無需再等！ 5月值得出手A級(jí)車推薦

    俗話說，“金九銀十紅五月”，5月作為汽車銷售的傳統(tǒng)旺季，向來是汽車企業(yè)必爭的黃金時(shí)段。今年也不例外，初夏剛至，降價(jià)大潮就席卷車市，“現(xiàn)金直降1萬、贈(zèng)送購置稅、一年免息”等促銷政策撲面而來。那么，到底哪款車到了“價(jià)格抄底”的良機(jī)，可以果斷入手了呢？小編根據(jù)以往行情走勢，挑選了三款優(yōu)惠幅度大、銷量高、品質(zhì)可靠的中國品牌車型推薦給大家。

 

 

 

    逸動(dòng)是上市時(shí)間較長的一款A(yù)級(jí)家轎，銷量已進(jìn)入平穩(wěn)期，車型品質(zhì)有所保證。除了外觀，配置豐富是這款車的最大亮點(diǎn)，像皮質(zhì)座椅、空調(diào)后排出風(fēng)口、中控彩色大屏、遙控鑰匙等配置，它都做到了標(biāo)配。目前，它的經(jīng)銷商推出了6000元的優(yōu)惠，并贈(zèng)送2000元禮包，綜合優(yōu)惠達(dá)8000元，是一個(gè)不錯(cuò)的入手時(shí)機(jī)。

 

 

    外觀上，逸動(dòng)修長的車身、犀利的柳葉前大燈給人很強(qiáng)的視覺沖擊感；內(nèi)飾上，細(xì)節(jié)處理的頗為精致。配置方面，它不僅全系標(biāo)配了空調(diào)后排出風(fēng)口、皮質(zhì)座椅、腰部支撐等配置，在高配版上還能見到智能車載互聯(lián)系統(tǒng)、手機(jī)映射等熱門的時(shí)尚配置。

 

 

    在操控方面，長安逸動(dòng)選擇了技術(shù)可靠、成本較低的拖拽臂式后懸掛，調(diào)教偏硬的后懸架對(duì)車身的支撐還算到位，過彎時(shí)車輛側(cè)傾不算明顯，但后排乘客的舒適性有所欠缺。安全性上，逸動(dòng)做了不少優(yōu)化設(shè)計(jì)，四個(gè)車門均配置了高強(qiáng)度防撞梁，而這也是中國品牌家轎一向厚道的地方。

 

 

 

    在中國品牌A級(jí)家轎的梯隊(duì)里，榮威350算是中青一代。它曾憑借新潮的科技配置贏得廣泛關(guān)注，如今雖然風(fēng)頭不在，但也正好處于高性價(jià)比的入手階段。它搭載的inkaNet 3G智能行車系統(tǒng)能夠給駕乘者帶來更多的娛樂和便利性。此次夏季優(yōu)惠，多數(shù)經(jīng)銷商給出了1萬元的優(yōu)惠幅度，喜歡這款車的朋友可在此時(shí)出手。

 

 

    外觀上，榮威350偏于中庸，以圓潤見長，整體處于無功無過的常規(guī)水平線。內(nèi)飾和空間方面，榮威350同樣中規(guī)中矩。它最大的亮點(diǎn)在于搭載了inkaNet 3G智能行車系統(tǒng)和語音云駕駛系統(tǒng)iVoka，在同價(jià)位的A級(jí)車中，擁有該功能的尚屬少數(shù)。借助這些智能系統(tǒng)，駕乘者可以預(yù)判路況、快速查詢天氣，并可實(shí)現(xiàn)語音撥打電話、播放音頻等多項(xiàng)功能。試想一下，初夏艷陽天，與這樣一位“會(huì)說話”的朋友出游一番，必然十分愜意。

 

 

