北京現(xiàn)代年銷售目標(biāo)出爐，為什么是112萬？

2016-01-06 17:24:04 來源： PCauto 作者：周金雯

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前不久，北京現(xiàn)代公布了112萬輛的2016年銷售目標(biāo)以及保增長、調(diào)結(jié)構(gòu)、精成本、優(yōu)產(chǎn)品的經(jīng)營方針。作為一家以速度見長的企業(yè)，與2015年相比5.4%的增幅目標(biāo)稍顯保守，那么同時(shí)發(fā)布的四項(xiàng)經(jīng)營方針中，又有哪些看點(diǎn)值得關(guān)注？

在進(jìn)入了百萬體系之后，北京現(xiàn)代已經(jīng)成功轉(zhuǎn)型成為一家成熟型企業(yè)，年度目標(biāo)自然會脫離“量”，轉(zhuǎn)而追求更高層次的“質(zhì)”，從這個(gè)角度來看，2016年的北京現(xiàn)代勢必將在更多的維度上進(jìn)行提升。

112萬銷售目標(biāo)的意義

一直以來，“銷量”都是讓無數(shù)汽車銷售公司老總又愛又恨的魔咒。年初時(shí)躊躇滿志地制定高目標(biāo)，年中減降，年末騎虎難下是大多數(shù)公司重復(fù)上演的戲碼，似乎冷靜的看待銷量問題，對于中國的車企來說是件很難做到的事。

2015年12月，國家信息中心發(fā)布的一份數(shù)據(jù)表明，2016年GDP增幅約為6.8%，繼2015年的下降趨勢進(jìn)一步收縮。另有權(quán)威機(jī)構(gòu)做的一份調(diào)查顯示：依托于購置稅減半等政策的利好，汽車產(chǎn)業(yè)需求有望在2016年恢復(fù)至兩位數(shù)的增速。短期利好的車市和整體嚴(yán)峻的整體經(jīng)濟(jì)背景讓2016年成為了很多企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵。

作為“十三五”的開局之年，北京現(xiàn)代將保增長、調(diào)結(jié)構(gòu)、精成本、優(yōu)產(chǎn)品作為2016年主要工作思路。其中，除了穩(wěn)居行業(yè)第四、確保SUV在合資企業(yè)中排名第一等堅(jiān)守外，還有著更多新投入的舉措：隨著滄州第四工廠的正式啟動(dòng)，以及重慶第五工廠的建設(shè)，優(yōu)化全國工廠的產(chǎn)品布局，同時(shí)實(shí)現(xiàn)多元化渠道運(yùn)營，持續(xù)提升D+S產(chǎn)品組合的銷量。通過領(lǐng)動(dòng)、第九代索納塔混動(dòng)版等新品的陸續(xù)投放，將最新的T-GDI發(fā)動(dòng)機(jī)、ISG、DCT、MDPS以及豐富的主被動(dòng)安全和新能源車產(chǎn)品技術(shù)，為眾多普通消費(fèi)者的生活帶來便利的同時(shí)，助力四階段油耗及六階段排放新政落地實(shí)施，推動(dòng)節(jié)能減排、綠色發(fā)展的產(chǎn)業(yè)遠(yuǎn)景早日實(shí)現(xiàn)。

此外，2015年末北京現(xiàn)代相繼提出的”創(chuàng)新、技術(shù)、活力“的全新品牌內(nèi)涵，以及規(guī)劃未來五年的“π戰(zhàn)略”都能夠看出，品牌提升才是現(xiàn)在北京現(xiàn)代發(fā)展的重點(diǎn)。

一家一直以速度見長，號稱國內(nèi)發(fā)展最快的汽車企業(yè)，能夠放下虛榮，踏踏實(shí)實(shí)的制定一個(gè)不冒進(jìn)的銷售目標(biāo)，或者也會給成長中的年輕車企們一些啟示，畢竟為銷量而銷量，追求數(shù)字上的第一，并不能真正的催生一個(gè)汽車強(qiáng)國，只有扎扎實(shí)實(shí)的提升品牌競爭力，盡快提升自身品牌的含金量，才是未來發(fā)展的關(guān)鍵。

被速度掩蓋的悄然轉(zhuǎn)型

或者是之前北京現(xiàn)代發(fā)展的速度實(shí)在太快，所以才讓人忽略了他的成熟。事實(shí)上，在2015年集體面臨的那場整體性大幅下跌中，北京現(xiàn)代已經(jīng)展現(xiàn)出了作為一家成熟企業(yè)應(yīng)該有的敏銳和應(yīng)變能力。

2015年車企的日子都不好過，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增幅收窄，汽車市場增速放緩等一系列問題讓年初雄心勃勃的車企們越到年底越心寒，但同樣是銷量下滑，北京現(xiàn)代卻不慌不亂，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，主動(dòng)去庫存，提升技術(shù)品質(zhì)，增強(qiáng)品牌競爭實(shí)力，一系列舉措有條不紊的推出后，北京現(xiàn)代順利走出低谷，從9月開始，北京現(xiàn)代月銷售就進(jìn)入了一路上揚(yáng)的通道，9月9萬輛，10月10萬輛，11月11萬輛，12月12萬輛……不僅超過了往年同期水平，更憑借優(yōu)異的品質(zhì)獲得VDS/IQS/SSI主流品牌排名第一，同時(shí)在年底的各項(xiàng)評比中收獲頗豐，可謂名利雙收。

所謂外行看熱鬧，內(nèi)行看門道。用老眼光看待北京現(xiàn)代的，會認(rèn)為2015年下半年的“翻身仗”是北京現(xiàn)代“現(xiàn)代速度”的另一種表現(xiàn)，但讀懂北京現(xiàn)代的人卻清楚，這時(shí)的北京現(xiàn)代，已經(jīng)走出了“銷量”的桎梏，能夠站在客觀的角度去思考什么才是自身真正想要，且真正需要的東西，并在為之努力。

在慣于以排名見高低，以銷量論英雄的中國汽車市場，這樣的轉(zhuǎn)變，本身就是一種成熟。

逆境時(shí)不自亂陣腳，順境時(shí)不迷失方向，這是成熟企業(yè)才有的“范兒”，所以在2016年我們應(yīng)該關(guān)注的，并不是112萬銷售目標(biāo)的數(shù)字，畢竟對于現(xiàn)在的北京現(xiàn)代來說，完成這個(gè)銷售目標(biāo)綽綽有余，我們應(yīng)該關(guān)注的，是除了銷售目標(biāo)，2016年的北京現(xiàn)代還在做什么。

相信2016年的北京現(xiàn)代，一定會為我們帶來銷量之外的驚喜。請，試目以待。