尊崇享受 舒適享受全新508

    后排座位在乘車禮儀中一般是尊崇的位置，出于尊重，我們將重要客戶、家里長(zhǎng)輩安排到后排就座，然而這真能達(dá)到尊敬的效果嗎？對(duì)于很多車型，坐在后排往往只是意味著腿部空間狹小，靠背不能調(diào)節(jié)等種種不適而已，與尊敬之意大相徑庭。而市場(chǎng)上一些B級(jí)車卻以優(yōu)秀的后排表現(xiàn)，贏得了用戶的贊揚(yáng)和認(rèn)可。后排就座到底存在哪些問題，這些車又是如何優(yōu)化來(lái)贏得大家青睞的呢，我們邀請(qǐng)了多個(gè)車型的車主，以后排表現(xiàn)特別搶眼的全新東風(fēng)標(biāo)致508為例，就這個(gè)問題進(jìn)行深入探討。

 

 

 

 

    “前些天去機(jī)場(chǎng)接幾位非常重要的客戶，按說(shuō)應(yīng)該先給大領(lǐng)導(dǎo)開后排車門，可接到客戶一看，大領(lǐng)導(dǎo)身寬體胖，我想想后排座那局促的空間，伸出去的手真不知道該伸向后門還是前門了。”張先生一臉無(wú)奈的抱怨。正如張先生所說(shuō)，很多車型的后排空間都非常有限，伸不開腿卻又無(wú)可奈何，許多車主都很有怨言。全新508在這方面確實(shí)下了一番功夫，本身軸距長(zhǎng)達(dá)2815mm，配合優(yōu)秀的空間利用率，后排空間非常寬敞，而且配備了獨(dú)特設(shè)計(jì)的VIP功能鍵，可以調(diào)節(jié)副駕駛座椅的前后位置，讓乘客獲得更加自如的膝部、腳部空間。這種設(shè)計(jì)不僅對(duì)車內(nèi)空間做了最自由、合理的分配，而且充分彰顯了后排乘客的尊榮。

 

 

 

    “后排座椅靠背也是個(gè)問題”李先生說(shuō)道，“我爸就常說(shuō)我那車后排靠背太直，不舒服。”“但我也沒辦法，不能調(diào)呀”李先生連連搖頭。其實(shí)在當(dāng)前B級(jí)車市，大多數(shù)車的后排座椅靠背都不能調(diào)整角度，這點(diǎn)非常影響后排乘客的乘坐感受。全新508在這點(diǎn)上走在了市場(chǎng)的前沿，后排座椅搭載了靠背電動(dòng)調(diào)整系統(tǒng)。15度的調(diào)節(jié)范圍為后排乘客提供了量身打造的舒適坐姿，也因此在市場(chǎng)上贏得了大量好評(píng)。

 

 

 

 

    “夏天一到，空調(diào)開多少度成了大問題。我和老公覺得正好的溫度，坐后排的老媽卻總覺得冷。“劉女士剛開始說(shuō)，其他幾位紛紛表示有同感，看來(lái)這確實(shí)是一個(gè)非常廣泛的問題。環(huán)境溫度的體感因人而異，常見的雙區(qū)空調(diào)只能在前排整體調(diào)節(jié)溫度，的確很難解決這個(gè)問題。在這點(diǎn)上，全新508則是搭載了高級(jí)四區(qū)空調(diào)，駕駛扶手盒的后部設(shè)有后排溫度控制開關(guān)和可調(diào)節(jié)的通風(fēng)口，后排乘客可以輕松設(shè)置適合自己的溫度和風(fēng)量，這在同級(jí)車中，應(yīng)該是獨(dú)此一家。

 

 

 

    也有人提出了后排座椅的電加熱、頭枕等問題，這些問題非常常見，而全新508也都有很好的表現(xiàn)。全新508后排座椅具有加熱功能，冬天不會(huì)出現(xiàn)前排座椅暖如春，后排座椅如冰磚的尷尬場(chǎng)景；頭枕是睡眠舒適頭枕，頭部?jī)蓚?cè)可以得到很好的支撐，當(dāng)車輛晃動(dòng)時(shí)，頭部也不容易移位，可以在行車時(shí)舒舒服服睡一覺。這些強(qiáng)大的裝備，打造了全新508優(yōu)秀的后排感受。

 

    我們常常將后排座位讓給我們尊敬的人，但就是大家提到的這些問題，使得事實(shí)違背了我們的初衷，給我們?cè)斐刹簧倮_。這些困擾確確實(shí)實(shí)的存在，全新508這樣以務(wù)實(shí)的態(tài)度解決消費(fèi)者的困擾，生產(chǎn)出更優(yōu)秀的產(chǎn)品，那么贏得消費(fèi)者認(rèn)可也就是水到渠成的事情了。