    在操控方面，與大部分A級(jí)車一樣，榮威350也采用了目前常見的前麥弗遜獨(dú)立+后扭力梁半獨(dú)立懸掛的設(shè)計(jì)。這個(gè)結(jié)構(gòu)有利于后備廂空間的提升，但犧牲了一些后排乘客的舒適性。動(dòng)力上，榮威350提供了1.5L和1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇，對(duì)于想在5月買車的消費(fèi)者來說，1.5L是更為合適的選擇，畢竟1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的養(yǎng)護(hù)和維修成本略高。

 

 

    誕生于SAAB 9-3平臺(tái)的紳寶D50是A級(jí)家轎領(lǐng)域的黑馬。上市以來，它憑借安全、操控以及品質(zhì)等方面的優(yōu)勢，銷量快速上揚(yáng)，目前月銷量已經(jīng)躋身“萬輛俱樂部”。此次5月優(yōu)惠季，廠商推出了“價(jià)格抄底 不留余D”的組合型優(yōu)惠活動(dòng)?；顒?dòng)期間，紳寶D50的最低首付僅為1.3萬元，而且北汽紳寶還為消費(fèi)者免費(fèi)贈(zèng)送購置稅，并給予1年免息的讓利優(yōu)惠；如果選擇置換方式購車，還能再享受4000元的補(bǔ)貼，綜合優(yōu)惠高達(dá)1.8萬元。

 

 

    從外觀來看，紳寶D50足夠體面，其跑車范兒的長車頭設(shè)計(jì)以及動(dòng)感的雙腰線為它增色不少。也因此，紳寶D50在各大論壇的口碑排名都是數(shù)一數(shù)二的。內(nèi)飾上，紳寶D50會(huì)給人眼前一亮的感覺，懸浮氣流式的操控臺(tái)設(shè)計(jì)、大面積軟質(zhì)材料的使用都讓它更顯檔次。

 

 

    空間上，紳寶D50整車尺寸為4582mmX1784mmX1486mm, 擁有2650mm的軸距。很明顯，相比同級(jí)車它在寬度和高度方面更有優(yōu)勢，實(shí)際駕乘空間也更為寬裕。安全性方面，紳寶D50更是可圈可點(diǎn)，它沿用了源于SAAB的馴鹿角安全車身，整車的高強(qiáng)鋼比例達(dá)到52%。同時(shí)，同級(jí)車少有的胎壓監(jiān)測、前雷達(dá)、ESC車身安全系統(tǒng)等，它都做到主銷車型標(biāo)配。

 

 

    操控上，紳寶D50 57:43的軸重比達(dá)到了同級(jí)車的最好水平，能有效規(guī)避高速轉(zhuǎn)彎的“推頭”現(xiàn)象。此外，它采用了同級(jí)少見的后多連桿獨(dú)立后懸掛，行車的舒適性和穩(wěn)定性更好。動(dòng)力上，紳寶D50充分考慮到了普通家庭的經(jīng)濟(jì)性需求，搭載的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)很好的兼顧了動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。

 

 

 

    從當(dāng)前的優(yōu)惠政策來看，三款車都很有誠意。其中，紳寶D50讓利最大，1.8萬的優(yōu)惠額度超越了同級(jí)車型，且政策靈活度高，真正做到了“低首付提車”的承諾；榮威350在提升配置后，能有1萬元的現(xiàn)金直降也很難得；市場表現(xiàn)趨于穩(wěn)定的逸動(dòng)，雖然僅有8000元的綜合優(yōu)惠，但基本也達(dá)到了優(yōu)惠的最高額度。而具體到車型實(shí)力來說，三款車型也是各有所長，在設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)及配置方面存有優(yōu)勢的逸動(dòng)，更適合追求動(dòng)感和娛樂性的消費(fèi)者；榮威350的智能系統(tǒng)顯然是給喜歡科技的年輕人所準(zhǔn)備的；而各方面品質(zhì)突出，主打“駕駛爽、操控穩(wěn)”的紳寶D50，則適合對(duì)性能和品質(zhì)有更高要求的理性消費(fèi)者?？傊?，購車時(shí)機(jī)已到，大家可以根據(jù)自己的喜好放心購入。