搶公交車飯碗 滴滴巴士正式上線開拓市場

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】繼打車、專車、順風(fēng)車之后，滴滴又推出自己品牌的巴士。

　　據(jù)公開信息顯示，滴滴巴士首批上線的城市為北京、深圳，其中在北京覆蓋區(qū)域包括：中關(guān)村、上地、亦莊、CBD、通州、天通苑、北七家等;深圳覆蓋區(qū)域包括：科技園、會展中心、車公廟、寶安、布吉、白石洲、上下沙等地區(qū)。

　　目前市場上，除了滴滴巴士，還有嗒嗒巴士、嘟嘟巴士、小豬巴士、接我拼車等。且服務(wù)范圍大多集中在北上廣深等一線城市，連接密集辦公區(qū)和偏遠(yuǎn)居住區(qū)。

　　據(jù)記者體驗，滴滴巴士有些線路尚未正式開通，而已內(nèi)測運營較為成熟的線路則有固定的用戶群。

　　在最為敏感的車輛歸屬問題上，工作人員告知，滴滴巴士的車輛是從租賃公司租的。那么，通過租賃公司租車，再進(jìn)行經(jīng)營活動這是否符合我國的相關(guān)法律規(guī)定呢?

　　在咨詢過專業(yè)的法律人士后，記者得知，像滴滴巴士這樣從租賃公司租車，再向乘客收取費用的情況屬于代收費，因為，這些錢還是會給租賃公司的，所以并未違規(guī)。

　　公開信息顯示，定制大巴市場潛在規(guī)模超過千億元人民幣。但相比單純車票的收入，更值得期待的是隨著上座率提高、客流量增大，車載廣告、車上售貨、客戶端衍生服務(wù)等都可以成為盈利點。

　　(文章來源：證券日報)