尋跡新能源黑馬 知豆攀登7358訂單量高峰

    新能源不只是一種全新的能源驅(qū)動(dòng)汽車的方式，還是一個(gè)無(wú)前者足跡可循的新型市場(chǎng)模式，始終堅(jiān)持正向開(kāi)發(fā)，十年磨一劍的知豆作為這一匹新型市場(chǎng)的黑馬，創(chuàng)造的不僅是一個(gè)個(gè)銷量高峰，更是在探索一種新型汽車生存與發(fā)展的模式。

    近日，知豆舉辦了主題為“電擎·微行時(shí)代”的百店團(tuán)購(gòu)活動(dòng)。據(jù)悉，此次團(tuán)購(gòu)于11月5日就在天貓上線“千倍抵扣券”系列促銷活動(dòng)，借助天貓巨大訪問(wèn)量迅速集客，截止到22日，創(chuàng)造了7358輛的訂單記錄，成交量達(dá)5109輛。 據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2014年全年我國(guó)新能源汽車的總銷量為74763輛，其中純電動(dòng)汽車為45048輛。僅憑此次團(tuán)購(gòu)，知豆的訂單量就達(dá)到了2014年全年新能源汽車銷量的近十分之一，純電動(dòng)汽車2014年全年銷量的五分之一，這一看似不可能的任務(wù)，知豆是如何完成的呢？

打破傳統(tǒng)模式  締造數(shù)字傳奇

    事實(shí)上，知豆的熱銷場(chǎng)景并非是偶然現(xiàn)象。早在2014年上市當(dāng)年便已在武漢創(chuàng)造了日銷205輛的記錄；進(jìn)入2015年后，又先后在寧波、長(zhǎng)沙和廣州創(chuàng)造了560輛、608輛和616輛日銷售紀(jì)錄。

    一連串的銷量數(shù)字的背后，蘊(yùn)含著企業(yè)打破傳統(tǒng)營(yíng)銷模式的思考和行動(dòng)。這是一個(gè)可以打破一切傳統(tǒng)局限的年代，當(dāng)馬云在今年的雙十一賣出了912個(gè)億的時(shí)候，誰(shuí)還會(huì)輕視電子商務(wù)的力量。

    這一次知豆的“電擎·微行時(shí)代”百店團(tuán)購(gòu)活動(dòng)，便是采用了顛覆傳統(tǒng)購(gòu)車模式的O2O線上線下相結(jié)合的營(yíng)銷新形態(tài)，利用在線平臺(tái)(天貓旗艦店)招募會(huì)員，會(huì)員的權(quán)益則需要到實(shí)體店進(jìn)行兌現(xiàn)?；顒?dòng)前期，除依托天貓旗艦店巨大的訪問(wèn)量外，還充分調(diào)動(dòng)了汽車之家、知豆社區(qū)和微信平臺(tái)等資源，收集了大批的潛在目標(biāo)客戶參與活動(dòng)，為本次7358輛的銷售大捷打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

精準(zhǔn)理念定位  領(lǐng)軍微行市場(chǎng)

    近年來(lái)我國(guó)機(jī)動(dòng)車保有數(shù)量日益增長(zhǎng)，隨之而來(lái)的交通擁堵、環(huán)境惡化問(wèn)題已經(jīng)越來(lái)越被人們所詬病。在各大城市先后出臺(tái)各種限行、限購(gòu)措施之際，城市交通的困局決定了人們未來(lái)的出行方式必須兼顧個(gè)人利益和社會(huì)利益。在這樣的市場(chǎng)大環(huán)境下，很多人在考慮購(gòu)買家庭的第二輛車時(shí)，理念已經(jīng)開(kāi)始發(fā)生了悄悄的轉(zhuǎn)變，消費(fèi)群體的用車需求更明確，對(duì)汽車與生活關(guān)系理解的也更為深刻:“車，只是簡(jiǎn)單的代步工具，不必成為身份地位的證明”。購(gòu)車?yán)砟钜呀?jīng)從傳統(tǒng)的“大而奢”轉(zhuǎn)向了更加實(shí)用的“小而精”。因此，本就不受限購(gòu)措施限制的微型電動(dòng)車更是成為了眾多消費(fèi)者的首選。

    在2015年微型電動(dòng)汽車市場(chǎng)關(guān)注度排名中，倡導(dǎo)微行理念的知豆，以其“小而美“的出行方式，獲得了市場(chǎng)和消費(fèi)者的高度認(rèn)可，達(dá)到關(guān)注度第一。

    可以說(shuō)，這次團(tuán)購(gòu)活動(dòng)中知豆產(chǎn)品的熱銷，其更深層次的原因就在于其所倡導(dǎo)的兼顧多方需求的全新微出行理念。
天時(shí)地利人和  成就廣闊未來(lái)

    在中國(guó)，新能源汽車是一個(gè)較為年輕的市場(chǎng)，未來(lái)的發(fā)展空間廣闊。政府的大力扶植，包括政策支持、補(bǔ)貼支持和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)支持，為新能源汽車的成長(zhǎng)和發(fā)展?fàn)I造了良好的環(huán)境。

    當(dāng)下，中國(guó)民航和高鐵的快速發(fā)展將極有可能導(dǎo)致未來(lái)中國(guó)交通發(fā)展的“長(zhǎng)短分離”，即長(zhǎng)途旅行乘坐飛機(jī)和高鐵，短途旅行乘坐乘用汽車。而微型純電動(dòng)汽車以其安全、便捷、經(jīng)濟(jì)、舒適、智能的特點(diǎn)無(wú)疑會(huì)在其中拔得頭籌。

    目前，各大新能源汽車廠商雖然都在著力打造著各自的產(chǎn)品訴求和賣點(diǎn)，但市場(chǎng)最終還是依據(jù)消費(fèi)者的關(guān)注度和購(gòu)買行為來(lái)說(shuō)話的。

    7358輛訂單，不僅充分說(shuō)明了市場(chǎng)和消費(fèi)者對(duì)其理念和產(chǎn)品的認(rèn)可程度，也為知豆在2016年的飛速發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。如果將新能源汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)比作一場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)，無(wú)疑，在剛剛過(guò)去的這個(gè)11月，知豆已經(jīng)攻下了一塊頗具戰(zhàn)略意義的高地。

    隨著新能源汽車市場(chǎng)的發(fā)展壯大，未來(lái)會(huì)有更多的消費(fèi)者進(jìn)入其中，其中市場(chǎng)占有率高的產(chǎn)品必將贏得更多的關(guān)注和購(gòu)買。相信如果知豆在未來(lái)的一段時(shí)間里繼續(xù)保持目前的銷售勢(shì)頭，在2016年中國(guó)微型電動(dòng)汽車市場(chǎng)中引發(fā)一場(chǎng)“知豆效應(yīng)“也指日可待了。