商務(wù)部辟謠：進(jìn)口車(chē)不會(huì)大幅降關(guān)稅

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行業(yè)頻道】近日網(wǎng)絡(luò)流傳中國(guó)加入世貿(mào)組織的保護(hù)期將于7月1日到期，屆時(shí)汽車(chē)等進(jìn)口商品將因免稅而大幅降價(jià)。6月18日，商務(wù)部新聞發(fā)言人沈丹陽(yáng)回應(yīng)表示，今年7月1日后，我國(guó)關(guān)稅總水平仍會(huì)保持基本平穩(wěn)，不存在大幅降稅。

　　就汽車(chē)而言，我國(guó)對(duì)進(jìn)口汽車(chē)整車(chē)和零部件降稅承諾在2006年7月1日已經(jīng)執(zhí)行到位。汽車(chē)整車(chē)關(guān)稅稅率從入世前的70%到80%降至25%，汽車(chē)零部件的關(guān)稅稅率從入世前的18%到65%降至10%，汽車(chē)不存在大幅降稅的問(wèn)題。

　　目前我國(guó)針對(duì)進(jìn)口汽車(chē)主要收三種稅，包括關(guān)稅、增值稅、消費(fèi)稅。排量在3.0以上的汽車(chē)會(huì)被征收較高的消費(fèi)稅，有時(shí)僅消費(fèi)稅一項(xiàng)就高于在國(guó)外的出廠價(jià)。關(guān)稅只是導(dǎo)致國(guó)內(nèi)售價(jià)與國(guó)外出廠價(jià)價(jià)差的部分因素。

　　沈丹陽(yáng)表示，今年7月1日后，我國(guó)關(guān)稅總水平仍會(huì)保持基本平穩(wěn)。

　　沈丹陽(yáng)昨日表示，對(duì)絕大部分進(jìn)口產(chǎn)品的降稅承諾在2005年1月1日已經(jīng)執(zhí)行到位，到2010年1月1日，所有產(chǎn)品的降稅承諾已經(jīng)履行完畢。我國(guó)平均關(guān)稅總水平從入世前的15.3%降到2010年9.8%。這意味著，到2010年的1月1日，我國(guó)加入世貿(mào)組織所謂的保護(hù)期已經(jīng)基本結(jié)束。

　　2001年12月11日中國(guó)加入世貿(mào)組織，并于第二年開(kāi)始全面下調(diào)關(guān)稅，分10年逐步實(shí)施。

　　“目前外界誤讀了中國(guó)入世15年保護(hù)期問(wèn)題，15年保護(hù)期確實(shí)存在，但是是保護(hù)西方企業(yè)的期限，而不是保護(hù)中國(guó)企業(yè)。”中國(guó)入世首席談判代表龍永圖6月17日在天津“2015年于家堡論壇年會(huì)”上表示。

　　龍永圖指出，入世法律文件《中華人民共和國(guó)加入議定書(shū)》第15條是唯一提到“15年”信息的條款，提及補(bǔ)貼和價(jià)格傾銷(xiāo)，是一項(xiàng)防止中國(guó)企業(yè)濫用世貿(mào)規(guī)則沖擊西方企業(yè)的措施。