阿斯頓·馬丁揭幕DB9 GT——極致定制GT車型

2015-06-25 15:35:54 來(lái)源： PCauto 作者：周金雯

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昨日，英國(guó)奢華跑車制造商阿斯頓·馬丁正式發(fā)布迄今最引人注目的“DB”車型——DB9 GT跑車。作為最出眾的DB9車型，新車型將全球頂級(jí)GT車型性能與卓越的手工工藝展現(xiàn)得淋漓盡致。

這款擁有史上最強(qiáng)勁動(dòng)力的DB9車型，搭載了全新6.0升V12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率提升至547馬力。作為亮相本周古德伍德速度節(jié)車型陣容之一，DB9 GT上演了其全球首秀。

阿斯頓·馬丁首席執(zhí)行官安迪·帕爾默博士表示：“2016 年車型的推出以及精致出眾的DB9 GT全球揭幕，讓我們擁有了迄今為止最具吸引力的跑車系列。我們也將一如既往地打造全球最強(qiáng)跑車陣容。”

DB9 GT —— 重新定義永恒經(jīng)典

自20世紀(jì)50年代初首次問(wèn)世，阿斯頓·馬丁“DB”車型即成為了精美絕倫的GT車型與震懾人心的跑車性能的代名詞。

作為DB4、DB5、DB6和DB7的后繼者，全新DB9 GT跑車延續(xù)了DB系列出類拔萃的奢華、激情以及永恒風(fēng)格，并糅合一系列全新技術(shù)、配置及設(shè)計(jì)，成為史上最為出眾的DB車型。

與前任車型最為不同之處在于，全新車型搭載了6.0升V12燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，在6750轉(zhuǎn)/分鐘（rpm）轉(zhuǎn)速下，可達(dá)到最大功率547馬力；在5500轉(zhuǎn)/分鐘（rpm）轉(zhuǎn)速下，可實(shí)現(xiàn)最大扭矩620Nm。

這款四上置頂式凸輪軸、48 閥前中置V12全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配帶有電子線控?fù)Q檔控制系統(tǒng)的后中置Touchtronic II 6速變速器。承載著英國(guó)奢華跑車制造商的核心GT技術(shù)，新款DB9 0-100公里/小時(shí)的加速時(shí)間為4.5秒，最高時(shí)速達(dá)295公里/小時(shí)。

雙叉臂式獨(dú)立懸架可提供全面、可靠的調(diào)教性能；三級(jí)可調(diào)自適應(yīng)阻尼系統(tǒng)(ADS) 可提供正常、運(yùn)動(dòng)和賽道三種不同駕駛模式，以最大程度滿足駕駛者動(dòng)感駕馭體驗(yàn)。

不僅動(dòng)力強(qiáng)勁，這款全新阿斯頓·馬丁車型的配置也得到了重要且徹底的改進(jìn)，以奠定其作為迄今最為出眾的DB9跑車的地位。

車內(nèi)配置最為突出的一項(xiàng)更新即是第二代AMi觸控式感應(yīng)阿斯頓·馬丁信息娛樂(lè)系統(tǒng)的亮相。相比首次運(yùn)用于旗艦車型Vanquish中的第一代AMi，第二代AMi提供升級(jí)后的系統(tǒng)菜單結(jié)構(gòu)，更便于操作。

DB9 GT跑車中的第二代AMi 信息娛樂(lè)套件在多方面均有重大提升，包括文字信息整合、車輛狀態(tài)信息以及為提升用戶個(gè)性化選擇而增設(shè)的更多背景主題。

該系統(tǒng)提供AM、FM、DAB和SDAR信號(hào)接收、USB接口、車載藍(lán)牙音響等功能，具備出眾的連接性能和簡(jiǎn)單便捷的娛樂(lè)體驗(yàn)。

阿斯頓·馬丁產(chǎn)品開(kāi)發(fā)總監(jiān)Ian Minards解釋道：“將DB9的卓越特性推向極致并打造出如我們所見(jiàn)的DB9 GT，是一個(gè)謹(jǐn)慎且精益求精的過(guò)程。”

“保持我們核心GT跑車與生俱來(lái)的精致特性，同時(shí)增強(qiáng)動(dòng)力并提供最先進(jìn)的信息娛樂(lè)系統(tǒng)，需要我們精準(zhǔn)的把握以及在工程技術(shù)方面不懈努力。”

“DB9 GT跑車展現(xiàn)了DB9車型的最極致的姿態(tài)，它也必將成為同級(jí)別奢華GT車型的標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)此我很有信心。”

定制奢華的標(biāo)桿

DB9 GT一經(jīng)推出，即被全球贊譽(yù)為最永恒經(jīng)典的阿斯頓·馬丁車型。雖然DB9 GT保留了DB9的外觀設(shè)計(jì)特征，但車型外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)的革新，都將使其在同級(jí)奢華GT跑車中獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。

除了精致的GT徽標(biāo)以外，黑色噴漆導(dǎo)流板和擴(kuò)散器、改良后的前大燈及尾燈處理以及全新10輻20英寸合金車輪也增加了新款DB9的辨識(shí)度。同時(shí)新款車型還可通過(guò)黑色陽(yáng)極氧化制動(dòng)卡鉗和鋁制燃油加注蓋上的GT銘刻字樣被輕松識(shí)別。

阿斯頓·馬丁也為用戶提供了可選的個(gè)性化定制配置，包括碳纖維尾燈嵌件、側(cè)板、前導(dǎo)流板和后擴(kuò)散器；石墨或鉆石10輻合金車輪以及可更換的制動(dòng)卡鉗顏色。

車身內(nèi)部仍保留了2+2式座椅布局，并在“Glen Coe”凹紋的座椅皮革上繡有“GT”刺繡字樣。銥色裝飾套件和Alcantara皮革包裹的方向盤(pán)（僅Coupe車型）也是更新部分之一。

DB9 GT也提供了豐富的內(nèi)飾配置選擇，包括多款中控臺(tái)飾面，如冰摩卡和棕銅色；雙色真皮座椅、車門(mén)嵌件、車頂內(nèi)襯以及靈感源于 One-77的方向盤(pán)設(shè)計(jì)。

阿斯頓·馬丁首席創(chuàng)意官M(fèi)arek Reichman說(shuō)到：“外觀與車身比例的純粹，以及輕盈但有力量的姿態(tài)，是這款DB9設(shè)計(jì)核心所在。DB9 GT也由此更顯時(shí)尚氣質(zhì)，同時(shí)保持了其享譽(yù)全球和獨(dú)一無(wú)二的特點(diǎn)。”