東風標致2008 1.2THP上市 試駕玩出冠軍范兒

    隨著2016“絲綢之路拉力賽”（莫斯科-北京）在北京圓滿收官，標致車隊再次不負眾望，成功摘得冠軍頭銜。2008 DKR在賽場上的矯健身姿，讓更多公眾從另一個側面了解到與其有著相同基因的同門兄弟——東風標致2008的酷玩氣質。7月25日，東風標致2008 1.2THP上市當日，同時啟動了全國主流媒體的試駕活動，眾多汽車媒體到場，與東風標致2008一起玩轉冠軍范兒。

 

    媒體頻為1.2THP發(fā)動機點贊

 

    本次東風標致2008 1.2THP“玩，全不同”試駕之旅，全程共計70km，涵蓋了高速與鄉(xiāng)鎮(zhèn)路段，沿途經過風景秀麗的潮白河畔，道路寬闊，兩側樹木成蔭。途中以順鑫綠色度假村為中轉站，在這個素有“京郊的維也納森林”之稱的中轉站，工作人員為媒體設置了靜態(tài)和動態(tài)拍攝環(huán)節(jié)，以便媒體更深入了解2008 1.2THP的性能特點。

 

 

1.2 THP渦輪增壓直噴發(fā)動機

 

    針對此次東風標致2008 1.2THP試駕活動，媒體普遍圍繞1.2THP發(fā)動機的動力性能展開測試。 

 

    某門戶網站主編坐在2008里感嘆，“全新標致2008 1.2T給人的首要感覺就是強勁的動力。這次2008搭載的1.2THP渦輪增壓直噴發(fā)動機，盡管排量小，但其平順性較好，即便是與主流的四驅發(fā)動機相比也毫不遜色。” 

 

    “在駕駛感受方面，油門力度適中，在給油的過程中沒有阻滯感，動力響應迅速，可以做到隨叫隨到，深踩油門時有推背感。而這一點絕對是這款小排量發(fā)動機帶給我的意料之外驚喜。” 

　

    某汽車類垂直媒體表示，“三缸發(fā)動機的運轉平順性一直是大家很關注的問題，對此我們也進行了測試，觀察2008 1.2THP發(fā)動機的運轉情況，從測試結果來看，放在方向盤上的礦泉水，從啟動到怠速，水面幾乎是平靜的。” 

 

    6速變速箱帶給媒體的平順感，同樣十分顯著，“變速箱換擋平順性與換擋速度都能達到令人滿意的節(jié)奏，沒有拖沓，擋位間切換的動作柔和，正常駕駛時基本察覺不到有頓挫。” 

 

 

東風標致2008 1.2THP媒體道路試駕現場

 

    憑借重量輕、體積小、噪音小等諸多優(yōu)勢，此次東風標致2008所搭載的1.2THP渦輪增壓發(fā)動機以高性能、低油耗、超平順三個明顯特點獲得媒體頻頻點贊。

 

內外皆精致 媒體給好評

 

    此次，2008 1.2THP的內飾設計依舊延續(xù)了年輕時尚的風格，大面積的全景天幕玻璃頂、充滿設計感的星際宇航駕駛空間以及智能化的觸控系統(tǒng)，依舊是2008 1.2THP的驚艷看點。

 

 

2008 1.2THP全景天幕玻璃頂

 

    某汽車類網絡媒體提到，“動感流線的造型、精致時尚的內飾以及同級極其少見的全景天窗，都是大大的加分項目。底盤方面2008 1.2THP表現得相當舒適，小巧玲瓏的方向盤手感極佳，底部的鍍烙裝飾為其增添了不少的質感。”

 

    “內飾方面，采用觸控式操作的7英寸液晶顯示屏節(jié)省了一部分按鍵，位于左側的控制區(qū)只留下了音量調節(jié)、切換界面與分頁菜單。無論處于何種界面以下，東風標致2008 1.2THP的導航系統(tǒng)都會以彈窗的形式展現道路信息，對于日常駕駛來說起到了很大的幫助。另外，全景天窗是消費者喜聞樂見的又一配置，這個大尺寸一體式全景天窗看起來很有檔次感，駕駛過程中也增添了不少的視野樂趣。”

 

    東風標致2008 1.2THP車型以位于最貼近消費者生活和最理想的價格水平，極具有競爭力的產品優(yōu)勢，頻獲媒體好感。相信這款車型從上市起，借助專業(yè)媒體好評如潮的口碑，將迅速引起消費者的廣泛關注。

 

 

東風標致2008 1.2THP媒體道路試駕現場

 

    本次上市發(fā)布會后，東風標致2008 1.2THP車型將全面走入市場，以售價13.87-15.17萬元，讓更多的消費者有機會近距離享受與冠軍同等級別的駕駛感受，以“王者姿態(tài)”與大玩家們一同玩出精彩。與此同時，除了原有的巖石棕、白色、新波爾多紅三種顏色，新增加了皓月灰車色， 使大玩家可以挑選到更符合自身玩樂品味的座駕。