新一代東風標致308要做車界的“papi醬”

    如果說當下屬什么最熱，那莫過于“網(wǎng)紅”這一群體。前段時間有兩則新聞刷爆過朋友圈。一則是集美貌與才華一身的“papi醬”憑借自演自說的搞笑短視頻獲得了1200萬元的融資，成為國內(nèi)第一網(wǎng)紅；另一則新聞則是依靠清一色“蘋果肌”、“尖下巴”的網(wǎng)紅女主播現(xiàn)身各大直播APP，引來諸多爭議。同樣是網(wǎng)紅，但收獲了兩種截然不同的口碑。

　　

    把這樣的一種對比套用到當前的車市中，似乎再恰當不過了。有些車型為了吸引眼球，純碎依靠拉皮來獲得點擊量。有些車型則苦練內(nèi)功，提升了品牌形象和車型品質(zhì)。如果一定要在車市中選擇一款類似“papi醬”既有相貌，又有才華的車型，新一代東風標致308有望拿下這一接力棒。

　　

    據(jù)了解，新一代東風標致308采用了標致的全新設計風格，以“直覺技術”和“情感設計”為設計哲學，不僅提升了產(chǎn)品顏值，同時也優(yōu)化了駕乘體驗，既滿足了當前消費者表達自我個性的心理訴求，也為駕乘者的人車生活增添了許多樂趣。

 

    提起網(wǎng)紅，大家熟知的就是“蘋果肌”、“尖下巴”，這就是所謂的面，大家實實在在能夠看到。但這些網(wǎng)紅內(nèi)心深處究竟有多少干貨，這就是所謂的“里”，但我們不得而知。

　　

    如今，面對眾多車型搶占市場的火爆時期，以“顏值”論英雄的基調(diào)已成為大勢所趨。不論是合資品牌還是自主品牌，均開始有意識的加大在產(chǎn)品外觀設計上的投入，這就是所謂車子的“面”。但當所有汽車品牌把重心放在了外觀設計上時，新一代308卻獨樹一幟，除了是首款采用標致新一代設計風格，展現(xiàn)出極具視覺沖擊力的整體造型設計外，它還把所有的精力放在了車子的內(nèi)飾上，力爭成為中級車市場中一款有“里”有“面”的領跑車型。

 

    當每一位車主坐在新一代308的駕駛座時，你首先就會發(fā)現(xiàn)其采用標致獨有設計理念所打造的i-Cockpit唯我座艙，以Diver Central的設計加之“雙色拼接與材質(zhì)混搭”的風格讓你欲罷不能，原來有“里”的車子是如此動人。

 

 

　　別問我什么叫“i-Cockpit唯我座艙”，當你品讀完下面這些文字時就會恍然大悟。i-Cockpit唯我座艙是根據(jù)超人體工程學而設計，實現(xiàn)了獨立體驗與交互的結(jié)合，并針對駕駛員眼的視覺層，手的操控層，身體的感覺層進行優(yōu)化，去掉復雜的操作，讓你在摸到方向盤時，就有一種本能的駕駛欲望，它不僅照顧到了駕駛員，更是針對各個乘員。

 

    這里不得不提及的就是新一代308采用了獨具標致特色的環(huán)空式傾斜中控，標致的設計師通過大量的試驗證明，5.8°的傾斜設計可以讓駕駛員在操作各種按鈕的時候比較便利。除此之外，設計師對各種功能鍵的設計布局進行了巧妙的構(gòu)思，使得按鍵布局更加合理，一切按鍵觸手可及，為駕駛者提供便捷駕控體驗。

 

 

 

　　靈動多功能真皮方向盤+智能炫彩高位組合儀表更是讓新一代308增色不少。當你坐上新一代308時，手握不遮擋儀表的賽車級多功能方向盤，一方面能夠安全駕駛，一方面則可以靈活操作各項功能，如此貼心的設計又兼顧完美的操控性，對于很多人來說簡直就要“逆天”了。另外，智能炫彩高位組合儀表，采用了高位人性化設計，讓駕駛員能夠?qū)崿F(xiàn)手眼同向，在駕駛過程中更加舒適安全，利于操作，真正做到了一心兩用。儀表盤指針碟型運動，更是增添了時尚與動感。中間位置的3.5寸LCD彩色屏幕，顯示更加清晰；表盤指針、儀表盤外圈鍍鉻裝飾，時尚大方。

　　

    很多人都說一款車子要做到有“里”有“面”很難，但看著新一代308的這一切，這個結(jié)論似乎已經(jīng)被推翻了。

 

　　

    法系車一直與“浪漫”這兩個字分不開，而新一代308毫無保留地繼承了所有與浪漫相關的法國時尚基因，這時候你才會發(fā)現(xiàn)“腔調(diào)”這種東西真的就是與生俱來的，與后天培養(yǎng)沒有關系。

 

    新一代308把這種與生俱來的腔調(diào)首先就用了它的座椅上，西裝暗紋真皮座椅采用了織物與皮質(zhì)拼接工藝，觸感良好，讓駕乘人員感受到舒適的基礎上，又增添了一份時尚與調(diào)性。另外，主駕座椅更配有8向電動調(diào)節(jié)功能，盡顯尊貴與豪華。不僅如此，極具運動風格的座椅造型，搭配立體感的面料包覆，頗顯動感時尚。人體工程學的座椅設計，與人體背部曲線吻合，能給乘客提供充分的支撐，使肌肉處于放松狀態(tài)，這意味著你哪怕是長途旅行，也可以和腰酸背痛告別了。

 

 

　　除了在座椅上下苦功夫外，新一代308還配備了9.7吋WVGA真彩觸控顯示屏，你只要輕輕一點，音響、電話、導航、行車電腦等功能都能在這上面集中操控，為乘客帶來更多的駕乘樂趣。

　　

    如果說還還在驚訝新一代308的這些“腔調(diào)”時，碳纖維雙紋理儀表臺的出現(xiàn)更會讓你直呼法蘭西的浪漫是無止境的。該儀表臺是碳纖維紋理材質(zhì)與軟質(zhì)搪塑材質(zhì)的結(jié)合，前者帶有珠光效果，增加視覺沖擊，提高內(nèi)飾檔次；后者是整體軟質(zhì)搪塑包裹，車身雙縫線工藝更添品質(zhì)感和高級感，提升了用戶的感官體驗。有一天，你想在車里享受視覺和觸覺的雙重體驗時，建議你開著新一代308去兜兜風。

　　

    同時，新一代308也以靈活多樣的車內(nèi)空間全面滿足了消費者對乘坐舒適性和儲物需求。2675mm的軸距滿足了前排乘客對駕馭感的追求和后排乘客對舒適感的要求。另外，中控臺下部封閉式儲物盒、中控面板下開放式儲物空間、中央扶手可關閉儲物盒、前排座椅側(cè)面儲物空間、4個門護板內(nèi)儲物空間等儲物空間滿足了日常的出行需求。

　　

    當說完新一代308的這些時，你突然會發(fā)現(xiàn)其實所有車企都明白這樣一個道理：為消費者帶來驚艷的視覺享受似乎還不足以打動消費者的內(nèi)心。有質(zhì)感、有品位的內(nèi)飾以及更加人性化、智能化的駕乘體驗，才是觸及消費者內(nèi)心更重要的因素，也是產(chǎn)品立足于市場不敗之地的核心所在。而在如今的中級車市場中，有“里”有“面”的新一代308做到了這一點。