308S創(chuàng)造百公里油耗2.93L逆天油耗記錄
2016-04-29 17:27:06
作者：周金雯
近日，東風標致308S在國家汽車質量監(jiān)督檢驗中心的極限油耗挑戰(zhàn)中，取得了百公里平均油耗低至2.93L的驚人成績，將小排量增壓渦輪發(fā)動機的性能及油耗表現(xiàn)發(fā)揮到了極致，進一步詮釋了什么才叫“小T大作”，也再次驗證了它的不凡實力！
【一箱油到底能跑多遠】
此次試驗，由NAST（國家汽車質量檢測中心）進行，原理很簡單，通俗點講，就是測試308S用一箱油最多能行駛多遠的距離。本次實驗車型為東風標致308S 1.2THP車型，實驗開始前，將308S的燃油箱注滿，之后，在襄陽汽車試驗場高速環(huán)道以54km/h勻速行駛。整個試驗歷時4天，期間更換9位車手，直到308S油料完全耗盡停止前進，然后再通過308S的總行駛距離，以及燃油總消耗量，計算百公里平均油耗。最終，搭載1.2THP發(fā)動機的308S一共行駛了1878.6km， 共計消耗燃油54.97L，百公里平均油耗僅為2.93L！參與此次試驗的技術工程師表示，308S的油耗試驗結果可以說完全超出預期！之前完全沒有想到它可以突破百公里3L油耗的超高成績。
【小T大作 1.2THP發(fā)動機到底有多?！?/strong>
這項成績的取得完全得益于“小T大作”的1.2 THP渦輪增壓直噴發(fā)動機。這款發(fā)動機是PSA全新開發(fā)的一款創(chuàng)新高效的發(fā)動機，其首次運用了多項革新性技術。最大功率100kw，峰值扭矩為230N·m，性能趕超標桿競品1.4T發(fā)動機。這款發(fā)動機采用全鋁合金缸體及缸蓋，有效實現(xiàn)輕量化。同時，多項先進技術有效保障了發(fā)動機的穩(wěn)定性和耐用性，降低了養(yǎng)護成本。平衡軸系統(tǒng)、內置濕式正時皮帶系統(tǒng)等技術的應用則保障了其平順性及操控的舒適性。2015年，它以高性能、低油耗、超平順的特性，一舉斬獲“國際年度發(fā)動機大獎”。如此高效節(jié)能，在此次試驗中達到這樣的逆天油耗自然也合乎情理。
同時，這一明星發(fā)動機在與“STT發(fā)動機智能啟停系統(tǒng)”的配合下，又進一步提升動力經(jīng)濟性。該系統(tǒng)可在駕駛者遇到堵車或等待紅燈等情況下，需要短時停車時，讓發(fā)動機停轉，并在再次出發(fā)時瞬間啟動發(fā)動機。簡單說就是在發(fā)動機不需要工作的時候使其停轉，利用時間差實現(xiàn)節(jié)能目的，節(jié)油水平達到15%。“STT”的操作無需駕駛者改變任何操作習慣，啟?？刂仆耆上到y(tǒng)自動完成，讓308S擁有更完美的節(jié)能、環(huán)保表現(xiàn)，也讓駕駛者真正做到省錢又省心。
自上市以來，308S憑借獨特產(chǎn)品優(yōu)勢，為兩廂車市消費者帶來極具精致格調的駕馭體驗，而此次極限油耗挑戰(zhàn)的優(yōu)異成績，再一次檢驗了其“T+STT高效動力”的不凡實力。相信在未來，會有更多“主宰自我的品質控”們，選擇308S，加入“精致格調兩廂車”的陣營。
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