全新梅賽德斯-AMG C 63轎跑車中國(guó)上市

    今日，生于賽道的梅賽德斯-AMG品牌，再度在上海國(guó)際賽車場(chǎng)為中國(guó)的高性能汽車愛(ài)好者們帶來(lái)一場(chǎng)激情盛宴——全新梅賽德斯-AMG C 63轎跑車中國(guó)上市暨2016梅賽德斯-AMG非凡駕馭榮譽(yù)盛典在萬(wàn)眾矚目中如約而至。北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司宣布，全新梅賽德斯-AMG C 63轎跑車正式登陸中國(guó)市場(chǎng)，本次上市的梅賽德斯-AMG C 63轎跑車及梅賽德斯-AMG C 63 S轎跑車，廠商建議零售價(jià)格分別為人民幣1,028,000元和1,278,000元。此外，梅賽德斯-AMG  C 63轎跑車限量特別版也在當(dāng)日完成中國(guó)首秀，源于DTM賽車的設(shè)計(jì)令高性能汽車發(fā)燒友為之血脈賁張。與此同時(shí)，令人熱血沸騰的2016梅賽德斯-AMG非凡駕馭挑戰(zhàn)賽同樣在上海國(guó)際賽車場(chǎng)為追求賽道精神的挑戰(zhàn)者們，帶來(lái)了一場(chǎng)充滿速度與激情的駕馭盛宴。

 

 

    “梅賽德斯-AMG集超凡性能和精湛工藝于一身，這些卓越的車型也極大地豐富了奔馳在中國(guó)市場(chǎng)的產(chǎn)品序列。” 北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官倪愷先生表示，“如今，中國(guó)市場(chǎng)正日趨成熟，消費(fèi)者的多元化需求將進(jìn)一步激發(fā)AMG品牌在中國(guó)的潛力。AMG將持續(xù)致力于為客戶提供最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、最尊崇的服務(wù)以及最愉悅的客戶體驗(yàn)，并以此獲得更多高性能汽車愛(ài)好者及個(gè)性化需求強(qiáng)烈的汽車愛(ài)好者的青睞。”

 

 

 

    “梅賽德斯-AMG的傳奇始于賽道，在過(guò)去49年中，AMG在F1大獎(jiǎng)賽、DTM德國(guó)房車大師賽、GT系列賽事等多項(xiàng)頂級(jí)賽事中，不斷用出色的成績(jī)證明著自己的實(shí)力。”梅賽德斯-AMG董事會(huì)主席慕容濤先生表示，“在過(guò)去兩年中，AMG品牌在全球取得了銷量上的顯著增長(zhǎng)，其中中國(guó)市場(chǎng)占據(jù)重要位置。目前，我們?cè)谥袊?guó)的產(chǎn)品線已覆蓋從高性能緊湊車型市場(chǎng)到豪華跑車市場(chǎng)在內(nèi)的各個(gè)細(xì)分領(lǐng)域。未來(lái)，我們將帶來(lái)更多新的產(chǎn)品，從而更好的滿足那些內(nèi)心熱愛(ài)并渴望擁有高性能車的人們的需求。”

 

 

 

    “今年上半年，AMG在中國(guó)市場(chǎng)延續(xù)了去年的良好發(fā)展勢(shì)頭，銷量保持穩(wěn)定增長(zhǎng)，這不僅得益于AMG擁有最為寬廣的產(chǎn)品線，以及兼具賽道性能并適合日常駕駛的杰出產(chǎn)品，也同樣得益于持續(xù)壯大的AMG性能中心，讓我們進(jìn)一步為客戶提供專屬服務(wù)。”北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司smart及AMG銷售運(yùn)營(yíng)執(zhí)行副總裁毛京波女士表示，“今天上市的全新梅賽德斯-AMG C 63轎跑車將是那些在追求‘更好’的道路上永不止步、永不妥協(xié)的客戶的最佳選擇。它將賽道性能和日常駕駛完美結(jié)合，其溜背造型使轎跑車般的外型設(shè)計(jì)更加動(dòng)感迷人，澎湃動(dòng)力進(jìn)一步滿足高性能汽車愛(ài)好者的需求。我們相信，這款車型上市后將為那些熱愛(ài)AMG品牌及產(chǎn)品的客戶帶來(lái)更多選擇。”

 

 

 

