全方位呵護(hù) 一汽奔騰B70讓您樂享冬雪

2015-12-31 15:20:24 來源： PCauto 作者：周金雯

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在寒冷的冬季，汽車成為我們外出時(shí)溫暖的避風(fēng)港。同時(shí)進(jìn)入冬季，霜降、濃霧、雨雪等惡劣天氣也隨之而來，增加了行車危險(xiǎn)，那么選擇一輛操控優(yōu)異、品質(zhì)可靠、安全性高的座駕在冬季尤為重要，奔騰B70就是這樣一款可靠安心座駕。那么奔騰B70有什么“法寶”讓我們享受冬雪中穿行的無懼，并且確保冬季復(fù)雜路況的行車安全呢?

在冬季這個(gè)容易出現(xiàn)行車危險(xiǎn)的“安全保衛(wèi)戰(zhàn)”中，奔騰B70的諸多先進(jìn)安全配置首當(dāng)其沖，鑄就了其極高的可靠安全性。其中ESP系統(tǒng)絕對(duì)是奔騰B70車輛主動(dòng)安全系統(tǒng)的終極設(shè)備，它能替駕駛員完成很多不可能的動(dòng)作，讓奔騰B70能夠更加易于控制。在冬季雨雪或結(jié)冰路面行駛過程中，車輛在轉(zhuǎn)彎或者規(guī)避前方障礙出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足的時(shí)候，ESP系統(tǒng)通過傳感器會(huì)把轉(zhuǎn)向不足的信息回饋電腦，控制后輪制動(dòng)，產(chǎn)生一個(gè)拉力和一個(gè)扭力來對(duì)抗車頭的轉(zhuǎn)向不足趨勢(shì)。如果在行車過程中后輪抓地不足出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過度時(shí)，奔騰B70的ESP系統(tǒng)便會(huì)控制前輪制動(dòng)，同時(shí)減小發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的功率，糾正錯(cuò)誤的轉(zhuǎn)向姿態(tài)，確保行車安全。

同時(shí)，奔騰B70全系配備ABS防抱死系統(tǒng)和EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)，保證車輛在制動(dòng)狀態(tài)下仍能轉(zhuǎn)向，有效抑制因車輪抱死引起的側(cè)滑與甩尾，配合EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)，適時(shí)對(duì)前后車輪分配最理想的剎車制動(dòng)力，以保證在制動(dòng)穩(wěn)定的前提下獲得最短制動(dòng)距離。先進(jìn)的安全配置確保奔騰B70可以在冬季雨雪結(jié)冰路面的安心駕馭。

不僅如此，奔騰B70可靠并且性能優(yōu)良的懸架系統(tǒng)也會(huì)讓旅途更安心。奔騰B70其前懸掛為雙橫臂式獨(dú)立懸架，后懸掛為多連桿式后獨(dú)立懸架。由于特殊的幾何設(shè)定，這種懸架結(jié)構(gòu)對(duì)車輪定位更為精準(zhǔn)，同時(shí)在遇到不平路面時(shí)，可以確保車輪具有良好的路面貼合性，從而展現(xiàn)出優(yōu)異的公路行駛性能。雙橫臂式懸掛的橫向剛度也比較大，這種雙橫臂懸掛性能介于麥弗遜懸掛和雙叉臂懸掛之間，即擁有不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)性能，也擁有很強(qiáng)的舒適性，是一款綜合性能很高的懸架技術(shù)。奔騰B70采用此款懸架，為的就是既保證了車輛的舒適性，同時(shí)也讓車輛具備運(yùn)動(dòng)性。同時(shí)這樣的懸掛組合，使得奔騰B70形成非剛性連接，左右車輪單獨(dú)跳動(dòng)，互不相干，能更好地衰減因路面不平而產(chǎn)生并傳遞到座椅的振動(dòng)，提高了車輪的地面附著力和行駛穩(wěn)定性，從結(jié)構(gòu)上保證了駕乘者的安全性，給在雨雪天氣下行車的人們提供安全舒適的駕駛感受。

奔騰B70先進(jìn)的安全配置與優(yōu)異的懸架系統(tǒng)所打造的全方位呵護(hù)，確保了我們冬季安心之旅。奔騰B70真正做到了從消費(fèi)者的駕駛需要出發(fā)，將更加貼心、更加人性的安全科技裝備到奔騰B70之上，讓每一位奔騰B70用戶受到全方位的安全呵護(hù)。無論主動(dòng)安全還是被動(dòng)安全，2016款奔騰B70都做足了功課，真正實(shí)現(xiàn) 360°全方位安全防護(hù)，讓你樂享駕控的路上倍加安心。趕快攜手奔騰B70吧，讓駕駛安全且自由！

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