費者體驗到紳寶D50“駕駛最爽、乘坐最穩(wěn)”的產(chǎn)品魅力，享受到源于北歐豪車的品質(zhì)汽車生活。