    6月29日及30日，2016梅賽德斯-AMG非凡駕馭挑戰(zhàn)賽連續(xù)兩天在上海國(guó)際賽車場(chǎng)上如火如荼地進(jìn)行，引爆盛夏激情。一系列專業(yè)的駕駛課程與緊張激烈的比賽環(huán)節(jié)，將梅賽德斯-AMG品牌旗下以AMG CLA 45 4MATIC、AMG GLE 63 SUV、AMG G 63、AMG GT等為代表的高性能家族的非凡駕馭精神與無(wú)窮魅力展現(xiàn)得淋漓盡致。與此同時(shí)，AMG品牌大使、兩屆F1世界冠軍米卡·哈基寧（Mika Häkkinen）與首屆國(guó)際汽聯(lián)GT世界杯冠軍車手馬洛⋅晏高（Maro Engel）也在賽場(chǎng)為高性能汽車愛(ài)好者進(jìn)行專業(yè)指導(dǎo)，帶給參賽選手們一次終身難忘的賽道體驗(yàn)。通過(guò)精彩激烈的角逐，最終的獲勝者們于2016梅賽德斯-AMG非凡駕馭榮譽(yù)盛典中進(jìn)行了頒獎(jiǎng)儀式?；顒?dòng)當(dāng)晚，AMG家族用別具匠心的賽車發(fā)車倒計(jì)時(shí)方式宣告盛典啟幕，同時(shí)令人腎上腺素飆升的引擎轟鳴聲不斷震撼著現(xiàn)場(chǎng)觀眾，帶領(lǐng)他們進(jìn)入到AMG動(dòng)感的極速世界。在光影交織的賽道上，米卡·哈基寧與馬洛·晏高分別駕駛著AMG C 63轎車登場(chǎng)，并與駕駛著梅賽德斯-AMG A 45冠軍限量版而來(lái)的梅賽德斯-奔馳（中國(guó)）汽車銷售有限公司AMG大中華區(qū)總監(jiān)何睿思先生共同訴說(shuō)著AMG的品牌故事。何睿思先生在現(xiàn)場(chǎng)表示：“了解客戶的個(gè)性化需求是我們?cè)谥袊?guó)取得成功的原因，這也使越來(lái)越多的人成為AMG品牌愛(ài)好者，未來(lái)我們將更進(jìn)一步貼近客戶，并將更多限量特別版車型帶到中國(guó)。這些限量版車型的推出，同時(shí)也是向AMG品牌在賽道上取得的輝煌戰(zhàn)績(jī)致以敬意。”而梅賽德斯-AMG C 63轎跑車限量特別版也于當(dāng)晚首秀，并與全新梅賽德斯-AMG C 63轎跑車共同上演了“淋漓，盡致”的車舞。隨后，來(lái)自國(guó)際著名搖滾組合林肯公園的Chester Bennington及Joe Hahn獻(xiàn)上的精彩表演將現(xiàn)場(chǎng)的氣氛推向另一個(gè)高潮。AMG家族夜間賽道體驗(yàn)，則將全新梅賽德斯-AMG C 63轎跑車的駕馭激情完美呈現(xiàn)。

 

 

    全新梅賽德斯-AMG C 63轎跑車——淋漓之勢(shì)，時(shí)刻盡致

 

    全新梅賽德斯-AMG C 63轎跑車將賽車科技與梅賽德斯-奔馳“感性·純粹”的設(shè)計(jì)美學(xué)完美融合，令人一見(jiàn)傾心。全新車型采用經(jīng)典的兩門(mén)設(shè)計(jì)，加寬的前后車軸輪距和重新設(shè)計(jì)的強(qiáng)健車身暗示著發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)V8引擎的澎湃氣勢(shì)，溜背造型令外型更接近于跑車。經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)師精心雕琢的內(nèi)飾，則呈現(xiàn)出十足的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。在ARTICO皮革包覆的中控臺(tái)上，碳纖維質(zhì)材質(zhì)儀表盤(pán)與全新AMG三輻高性能運(yùn)動(dòng)型方向盤(pán)搭配，在散發(fā)濃郁運(yùn)動(dòng)氣息的同時(shí)又不失高雅與華貴。前排座椅靠背專屬的“輻高性”徽標(biāo)進(jìn)一步彰顯獨(dú)特品味，而 AMG C 63 S轎跑車更擁有 AMG 高性能座椅，更低的坐姿和更好的貼合感，帶來(lái)無(wú)與倫比的駕馭享受。

 

 

    作為梅賽德斯-AMG C 63 DTM賽車的量產(chǎn)版車型，全新AMG C 63轎跑車憑借高效而非凡的性能專為“淋漓”駕馭而來(lái)。令人熱血沸騰的4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)一經(jīng)啟動(dòng)便爆發(fā)出雄渾有力的聲浪，在AMG SPEEDSHIFT MCT 7速運(yùn)動(dòng)型變速箱的協(xié)助下，使AMG C 63轎跑車擁有350千瓦最大輸出功率和僅4.0秒的百公里加速時(shí)間；而AMG C 63 S轎跑車的最大輸出功率為375千瓦（510馬力），百公里加速時(shí)間更是低至3.9秒。不僅如此，AMG C 63轎跑車憑借僅8.2升的百公里油耗（NEDC綜合工況）成為所屬高性能細(xì)分市場(chǎng)中燃油效率最高的8缸車型。此外，AMG C 63 S轎跑車還標(biāo)配了AMG高性能排氣系統(tǒng)，讓排氣聲浪可在低沉含蓄與激情狂飆之間隨意切換。

 

 

    為了進(jìn)一步提升牽引力和車輛的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)，在增大的輪距和更寬的車輪的基礎(chǔ)上，AMG C 63轎跑車裝備了機(jī)械式可鎖止后軸差速器，AMG C 63 S轎跑車則配備了電子可鎖止后軸差速器，讓駕駛者在出彎時(shí)得以更早提速，并保持車輛在高速制動(dòng)時(shí)的穩(wěn)定性。借助帶有可變阻尼的AMG行駛控制（RIDE CONTROL）運(yùn)動(dòng)型懸掛，駕駛者可在三種模式中自由選擇，將極致運(yùn)動(dòng)性能和長(zhǎng)距離舒適性完美結(jié)合。而帶有4種模式的AMG動(dòng)態(tài)操控選擇（DYNAMIC SELECT），又為AMG C 63轎跑車帶來(lái)超乎想象的駕馭快感。在此基礎(chǔ)上，性能更為出色的AMG C 63 S轎跑車還增加了“賽道（Race）”模式，可實(shí)現(xiàn)最大程度的個(gè)性化。AMG C 63 S轎跑車更是裝備了同級(jí)車型中唯一的動(dòng)態(tài)發(fā)動(dòng)機(jī)支架，并標(biāo)配更輕量化、耐高溫、摩擦性能更高AMG高性能陶瓷復(fù)合制動(dòng)系統(tǒng)。

 

 

    集多重主被動(dòng)安全科技于一身，令梅賽德斯-AMG C 63轎跑車可以“盡致”而馭。先進(jìn)的限距控制系統(tǒng)增強(qiáng)版（DISTRONIC PLUS）可幫助駕駛者與前方車輛自動(dòng)保持安全車距，而碰撞預(yù)防輔助系統(tǒng)增強(qiáng)版（COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS）又可最大限度預(yù)防追尾事故的發(fā)生，車道輔助組件則為駕駛者提供車輛盲點(diǎn)的視覺(jué)和聲音警告等功能，令駕馭盡興而無(wú)憂。

 

 

    此外，梅賽德斯-AMG  C 63轎跑車限量特別版也在當(dāng)晚完成了中國(guó)首秀，并將于今年下半年正式登陸中國(guó)。限量特別版車型的外觀設(shè)計(jì)更加接近于征戰(zhàn)2016賽季DTM德國(guó)房車大師賽的梅賽德斯-AMG C 63 DTM賽車：在外觀上采用了與DTM賽車相仿的designo Magno月光石灰色車漆與明黃色涂裝飾條，而專屬的高性能運(yùn)動(dòng)座椅及空氣動(dòng)力組件則更彰顯了其與賽車運(yùn)動(dòng)的緊密聯(lián)系。

 

 

 

    49年來(lái)，譽(yù)滿賽道的梅賽德斯-AMG從不曾停止對(duì)純粹性能的無(wú)限追求，始終以“非凡駕馭”為理念，不斷致力于將賽道科技運(yùn)用于量產(chǎn)車型，以此打造出兼具日常實(shí)用性與出眾賽道性能的杰出產(chǎn)品，在高性能汽車和賽車運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域，一再樹(shù)立新標(biāo)桿。而全新梅賽德斯-AMG C 63轎跑車，從設(shè)計(jì)到性能，都承載了AMG的非凡精神。淋漓，當(dāng)然盡致。